本实用新型专利技术涉及一种电池箱气密性检测装置，其特征在于：包括移动装载小车、气密性检测台、气密性检测架和压紧模块；采用移动装载小车将台板和扣罩设置在移动装在小车上形成移动式结构，台板可吊装在移动装载小车上，台板上放置待检测的电池箱，选择适配的扣罩罩扣在台板上；通过移动装载小车移动至支撑台上；再由气缸单元压紧扣罩进行气密性检测；完成气密性检测后，通过驱动气缸带动支撑台沿着导向架移出底座；该装置中电池箱可直接吊装在可移动的气密性检测台上无需人员搬运至气密性检测架内，省时省力；且可更根据电池箱的大小选择合适的扣罩，根据扣罩的大小决定气缸单元下压数量，可避免所有的气缸单元进行扣罩的压紧，降低能耗。降低能耗。降低能耗。
【技术实现步骤摘要】
一种电池箱气密性检测装置
[0001]本技术涉及电池箱气密性检测
，尤其涉及一种电池箱气密性检测装置。
技术介绍
[0002]一般的新能源汽车用的电池箱结构在生产装配的过程中需要对电池箱的密封性进行检测；常见的检测方式是采用固定式的气密性检测台设置在支撑台上，压紧模块的气缸单元输出端直接固定连接在扣罩上；在进行气密性检测的时候需要人工将电池箱搬运到气密性检测台上，由于框架结构的存在导致搬运十分不方便；此外，由于电池箱的型号大小有很多种，且大小也不一定相同；固定式的扣罩结构无法根据电池箱的大小进行调节，在进行气密性检测时，所有气缸单元都需驱动扣罩下压，能耗高，且通用性差。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种电池箱气密性检测装置，能够解决一般的电池箱气密性检测装置采用固定式的检测台和扣罩结构，通用性差，能耗高的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种电池箱气密性检测装置，其创新点在于：包括移动装载小车、气密性检测台、气密性检测架和压紧模块；
[0005]所述移动装载小车呈长方体状框架结构，所述移动装载小车的底端设置有移动滚轮；所述移动装载小车的一侧边设置有一对把手，可实现人工驱动移动装载小车的移动；所述移动装载小车的顶端两侧设置有若干导向滚珠；
[0006]所述气密性检测台包括台板和扣罩；所述台板的下表面上设置有与移动装载小车上表面的导向滚珠配合的滚珠槽；所述台板的上表面设置有限位缸；所述扣罩设置在台板上且通过限位缸压紧限位，所述扣罩与台板之间形成容纳电池箱的型腔；所述扣罩旁侧位于台板上设置有与扣罩相连的真空泵；
[0007]所述气密性检测架包括底座、导向架、支撑台和U型架；所述底座连接在地面上且呈U型结构；所述导向架具有一对且互相平行设置在底座上，且导向架的一端延伸出底座；所述导向架的上表面上设置有导轨；所述支撑台呈长方体状框架结构，支撑台设置在导向架上且支撑台的下表面上设置有与导向架上导轨配合的滑块；所述U型架倒扣在底座上，且U型架的底端与底座的顶端固定连接；
[0008]所述压紧模块包括气缸组和气包；所述气缸组包括若干气缸单元，且气缸单元沿着竖直方向呈矩形阵列设置在U型架的内壁上；所述气包设置在U型架的顶端上，且气包与气缸单元通过气管相连，实现气包向气缸单元提供动力源；所述气缸单元的输出端压紧在扣罩上，实现将扣罩压紧在台板上。
[0009]进一步的，所述台板上设置有吊环。
[0010]进一步的，所述移动装载小车与支撑台等高设置。
[0011]进一步的，所述支撑台的下表面上设置有回转齿轮组，且回转齿轮组包括第一齿
轮和第二齿轮；所述第一齿轮和第二齿轮同轴设置；所述支撑台的下表面还设置有一驱动气缸，且驱动气缸的输出端水平设置有第一齿条，驱动气缸输出端的第一齿条与第一齿轮啮合驱动第一齿轮转动，从而带动与第一齿轮同轴设置第二齿轮转动；所述导向架的内侧边设置有与第二齿轮配合的第二齿条，在驱动气缸驱动下实现支撑台沿着导向架进行往复移动。
[0012]本技术的优点在于：
[0013]1）本技术中通过采用移动装载小车将台板和扣罩设置在移动装在小车上形成移动式结构，首先台板可吊装在移动装载小车上，台板上放置待检测的电池箱，选择适配的扣罩罩扣在台板上；通过移动装载小车移动至支撑台上；再由气缸单元下压压紧扣罩进行气密性检测；完成气密性检测后，通过驱动气缸带动支撑台沿着导向架移出底座，最终将台板与扣罩吊离气密性检测架；该装置中电池箱可直接吊装在可移动的气密性检测台上无需人员搬运至气密性检测架内，省时省力；且可更根据电池箱的大小选择合适的扣罩，根据扣罩的大小决定气缸单元下压数量，可避免所有的气缸单元进行扣罩的压紧，降低能耗。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0015]图1为本技术的一种电池箱气密性检测装置的立体结构图。
[0016]图2为本技术的一种电池箱气密性检测装置的气密性检测台与移动装载小车的结构示意图。
[0017]图3为本技术的一种电池箱气密性检测装置的气密性检测架结构示意图。
[0018]图4为本技术的一种电池箱气密性检测装置的支撑台结构示意图。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022] 在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该 技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0024]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1至图4所示的一种电池箱气密性检测装置，包括移动装载小车1、气密性检测台2、气密性检测架3和压紧模块4。
[0026]移动装载小车1呈长方体状框架结构，移动装载小车1的底端设置有移动滚轮；移动装载小车1的一侧边设置有一对把手11，可实现人工驱动移动装载小车1的移动；移动装载小车1的顶端两侧设置有若干导向滚珠。
[0027]气密性检测台2包括台板21和扣罩22；台板21的下表面上设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱气密性检测装置，其特征在于：包括移动装载小车、气密性检测台、气密性检测架和压紧模块；所述移动装载小车呈长方体状框架结构，所述移动装载小车的底端设置有移动滚轮；所述移动装载小车的一侧边设置有一对把手，可实现人工驱动移动装载小车的移动；所述移动装载小车的顶端两侧设置有若干导向滚珠；所述气密性检测台包括台板和扣罩；所述台板的下表面上设置有与移动装载小车上表面的导向滚珠配合的滚珠槽；所述台板的上表面设置有限位缸；所述扣罩设置在台板上且通过限位缸压紧限位，所述扣罩与台板之间形成容纳电池箱的型腔；所述扣罩旁侧位于台板上设置有与扣罩相连的真空泵；所述气密性检测架包括底座、导向架、支撑台和U型架；所述底座连接在地面上且呈U型结构；所述导向架具有一对且互相平行设置在底座上，且导向架的一端延伸出底座；所述导向架的上表面上设置有导轨；所述支撑台呈长方体状框架结构，支撑台设置在导向架上且支撑台的下表面上设置有与导向架上导轨配合的滑块；所述U型架倒扣在底座上，且U型架的底端与底座的顶端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯峰，高涌涌，马明明，
申请(专利权)人：南通超达装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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