一种具有压力检测机构的气动制动阀制造技术

本申请涉及一种具有压力检测机构的气动制动阀，涉及气动制动阀领域，其包括阀体和压力检测机构；压力检测机构包括有第一隔膜、第二隔膜、波纹管、压力传感器；压力检测机构设置在阀体上，所述阀体上开设有检测腔，第一隔膜设置在检测腔内，波纹管设置在第一隔膜上，第二隔膜设置在远离第一隔膜一端的阀体上，第二隔膜与波纹管连接，第一隔膜、第二隔膜、波纹管将检测腔隔断分成压力检测腔和流动气体腔，压力检测腔内设置有压力传感器，流动气体腔与气动制动阀中开设的气体传输通道相连通。本申请能够降低检测腔内的气体发生漏气的可能，提高了气动制动阀的可靠性，使车辆制动过程中更加安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
一种具有压力检测机构的气动制动阀


[0001]本专利技术涉及气动制动阀的
，尤其是一种具有压力检测机构的气动制动阀。

技术介绍

[0002]在一些中重型汽车上制动系统中设置有辅助制动装置，辅助制动装置中设置的气动制动阀能够调整辅助制动装置中气体压力大小，实时检测气动制动阀内的气压是否处于正常区间，能够提升行车制动的有效性，有利于提高汽车行驶的安全性。
[0003]目前，公开号为CN211765485U，公开日为2020年10月27日的中国技术专利申请提出了气动制动阀及用于其的压力检测机构，包括：气动制动阀、压力检测机构；气动制动阀设置有主体和流体传输通道，压力检测机构包括有压力传感器，压力传感器设置在流体传输通道上。
[0004]在车辆行驶过程中，压力传感器实时检测流体传输通道内部的气压，检测气动制动阀是否处于正常工作区间。
[0005]针对上述相关技术，专利技术人认为，压力传感器设置在流体传输管道到内部，穿过流体传输管道与压力检测机构连通，在检测流体管道内部的气压时，流体管道内的压力传感器由于是电子元器件，存在老本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有压力检测机构的气动制动阀，其特征在于：包括阀体（100）和压力检测机构（200）；所述压力检测机构（200）包括有第一隔膜（230）、第二隔膜（210）、波纹管（220）、压力传感器（260）；所述阀体（100）上开设有检测腔（400）和流动气体腔（500），所述第一隔膜（230）、波纹管（220）、第二隔膜（210）依次设置在检测腔（400）内，所述第一隔膜（230）设置在所述波纹管（220）远离流动气体腔（500）的一端，所述波纹管（220）一端连接在第一隔膜（230）上，另一端连接在第二隔膜（210）上，所述第二隔膜（210）呈环形设置，且第二隔膜（210）连接在阀体（100）上，所述第一隔膜（230）、波纹管（220）、第二隔膜（210）将检测腔（400）隔离分成压力检测腔（410）和气压传导腔（420），所述压力传感器（260）设置在压力检测腔（410）内，所述气压传导腔（420）与流动气体腔（500）相连通。2.根据权利要求1所述的一种具有压力检测机构的气动制动阀，其特征在于：所述第一隔膜（230）的外直径大于第二隔膜（210）的内直径。3.根据权利要求1所述的一种具有压力检测机构的气动制动阀，其特征在于：所述第二隔膜（210）上设置支撑块（211），所述支撑块（211）与第一隔膜（230）可抵接。4.根据权利要求3所述的一种具有压力检测机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学民，柳斌，王学洪，于凯，
申请(专利权)人：威海中豪气动液压有限公司，
类型：新型
国别省市：