【技术实现步骤摘要】
一种端面探伤扫查装置
[0001]本技术涉及超声探伤设备
,尤其涉及一种端面探伤扫查装置。
技术介绍
[0002]轮轴是指已压装轴承的轮对,具有承载和走行的功能。铁路货车是铁路货物运输的运载工具,轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件,其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为此,须按规定进行检查和测量,对重要零部件,如轮轴端面使用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查,及时发现零部件疲劳裂纹及缺陷。
[0003]目前已有的端面扫查方式主要有三种:
[0004]一、手持单晶小角度超声波探头探伤,探伤操作人员在做端面超声扫查时无法持续保证速度、压力、距离、角度的稳定,严重影响探测结果,容易造成漏检;
[0005]二、手持卸荷槽专用超声波探头探伤,轮轴处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3
°
~5
°
范围内摆动,扫查范围固定,但是会有盲区,探伤不彻底;
[0006]三、利 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种端面探伤扫查装置,其特征在于:包括外壳(1)以及依次固定相连并同轴安装在外壳(1)内的轨道板(2)、安装板(3)和后盖板(4),所述安装板(3)同轴转动设于外壳(1)内,所述轨道板(2)的前侧滑动安装有探头组件(5),所述外壳(1)内还设有适于带动探头组件(5)沿轨道板(2)径向做往复移动的第一驱动组件(6)以及驱动安装板(3)沿轴向自转的第二驱动组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种端面探伤扫查装置,其特征在于:所述轨道板(2)的中心对称线上设有滑动槽(2
‑
1),所述探头组件(5)的底部设有穿过滑动槽(2
‑
1)的固定销(5
‑
1);所述第一驱动组件(6)包括固定安装在安装板(3)后侧的第一电机(6
‑
1),所述轨道板(2)与安装板(3)之间设有第一传动组件,所述第一电机(6
‑
1)的输出轴穿过安装板(3)并与第一传动组件的输入端相连,所述第一传动组件的输出端与固定销(5
‑
1)相连。3.根据权利要求2所述的一种端面探伤扫查装置,其特征在于:所述第一传动组件包括位于安装板(3)前侧并与第一电机(6
‑
1)的输出端同轴固定相连的第一主动齿轮(6
‑
2),所述安装板(3)的前侧转动安转有与第一主动齿轮(6
‑
2)依次啮合的第一从动齿轮(6
‑
3)和第二从动齿轮(6
‑
4),所述第二从动齿轮(6
‑
4)上偏心设有偏转柱(6
‑
5),所述偏转柱(6
‑
5)上转动安装有连接片(6
‑
6),所述连接片(6
‑
6)的另一端与固定销(5
‑
1)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种端面探伤扫查装置,其特征在于:所述第二驱动组件(7)包括固定安装在安装板(3)后侧的电机座(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋和,俞兰程,王丹,
申请(专利权)人:常州春雷电子高新技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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