一种自净洗车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种自净洗车装置，包括洗车槽、冲洗台和沉淀池，所述冲洗台的下方设有冲洗管束和泥水收集沟，所述沉淀池内设有潜水排污泵，所述洗车槽的进口与所述泥水收集沟的出口相连接，所述洗车槽的出口与所述沉淀池的进口相连接，所述潜水排污泵的出口与所述冲洗管束的进口相连接。本实用新型专利技术能够提高洗车设施的工作效率，同时节约水资源。同时节约水资源。同时节约水资源。

【技术实现步骤摘要】
一种自净洗车装置


[0001]本技术涉及洗车装置
，具体是一种自净洗车装置。

技术介绍

[0002]常规洗车池使用一段时间就要停用，排空后人工清理槽内泥浆，否则槽内的泥浆浓度太高反而污染轮胎。排空和清理占用大量的时间和人力，影响工程连续出土，浪费水源。常规的冲洗台单独使用，没有把洗车槽、冲洗台、沉定池三者的水资源充分利用，水资源浪费严重。常规沉定池采用排空清理沉定池内污泥，浪费时间、浪费劳动力、浪费水资源，影响洗车设施连续正常使用。城市建筑工地通行大门有限，基坑距规划红线的距离很小，基坑外可供临时使用和车辆停放的位置很小，每日出土量要求也很大。这就要求渣土车装车后通行要快速。常规一辆渣土车过洗车槽、冲洗台、人工清理需要10至15分钟，大量的车辆停在工地出不去，如何提高洗车设施的工作效率成为提高建设速度的关键。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术，本技术提出一种自净洗车装置，以提高洗车设施的工作效率，同时节约水资源。
[0004]本技术提供的一种自净洗车装置，包括洗车槽、冲洗台和沉淀池，所述冲洗台的下方设有冲洗管束和泥水收集沟，所述沉淀池内设有潜水排污泵，所述洗车槽的进口与所述泥水收集沟的出口相连接，所述洗车槽的出口与所述沉淀池的进口相连接，所述潜水排污泵的出口与所述冲洗管束的进口相连接。
[0005]优选地，所述洗车槽上设有截水沟，所述截水沟的进口与所述泥水收集沟的出口相连接，所述截水沟的出口通过水沟回水管与所述洗车槽的内部相连接。
[0006]优选地，所述沉淀池包括一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池，三者通过过水管相连接。
[0007]优选地，所述洗车槽具有若干水槽环流管口，所述水槽环流管口通过环流管与所述一级沉淀池相连接。
[0008]优选地，所述一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池的底部均设有下沉浓缩区，所述下沉浓缩区的垂直断面为直角三角形。
[0009]优选地，所述一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池的顶部均设有清泥口。
[0010]优选地，所述潜水排污泵的出口通过高压软管与所述冲洗管束的进口相连接。
[0011]相对于现有技术，本技术的有益效果为：本技术利用汽车行走的动能推动洗车槽内的水体形成洗车槽前后的水压差，利用该水压差将洗车槽内下部的浓浆水导入沉淀池内，利用沉淀池内相对静止的环境让泥浆沉淀成泥土，达到了控制洗车槽内泥浆浓度的作用。此外，将洗车槽和冲洗台进行对接，达到了粗洗和精洗相结合，确保了车走过即干净的目的，减少了污染路程，减少了人工清理，节约了清理时间。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0013]图2为本技术实施例的局部结构示意图。
[0014]图中：1、洗车槽；2、冲洗台；3、泥水收集沟；4、潜水排污泵；5、截水沟；6、水沟回水管；7、一级沉淀池；8、二级沉淀池；9、三级沉淀池；10、过水管；11、水槽环流管口；12、环流管；13、下沉浓缩区；14、清泥口；15、高压软管。
具体实施方式
[0015]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0016]本技术提供的一种自净洗车装置，如图1、2所示，包括洗车槽1、冲洗台2和沉淀池，洗车槽1与冲洗台2同侧紧邻设置，冲洗台2的下方设有冲洗管束和泥水收集沟3，所述沉淀池内设有高压的潜水排污泵4，洗车槽1的进口与泥水收集沟3的出口相连接，洗车槽1的出口与所述沉淀池的进口相连接，潜水排污泵4的出口与所述冲洗管束的进口相连接。
[0017]本技术在使用时，车辆过洗车槽1时车辆推动水形成水面高低差，借助瞬时压差推动泥水向沉淀池释放，车辆经过冲洗台2冲洗时，打开潜水排污泵4吸取沉淀池内水，导致沉淀池内水位下降，洗车后的泥水经泥水收集沟3向洗车槽1内及时补充，以实现自净。水流程为沉淀池
→
高压潜污泵
→
冲洗管束
→
泥水收集沟
→
洗车槽
→
沉淀池。
[0018]在一些实施例中，洗车槽1上可设有截水沟5，截水沟5上设置盖板，例如可在洗车槽1的两端部均设置截水沟5，内端截水沟5的进口与泥水收集沟3的出口相连接，两端截水沟5的出口均通过水沟回水管6与洗车槽1的内部相连接。
[0019]在一些实施例中，所述沉淀池可包括一级沉淀池7、二级沉淀池8和三级沉淀池9，三者两两之间通过过水管10相连接，且两个过水管10可错开布置，潜水排污泵4设置在三级沉淀池9的内部。
[0020]在一些实施例中，洗车槽1可具有若干水槽环流管口11，例如水槽环流管口11设置为两个，水槽环流管口11通过环流管12与一级沉淀池7相连接，环流管12的管径为dn150。
[0021]在一些实施例中，一级沉淀池7、二级沉淀池8和三级沉淀池9的底部均可设有下沉浓缩区13，参照图2，下沉浓缩区13设置在沉淀池进、出口的下方，下沉浓缩区13的垂直断面为直角三角形，且下沉浓缩区13的较低部设置在远离环流管12接口的一侧，且下沉浓缩区13较洗车槽1底部低500mm为宜。沉淀池在水流转弯区增加下沉浓缩区13，充分利用了管口泥浆的离心力，也给泥浆进一步沉降和堆积创造良好的空间，减小了挖泥时的影响范围。
[0022]在一些实施例中，一级沉淀池7、二级沉淀池8和三级沉淀池9的顶部均可设有清泥口14，可通过挖泥斗将沉定池内沉淀的淤泥挖出，达到了无需放空即实施清淤泥的目的。
[0023]在一些实施例中，潜水排污泵4的出口可通过高压软管15与冲洗管束的进口相连接。
[0024]本技术在具体制作时：
[0025]1、根据地形结合进行洗车槽1、沉定池的位置确定，三级沉淀池9的底板低于洗车槽1的底板，如两者距离较近，则先制作三级沉定池9，冲洗台2周边略低于工地大门，防止污水外流。
[0026]2、制作沉定池和洗车槽1时，预留环流管12穿墙洞或穿墙套管。洗车槽1的端部如图1预埋dn150水沟回水管6，连通端部截水沟5和中仓。
[0027]3、冲洗台2内的冲洗管束与潜水排污泵4配套使用，冲洗路程要求达到6米（车轮两周），冲洗水头高度达到2米，冲洗孔间距300mm沿车轮方向密布，冲洗管束上表面与截水沟5的盖板平齐。
[0028]本技术中洗车槽1增加环流管12，利用汽车行走的动能推动洗车槽1内的水体形成洗车槽1前后的水压差，利用该水压差将洗车槽1内下部的浓浆水通过环流管12导入一级沉淀池7内，利用一级沉淀池7内相对静止的环境让泥浆沉淀成泥土，达到了控制洗车槽1内泥浆浓度的作用。此外，将洗车槽1和冲洗台2进行对接，达到了粗洗和精洗相结合，确保了车走过即干净的目的，减少了污染路程，减少了人工清理，节约了清理时间。此外，将冲洗台2、截水沟5、沉定池、潜水排污泵4通过管道和回流管的有机组合，达到了节约水资源的目的，减少了潜水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自净洗车装置，其特征在于，包括洗车槽、冲洗台和沉淀池，所述冲洗台的下方设有冲洗管束和泥水收集沟，所述沉淀池内设有潜水排污泵，所述洗车槽的进口与所述泥水收集沟的出口相连接，所述洗车槽的出口与所述沉淀池的进口相连接，所述潜水排污泵的出口与所述冲洗管束的进口相连接。2.如权利要求1所述的自净洗车装置，其特征在于，所述洗车槽上设有截水沟，所述截水沟的进口与所述泥水收集沟的出口相连接，所述截水沟的出口通过水沟回水管与所述洗车槽的内部相连接。3.如权利要求1或2所述的自净洗车装置，其特征在于，所述沉淀池包括一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玫生，陈曦，
申请(专利权)人：中建八局第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：