一种仪表板横梁与车身连接机构制造技术

本发明专利技术提供一种仪表板横梁与车身连接机构，属于汽车零部件技术领域，包括横梁，横梁两端安装有端板，端板侧边设有仪表板支架，端板内侧设有管梁过渡支架，横梁通过管梁过渡支架与端板连接，端板外侧设有车身安装支架，车身安装支架上两侧设有车身安装孔。通过在端板内外侧分别设置管梁过渡支架和车身安装支架，将横梁连接与车身连接分开设置，便于对横梁的连接和车身的连接进行调整，减少了研发周期，大大降低了生产成本。大降低了生产成本。大降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板横梁与车身连接机构


[0001]本专利技术涉及仪表板横梁总成
，尤其涉及一种仪表板横梁与车身连接机构。

技术介绍

[0002]随着汽车制造业的不断发展，人们对汽车的性能的要求也不断提高，仪表板横梁是汽车仪表板总成重要安全件之一，转向管柱、线束、PAB即乘客安全气囊固定于仪表板横梁上。由于现在汽车更新换代周期不断缩短，而且现在汽车更新最常升级的就是升级内饰，内饰仪表板是固定在仪表板横梁上面，随着汽车的不断升级，车身结构以及内部一些空调等布置变更改时，需要根据位置的调整设计开发新的横梁和车身连接机构。
[0003]专利号CN104724182A公开了一种汽车仪表板横梁总成的安装定位结构，横梁两端通过横梁安装支架和车身安装支架配合连接固定安装，横梁安装支架和车身安装支架之间通过楔形舌体插入定位孔内进行连接，从而快速有效的对横梁进行安装。
[0004]但是车身安装支架与横梁都是固定结构连接，不易调整，在需要根据车型布置需要调整时，不能有效的进行横梁与车身连接机构的灵活调整，从而需要重新设计布置横梁与车身连接机构，影响项目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表板横梁与车身连接机构，包括横梁（1），横梁（1）两端安装有端板（2），其特征在于：所述端板（2）侧边设有仪表板支架（3），端板（2）内侧设有管梁过渡支架（4），横梁（1）通过管梁过渡支架（4）与端板（2）连接，端板（2）外侧设有车身安装支架（5），车身安装支架（5）上两侧设有车身安装孔（6）。2.如权利要求1所述的一种仪表板横梁与车身连接机构，其特征在于：所述管梁过渡支架（4）上设有连接孔（7），横梁（1）通过连接孔（7）进行连接。3.如权利要求2所述的一种仪表板横梁与车身连接机构，其特征在于：所述连接孔（7）与横梁（1）之间通过焊接进行固定。4.如权利要求2所述的一种仪表板横梁与车身连接机构，其特征在于：所述连接孔（7）内设有衬套（8）。5.如权利要求4所述的一种仪表板横梁与车身连接机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：江玉保，汪梦生，丁尔胜，张继珍，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：