一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装制造技术

一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装，包括底板、立板以及设置在立板上的定位环、上定位体、下定位体、压板和定位螺杆；底板与立板垂直连接，上定位体、下定位体分别设置在定位环的上方和下方，压板铰接在立板上，中部开设有侧向凹槽，定位螺杆的端头配置有紧固螺母，设置在立板上与侧向凹槽相对应的位置；该加工工装通过定位环的定点限位，上定位体和下定位体的双向周向限位，以及压板的轴向限位，可对推盘总成实现“三维”固定限位，进一步提高推盘盘耳平面和盘耳孔的加工质量和加工精度；同时，采用压板与立板一体铰接连接结构，采用弹性档杆作为下定位体的限位体机构，还可进一步提高加工效率，减轻工人的劳动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装


[0001]本技术涉及一种加工工装，特别涉及一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装。

技术介绍

[0002]推盘总成是可变排量斜盘式汽车空调压缩机的动力传动机构，与斜盘相连并带动斜盘共同旋转，推盘盘耳与斜盘支耳通过连杆相互连接，如图1所示，盘耳平面12为与支耳配合的工作面，盘耳孔11的内表面为与连杆配合的工作面，按照设计工艺要求，该盘耳平面12和盘耳孔11的内表面都需要进行精细的铣削和钻销加工，加工精度要求较高，因此对配套的加工工装也提出了更高的要求；专利号为201922487059.9的技术专利披露了一种“汽车空调压缩机推盘总成工作面及耳孔一体化加工工装”，该技术方案通过定位环的定点限位、定位盘的周向定位、以及压板的轴向限位后，可实现在一次工装辅助下分别完成对盘耳平面12和盘耳孔11内表面的铣削和钻削加工，保证加工精度，并且还可以同时对两个推盘总成实施加工，提高加工效率。但是，由于该技术方案对推盘总成只是实现了“二维定位”，特别是在周向上单一定位体仅能定位但不能限位，导致限位维度较少，定位精度不高，因而还存在着加工质量不稳定，成品率不够高，生产浪费较大的问题。因此，有必要对现有汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装做出改进，进一步增加限位维度，改善加工精度，提高生产效率，降低劳动强度。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装，进一步提高推盘的加工质量和加工精度。
[0004]一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装，包括: 底板1，立板2，以及设置在所述立板2上的定位环3、上定位体4、下定位体5、压板6和定位螺杆7。
[0005]所述底板1水平设置，所述立板2与所述底板1垂直连接，所述定位环3为圆环柱体结构，中心圆孔与所述立板2上开设的延伸圆孔连接设置，所述中心圆孔与推盘总成20的背侧端轴体23直径相互对应形成间隙配合，所述上定位体4设置在所述定位环3的上方，所述下定位体5设置在所述定位环3的下方，两者共同配合对所述推盘总成20进行周向限位，所述压板6一端铰接在所述立板2上，整体可以以铰接点为轴心转动，中部开设有侧向凹槽10，在所述压板6的铰接点与所述定位环之间，所述立板2上与所述侧向凹槽10相对应的位置上固定安装有所述定位螺杆7，所述定位螺杆7的端头具有外螺纹并配置有紧固螺母，当所述压板6旋转至所述定位螺杆7被镶卡于所述侧向凹槽10中受所述定位螺杆7限制旋转时，所述压板6的另一端端头能够同时抵压在由所述定位环3限位定心的所述推盘总成20上的推盘前侧毛坯面上。
[0006]应用一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装对所述推总成20进行机械加工，先将所述推盘总成20的背侧轴体23插入到所述定位环3的中心轴孔中，并延伸进入所
述立板2上的所述延伸圆孔中，旋转调整所述推盘总成20的位置，使所述推盘21上的两个侧端面22分别与所述上定位体4上的限位加工面和所述下定位体5上的弹性档杆8对正，推进所述推盘总成20，使所述推盘21的背侧面贴靠在所述定位环3上，同时两个所述侧端面22分别抵卡在所述上定位体4上的所述限位面上和所述下定位体5上的所述弹性档杆8上，限制所述推盘总成20的旋转运动，既对所述推盘总成20在周向上进行定位，同时也对所述推盘总成20进行了限位，然后，旋转所述压板6，使所述侧向凹槽10卡扣在所述定位螺杆7上，旋紧所述定位螺杆7上的紧固螺母，使所述压板6的自由端抵置在所述推盘21的前侧毛坯面上并压紧，将所述推盘总成20紧固在所述定位环3上，对所述推盘总成20实现了轴向限位；此时，所述推盘总成20受到了定点、周向和轴向的“三维”限位，被精确定位，紧固连接在所述一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装上，而且待加工的所述盘耳平面12已经准确置于加工设备的工作平台上，可以依次对所述盘耳平面12以及所述盘耳孔11的内表面进行铣削和钻削加工。
[0007]进一步，在所述压板6与所述立板2之间连接的铰接轴上设置有锥度角a，所述锥度角a为0～5
°
，保证所述压板6的自由端具有最长5毫米的仰角行程空间，以适应不同型号所述推盘总成20厚度的要求，提高所述一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装的通用性。
[0008]再进一步，所述上定位体4和所述下定位体5均采用可拆卸方式与所述立板2相互连接，以方便针对不同型号产品的加工进行即时调整，操作简单易行，节约生产成本；同时，优选在所述下定位体5上设置弹性档杆8，安装所述推盘总成20时，所述弹性档杆8受所述推盘21的压力可弹性回缩，当所述推盘21摆正后即可自行弹出，与所述上定位体4相互配合对所述推盘20固定限位，所述弹性档杆8工作稳定性好，有助于提高所述推盘总成20的安装效率。
[0009]为了提高加工效率，综合考虑配套加工设备的特点和工人操作的效率，优选在所述立板2上分别对应设置2～3个所述定位环3、所述上定位体4、所述下定位体5、所述压板6和所述定位螺杆7，以使所述一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装能够同时安装2～3个所述推盘总成20，在一次工装辅助的情况下依次完成产品的加工。
[0010]本技术的有益效果是：提供一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装，通过定位环的定点限位，上定位体和下定位体的双向周向限位，以及压板的轴向限位，可对汽车空调压缩机推盘总成实现“三维”固定限位，精确定位，进一步提高推盘盘耳平面和盘耳孔的加工质量和加工精度；同时，采用压板与立板一体铰接连接结构，非工作状态下自然悬垂，避免了操作过程中可能造成的压板脱落现象，采用弹性档杆作为下定位体的限位体机构，方便了推盘总成的安装与拆卸，还可进一步提高加工效率，减轻工人的劳动强度。
附图说明
[0011]图1、汽车空调压缩机推盘总成结构示意图。
[0012]图2、汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装主视图。
[0013]图3、图2中A
‑
A断面剖视图。
[0014]图4、图2中B
‑
B断面剖视图。
[0015]图5、汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装俯视图。
具体实施方式
[0016]一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装，如图2和图5所示，包括: 底板1，立板2、定位环3、上定位体4、下定位体5、压板6和定位螺杆7；所述底板1与所述立板2垂直连接，所述定位环3、所述上定位体4、所述下定位体5、所述压板6和所述定位螺杆7分别在所述立板2上对应设置2个，使所述一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装上可同时安装2个推盘总成20进行加工；各所述定位环3分别与所述立板2上开设的延伸圆孔连接设置，各所述上定位体4和所述下定位体5分别设置在对应的所述定位环3的上方和下方，两者相互配合对所述推盘总成20进行周向限位，其中，如图3所示，在所述下定位体5上安装有弹性档杆8，所述压板6一端铰接在所述立板2上，如图4所示，铰接轴上设置有锥度角a本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机推盘工作面及耳孔加工工装，包括底板（1），立板（2），以及设置在所述立板（2）上的定位环（3）、下定位体（5）、压板（6）和定位螺杆（7），其特征在于：还包括设置在所述立板（2）上的上定位体（4）；所述底板（1）水平设置，所述立板（2）与所述底板（1）垂直连接，所述定位环（3）为圆环柱体结构，中心圆孔与所述立板（2）上开设的延伸圆孔连接设置，所述上定位体（4）设置在所述定位环（3）的上方，所述下定位体（5）设置在所述定位环（3）的下方，所述压板（6）一端铰接在所述立板（2）上，中部开设有侧向凹槽（10），在所述压板（6）的铰接点与所述定位环之间，所述立板（2）上与所述侧向凹槽（10）相对应的位置上固定安装有所述定位螺杆（7），所述定位螺杆（7）的端头具有外螺纹并配置有紧固螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新波，
申请(专利权)人：黑龙江奥通装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：