一种机具运输工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种机具运输工装。所述机具运输工装包括压杆、机架及扣紧组件，所述机具上设有安装轴，所述安装轴置于所述机架上；所述压杆设于机架的外侧并铰接形成A点，所述压杆与所述机架转动连接以使所述压杆与安装轴接触或远离设置，所述扣紧组件包括连杆和具有凸轮的手柄，所述连杆的一端与所述机架铰接形成B点；所述连杆的另一端与所述凸轮铰接形成C点，所述连杆和手柄旋转运动后形成锁紧状态和松开状态，在锁紧状态时，所述连杆的C点卡设于所述压杆远离A点的一端，且所述凸轮与压杆上端面抵接；在松开状态时，所述连杆和手柄远离所述压杆设置。本实用新型专利技术采用凸轮实现机具的锁紧，实现机具在运输过程不会发生滑动及产生异响。产生异响。产生异响。

【技术实现步骤摘要】
一种机具运输工装


[0001]本技术涉及大型工程车辆配件
，尤其涉及一种机具运输工装。

技术介绍

[0002]机具能够搭载在随车起重机的末端实现各功能作业。机具根据随车起重机作业内容设计有多个种类，在随车起重机转场作业前，机具均通过专用的运输工装进行运输。
[0003]现有的机具运输工装包括压杆和用于放置机具的机架。所述机架的两端各设一凹槽，所述凹槽上端贯通，所述机具上设有向两端延伸的安装轴。所述安装轴与所述凹槽插装。所述压杆设于机架的外侧，且所述压杆的一端与机架铰接形成A点，所述压杆与所述机架转动连接以使所述压杆与安装轴抵接或远离设置，实现锁紧或松开。当压杆与安装轴抵接后，在所述压杆的另一端通过插销贯穿机架以使压杆始终处于锁紧状态。
[0004]因插销为独立零件，拆卸后易丢失。且在运输过程中受冲击及机具频繁拆卸、安装等影响，都将发生插销配合间隙过大而松动，导致固定不稳。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机具运输工装，能够有效固定机具。
[0006]本技术的技术方案是：一种机具运输工装包括压杆、用于固定机具的机架及扣紧组件，所述机具上设有向两端延伸的安装轴，所述安装轴置于所述机架上；所述压杆设于机架的外侧，且所述压杆的一端与机架铰接形成A点，所述压杆与所述机架转动连接以使所述压杆与安装轴接触或远离设置，所述扣紧组件包括连杆和具有凸轮的手柄，所述连杆的一端与所述机架铰接形成B点，所述B点与所述A点相互远离设置；所述连杆的另一端与所述凸轮铰接形成C点，所述连杆和手柄旋转运动后形成锁紧状态和松开状态，在锁紧状态时，所述连杆的C点卡设于所述压杆远离A点的一端，且所述凸轮与压杆上端面抵接；在松开状态时，所述连杆和手柄远离所述压杆设置。
[0007]优选的，所述机架上设有水平凸伸的固定轴；所述连杆包括侧板、连接轴、螺母和套筒；所述侧板平行间隔设置有两块，所述套筒在所述侧板的一端并位于两所述侧板之间，所述侧板、套筒与所述固定轴套装形成B点；所述凸轮在侧板的另一端并位于两所述侧板之间，所述连接轴贯穿所述凸轮和所述侧板形成C点，在伸出所述侧板的外侧的连接轴上套装所述螺母；在锁紧状态时，所述压杆远离A点的一端至于两所述侧板之间。
[0008]优选的，所述固定轴为阶梯轴，该阶梯轴的直径自机架向外逐渐递减，所述套筒与所述固定轴套装后通过紧固螺母固定。
[0009]优选的，所述压杆远离A点的一端设有水平延伸的锁紧块，所述锁紧块的上端面设有锁紧平面D，所述凸轮远离连接轴的外端面为锁紧平面E，在锁紧状态时，所述锁紧块伸入两所述侧板之间，且所述锁紧平面E与所述锁紧平面D面接触。
[0010]优选的，所述压杆为外凸的弧形板，在其内底面设有与所述安装轴接触的橡胶垫。
[0011]优选的，所述机架的两端各设一凹槽，所述凹槽上端贯通，所述凹槽为与所述安装
轴配装的圆弧形，所述机架位于所述凹槽的上端的贯通部位设有V形口。
[0012]与相关技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]一、采用凸轮实现机具的锁紧，实现机具在运输过程不会发生滑动及产生异响；
[0014]二、采用连杆双回转铰接点、凸轮回转平面锁紧结构，实现扣紧组件两种状态的切换，操作简单、方便，极大提升了操作的便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的机具运输工装的分解结构示意图；
[0016]图2为图1中的手柄的结构示意图；
[0017]图3为扣紧组件处于松开状态的示意图；
[0018]图4为扣紧组件处于锁紧状态的示意图。
[0019]附图中：1、机具；11、安装轴；2、机架；21、凹槽；22、固定轴；23、孔；3、压杆；31、锁紧块；4、橡胶垫；5、扣紧组件；51、连杆；511、侧板；512、连接轴；513、螺母；514、套筒；52、手柄；521、凸轮；6、销轴；7、开口销；8、紧固螺母。
具体实施方式
[0020]以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
[0021]如图1所示，本实施例提供的一种机具运输工装包括机具1、机架2、压杆3、橡胶垫4、扣紧组件5、销轴6、开口销7和紧固螺母8。机具1和机架2搭载后可使随车起重机进行作业。所述随车起重机通过挂钩与机具1上的挂杆(未标号)连接。
[0022]所述机具1的下端横穿一安装轴11，所述安装轴11向两端延伸至机具1的外侧。所述机架2的两端各设一凹槽21，所述凹槽21上端贯通。所述凹槽21为与所述安装轴11配装的圆弧形，所述机架2位于所述凹槽21的上端的贯通部位设有V形口，供安装轴11从上往下插装在凹槽21内。所述机架2上设有水平向外凸伸的固定轴22。所述固定轴22为阶梯轴，该阶梯轴的直径自机架向外逐渐递减。所述机架2上设有供销轴6穿过的孔23。
[0023]所述压杆3在机架2的两端外侧均有设置，以能够同时锁紧于安装轴11的外伸的两端。所述压杆3为外凸的弧形板，在其内底面设有与所述安装轴11接触的橡胶垫4。所述压杆3的一端与机架2上的孔23通过销轴6铰接形成A点。销轴6的末端通过开口销7固定。所述压杆3远离A点的一端设有水平延伸的锁紧块31，所述锁紧块31的上端面设有锁紧平面D。
[0024]所述扣紧组件5包括连杆51和具有凸轮521的手柄52。所述连杆51包括侧板511、连接轴512、螺母513和套筒514。所述侧板511平行间隔设置有两块，所述套筒514在所述侧板511的一端并位于两所述侧板511之间。所述侧板511、套筒514与所述固定轴22套装通过紧固螺母8固定后形成B点。如图2所示，所述手柄52的一端设有凸轮521，凸轮521上设置的铰接孔与手柄52的轴向线偏置设置。所述述凸轮521远离该铰接孔的外端面为锁紧平面E。
[0025]如图1所示，所述凸轮521在侧板511的另一端并位于两所述侧板511之间。所述连接轴512贯穿所述凸轮521和所述侧板511形成C点。在伸出所述侧板511的外侧的连接轴512
上套装所述螺母513。
[0026]上述A点、B点、C点均为铰接点。
[0027]所述连杆51和手柄52旋转运动后形成锁紧状态和松开状态。如图3所示，在松开状态时，所述连杆51和手柄52远离所述压杆3设置。需要将压杆3锁紧时，将所述连杆相对于B点顺时针旋转180
°
，使锁紧块31从两个侧板511之间的间隙穿出。再逆时针90
°
旋转手柄52，使锁紧平面E与所述锁紧平面D面接触锁紧压杆3，由此通过压杆3锁紧机具1，形成如图4所示的锁紧状态，由此能对机具1运输。
[0028]当需要卸下机具1时，依次按上述的反方向旋转手柄52，使扣紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机具运输工装，包括压杆和用于固定机具的机架，所述机具上设有向两端延伸的安装轴，所述安装轴置于所述机架上；所述压杆设于机架的外侧，且所述压杆的一端与机架铰接形成A点，所述压杆与所述机架转动连接以使所述压杆与安装轴接触或远离设置，其特征在于，还包括扣紧组件，所述扣紧组件包括连杆和具有凸轮的手柄，所述连杆的一端与所述机架铰接形成B点，所述B点与所述A点相互远离设置；所述连杆的另一端与所述凸轮铰接形成C点，所述连杆和手柄旋转运动后形成锁紧状态和松开状态，在锁紧状态时，所述连杆的C点卡设于所述压杆远离A点的一端，且所述凸轮与压杆上端面抵接；在松开状态时，所述连杆和手柄远离所述压杆设置。2.根据权利要求1所述的机具运输工装，其特征在于，所述机架上设有水平凸伸的固定轴；所述连杆包括侧板、连接轴、螺母和套筒；所述侧板平行间隔设置有两块，所述套筒在所述侧板的一端并位于两所述侧板之间，所述侧板、套筒与所述固定轴套装形成B点；所述凸轮在侧板的另一端并位于两所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈显军，张良，李清，李毅，
申请(专利权)人：中联恒通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：