一种汽车管件的尺寸检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车管件的尺寸检测设备，涉及管件尺寸检测装置技术领域，包括机架，所述机架上固定有伺服电机，机架上安装有中空转动盘，所述中空转动盘上转动安装有竖直设置的调节柱，中空转动盘上设置有四个定位筒，四个定位筒分别与四个套环一一竖直相对设置。本发明专利技术通过设置的中空转动盘在步进传动组件的传动作用下，能实现步进式旋转，半齿轮旋转一圈，从动齿轮旋转四分之一圈，实现中空转动盘带动第一十字架和第二十字架旋转四分之一圈，使得定位筒上的管件能逐个转动到与激光测距仪竖直对应，而设置的升降架能在转盘旋转时竖直往复运动，实现激光测距仪对管件进行逐个、自动检测操作，大大提升了管件的检测效率。大大提升了管件的检测效率。大大提升了管件的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件的尺寸检测设备


[0001]本专利技术涉及管件尺寸检测装置
，具体是一种汽车管件的尺寸检测设备。

技术介绍

[0002]在汽车配件的加工制造过程中，对于制造出来的直管段的汽车管件，需要借助尺寸检测装置对其长度进行测量，以衡量汽车管件是否符合制造要求，而现有的装置大多通过手动测量的方式进行管件的测量工作。
[0003]授权公告号为CN 217384199 U的中国专利公开了一种汽车管件的尺寸检测设备，包括：支座，支座上放置有待测管件；弹性体，设置于支座内；检测杆，滑动连接于支座，检测杆的一端与弹性体接触，且允许按压检测杆的另一端，使检测杆沿管件的径向移动；内径检测传感器，连接于弹性体；滑动结构，设置于支座上，且滑动结构允许沿管件的轴向移动；以及高度检测传感器，连接于滑动结构，但是该检测装置在实际测量时，一次只能对单个汽车管件进行检测，在检测多个汽车管件时，需要多次进行夹装、卸载和工位的对接，汽车管件的检测效率较低，针对现有技术的上述技术缺陷，为此，现提供一种汽车管件的尺寸检测设备，来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车管件的尺寸检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车管件的尺寸检测设备，包括机架，所述机架上固定有伺服电机，机架上安装有中空转动盘，所述中空转动盘上转动安装有竖直设置的调节柱，所述调节柱上通过第一外螺纹连接有第二十字架，所述第二十字架的四个端部均固定有套环，每个所述套环内均滑动安装有一对半锥形夹持板，所述第二十字架上竖直滑动安装有第一十字架，所述第一十字架的四个端部均固定有与套环同轴设置的抵推环，所述抵推环的内壁下缘与半锥形夹持板的锥面竖直相对，所述中空转动盘上设置有四个定位筒，四个定位筒分别与四个套环一一竖直相对设置，所述伺服电机的输出轴与所述中空转动盘之间传动连接有步进传动组件，所述步进传动组件用于驱动所述中空转动盘步进式旋转，所述伺服电机的输出轴通过皮带轮机构传动连接有转盘，所述转盘上径向滑动安装有调节组件，所述机架上竖直滑动安装有升降架，升降架与所述调节组件之间铰接有连接杆，所述升降架上安装有竖直弹性组件，所述竖直弹性组件下端安装有压盘，所述压盘内嵌设安装有激光测距仪，所述激光测距仪与所述定位筒底部中心竖直相对。
[0006]作为本专利技术的一种改进方案：所述步进传动组件包括与所述中空转动盘同轴固定的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮上啮合连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮上同轴固定有从动齿轮，所述伺服电机的输出轴同轴固定有与所述从动齿轮间歇啮合的半齿轮。
[0007]作为本专利技术的一种改进方案：所述半齿轮的分度圆直径为从动齿轮分度圆直径的
二分之一，所述半齿轮的齿数为从动齿轮齿数的二分之一。
[0008]作为本专利技术的一种改进方案：所述从动锥齿轮上同轴固定有定位盘，所述机架底部固定有导向座，所述导向座上滑动安装有滑杆，所述滑杆上固定有定位弧块，所述定位盘侧壁均匀开设有四个定位弧槽，所述定位弧槽与所述定位弧块抵推适配，所述导向座和所述定位弧块之间固定连接有抵推弹簧。
[0009]作为本专利技术的一种改进方案：所述调节组件包括转动安装在所述转盘上的径向螺纹杆，所述径向螺纹杆上螺纹套接有与所述转盘滑动连接的螺纹套块，所述连接杆两端分别与所述螺纹套块与所述升降架铰接。
[0010]作为本专利技术的一种改进方案：所述竖直弹性组件包括竖直固定在所述升降架上的导向套块，所述导向套块上滑动安装有与所述压盘固定的竖直滑柱，所述压盘与所述导向套块之间固定连接有弹簧圈，所述激光测距仪的激光发射端与压盘的底面平齐。
[0011]作为本专利技术的一种改进方案：所述第一十字架底部固定有竖直贯穿第二十字架的竖直杆，所述中空转动盘上竖直固定有与所述竖直杆滑动连接的竖直筒，所述第一十字架通过第二外螺纹与所述调节柱螺纹连接，所述第二外螺纹和所述第一外螺纹的旋向相反。
[0012]作为本专利技术的一种改进方案：所述半锥形夹持板上固定有与所述套环滑动连接的延伸滑块，所述延伸滑块与所述套环之间安装有连接弹簧。
[0013]作为本专利技术的一种改进方案：所述定位筒与中空转动盘螺纹连接，每个所述定位筒上均固定套接有副齿轮，所述中空转动盘内转动安装有与所述副齿轮同轴固定的主齿轮，所述定位筒上固定套接有拧块。
[0014]作为本专利技术的一种改进方案：所述主齿轮的厚度大于副齿轮的厚度。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过设置的中空转动盘在步进传动组件的传动作用下，能实现步进式旋转，半齿轮旋转一圈，从动齿轮旋转四分之一圈，实现中空转动盘带动第一十字架和第二十字架旋转四分之一圈，使得定位筒上的管件能逐个转动到与激光测距仪竖直对应，而设置的升降架能在转盘旋转时竖直往复运动，实现升降架带动其上连接的压盘与管件上端抵接，实现激光测距仪对管件进行逐个、自动检测操作，大大提升了管件的检测效率。
[0016]本专利技术在旋拧调节柱时，调节柱通过第二外螺纹和第一外螺纹传动第一十字架和第二十字架相向运动，使得抵推环能朝向套环运动并对半锥形夹持板的锥面抵推，使得每个套环上的两个半锥形夹持板相向运动并对管件进行夹持，即实现了一次性夹装四个管件，大大提升了管件检测操作过程中的夹装效率，提升了管件的检测效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术图1在某一个视角下的示意图；图3为本专利技术图2的局部结构示意图；图4为本专利技术图1在另一个视角下的示意图；图5为本专利技术图1的局部结构示意图；图6为本专利技术中图5的局部爆炸视图；图7为本专利技术中调节柱的结构示意图；
图8为本专利技术中半锥形夹持板、延伸滑块和连接弹簧的连接示意图。
[0018]图中：1
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机架、2
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伺服电机、3
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皮带轮机构、4
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第一外螺纹、5
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从动齿轮、6
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半齿轮、7
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转盘、8
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升降架、9
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导向套块、10
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压盘、11
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管件、12
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中空转动盘、13
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第一十字架、14
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抵推环、15
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调节柱、16
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连接杆、17
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套环、18
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定位筒、19
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主动锥齿轮、20
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螺纹套块、21
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径向螺纹杆、22
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连接弹簧、23
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延伸滑块、24
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弹簧圈、25
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激光测距仪、26
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从动锥齿轮、27
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定位盘、28
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定位弧槽、29
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定位弧块、30
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件的尺寸检测设备，包括机架（1），所述机架（1）上固定有伺服电机（2），其特征在于，所述机架（1）上安装有中空转动盘（12），所述中空转动盘（12）上转动安装有竖直设置的调节柱（15），所述调节柱（15）上通过第一外螺纹（4）连接有第二十字架（33），所述第二十字架（33）的四个端部均固定有套环（17），每个所述套环（17）内均滑动安装有一对半锥形夹持板（34），所述第二十字架（33）上竖直滑动安装有第一十字架（13），所述第一十字架（13）的四个端部均固定有与套环（17）同轴设置的抵推环（14），所述抵推环（14）的内壁下缘与半锥形夹持板（34）的锥面竖直相对，所述中空转动盘（12）上设置有四个定位筒（18），四个定位筒（18）分别与四个套环（17）一一竖直相对设置，所述伺服电机（2）的输出轴与所述中空转动盘（12）之间传动连接有步进传动组件，所述步进传动组件用于驱动所述中空转动盘（12）步进式旋转，所述伺服电机（2）的输出轴通过皮带轮机构（3）传动连接有转盘（7），所述转盘（7）上径向滑动安装有调节组件，所述机架（1）上竖直滑动安装有升降架（8），升降架（8）与所述调节组件之间铰接有连接杆（16），所述升降架（8）上安装有竖直弹性组件，所述竖直弹性组件下端安装有压盘（10），所述压盘（10）内嵌设安装有激光测距仪（25），所述激光测距仪（25）与所述定位筒（18）底部中心竖直相对。2.根据权利要求1所述的一种汽车管件的尺寸检测设备，其特征在于，所述步进传动组件包括与所述中空转动盘（12）同轴固定的从动锥齿轮（26），所述从动锥齿轮（26）上啮合连接有主动锥齿轮（19），所述主动锥齿轮（19）上同轴固定有从动齿轮（5），所述伺服电机（2）的输出轴同轴固定有与所述从动齿轮（5）间歇啮合的半齿轮（6）。3.根据权利要求2所述的一种汽车管件的尺寸检测设备，其特征在于，所述半齿轮（6）的分度圆直径为从动齿轮（5）分度圆直径的二分之一，所述半齿轮（6）的齿数为从动齿轮（5）齿数的二分之一。4.根据权利要求2所述的一种汽车管件的尺寸检测设备，其特征在于，所述从动锥齿轮（26）上同轴固定有定位盘（27），所述机架（1）底部固定有导向座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：诸城市顺德机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：