本实用新型专利技术公开了一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，属于汽轮机消声器技术领域，包括汽轮机主体，所述汽轮机主体的右端固定连通有排气管，所述排气管的底端安装有外消声筒，所述外消声筒的内壁固定连接有等距离排列的固定块，每个所述固定块的底面均开设有螺纹槽，所述外消声筒的内部设有内消声筒，所述内消声筒的外表面固定连接有等距离排列的固定环，每个所述螺纹槽的内壁均螺纹连接有定位螺栓，所述内消声筒的内部设有内管，通过利用定位螺栓和螺纹槽的配合对固定环进行紧固，能够对内消声筒进行加固，提高内消声筒的稳定性，方便工作人员对内消声筒进行安装和拆卸，利用外消声筒和内消声筒双层消声，大大削弱了汽轮机的噪声。机的噪声。机的噪声。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器
[0001]本技术涉及汽轮机消声器领域，具体是一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，消声器是对同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头等降噪器件，现有的汽轮机用压轴汽安全门排汽安装的消声器达到是单层的，消声效果较差，而且不方便对其进行拆卸和更换，因此，本领域技术人员提供了一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，包括汽轮机主体，所述汽轮机主体的右端固定连通有排气管，所述排气管的底端安装有外消声筒，所述外消声筒的内壁固定连接有等距离排列的固定块，每个所述固定块的底面均开设有螺纹槽，所述外消声筒的内部设有内消声筒，所述内消声筒的外表面固定连接有等距离排列的固定环，每个所述螺纹槽的内壁均螺纹连接有定位螺栓，所述内消声筒的内部设有内管。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述内消声筒和内管之间设有密封圈，所述汽轮机主体的左端安装有连接环。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述汽轮机主体的正面固定连接有操作说明板，所述操作说明板呈椭圆形状。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述排气管底端的外表面固定连接有定位环，所述定位环的底面固定连接有紧固垫片。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述外消声筒的外表面固定连接有固定盘，所述固定盘的上表面开设有等距离排列的扣槽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述外消声筒的内壁固定连接有等距离排列的固定板，每个所述固定板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，每个所述滑块相互靠近的一侧面均与内消声筒的外表面固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，利用定位环和紧固垫片能够对外消声筒进行紧固，增加外消声筒的稳定性，利用滑槽和滑块的配合，对内消声筒进行安装，利用定位螺栓和螺纹槽的配合对固定环进行紧固，能够对内消声筒进行加固，提高内消声筒的稳定
性，方便工作人员对内消声筒进行安装和拆卸，利用外消声筒和内消声筒双层消声，大大削弱了汽轮机的噪声，提高对汽轮机的消声效果，解决了现有的汽轮机用压轴汽安全门排汽安装的消声器达到是单层的，消声效果较差，而且不方便对其进行拆卸和更换的问题。
附图说明
[0013]图1为一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器的立体结构示意图；
[0014]图2为一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器中外消声筒俯视图的剖视图；
[0015]图3为一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器中外消声筒正视图的剖视图；
[0016]图4为一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器图3中A处结构放大示意图。
[0017]图中：1、汽轮机主体；2、排气管；3、外消声筒；4、内管；5、内消声筒；6、固定板；7、滑槽；8、滑块；9、固定块；10、螺纹槽；11、固定环；12、定位螺栓；13、固定盘；14、扣槽；15、定位环；16、紧固垫片；17、连接环；18、操作说明板；19、密封圈。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，包括汽轮机主体1，汽轮机主体1的右端固定连通有排气管2，排气管2的底端安装有外消声筒3，外消声筒3的内壁固定连接有等距离排列的固定块9，每个固定块9的底面均开设有螺纹槽10，外消声筒3的内部设有内消声筒5，内消声筒5的外表面固定连接有等距离排列的固定环11，每个螺纹槽10的内壁均螺纹连接有定位螺栓12，内消声筒5的内部设有内管4。
[0021]内消声筒5和内管4之间设有密封圈19，汽轮机主体1的左端安装有连接环17，汽轮机主体1的正面固定连接有操作说明板18，操作说明板18呈椭圆形状，排气管2底端的外表面固定连接有定位环15，定位环15的底面固定连接有紧固垫片16，通过密封圈19达到对内消声筒5和内管4之间填充的效果，提高内管4的稳定性，利用操作说明板18能够使工作人员操作的时候进行参考，避免工作人员的操作出现失误，通过紧固垫片16和定位环15的配合，方便工作人员对外消声筒3进行安装。
[0022]外消声筒3的外表面固定连接有固定盘13，固定盘13的上表面开设有等距离排列
的扣槽14，外消声筒3的内壁固定连接有等距离排列的固定板6，每个固定板6相互靠近的一侧面均开设有滑槽7，每个滑槽7的内部均滑动连接有滑块8，每个滑块8相互靠近的一侧面均与内消声筒5的外表面固定连接，利用固定盘13和扣槽14的配合，方便工作人员对外消声筒3进行安装和拆卸，通过滑槽7和滑块8的配合，方便工作人员对内消声筒5进行安装和拆卸。
[0023]本技术的工作原理是：使用时，首先利用连接环17把汽轮机主体1进行连接，接着通过扣槽14和固定盘13拿住外消声筒3，把外消声筒3安装在排气管2的底端，然后利用定位环15和紧固垫片16对外消声筒3进行紧固，增加外消声筒3的稳定性，接着利用滑槽7和滑块8的配合，对内消声筒5进行安装，接着利用定位螺栓12和螺纹槽10的配合对固定环11进行紧固，能够对内消声筒5进行加固，方便工作人员对内消声筒5进行安装和拆卸，然后当汽轮机运转的时候，利用外消声筒3和内消声筒5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，其特征在于，包括汽轮机主体(1)，所述汽轮机主体(1)的右端固定连通有排气管(2)，所述排气管(2)的底端安装有外消声筒(3)，所述外消声筒(3)的内壁固定连接有等距离排列的固定块(9)，每个所述固定块(9)的底面均开设有螺纹槽(10)，所述外消声筒(3)的内部设有内消声筒(5)，所述内消声筒(5)的外表面固定连接有等距离排列的固定环(11)，每个所述螺纹槽(10)的内壁均螺纹连接有定位螺栓(12)，所述内消声筒(5)的内部设有内管(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，其特征在于，所述内消声筒(5)和内管(4)之间设有密封圈(19)，所述汽轮机主体(1)的左端安装有连接环(17)。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机用压轴汽安全门排汽消声器，其特征在于，所述汽轮机主体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕云，王齐盛，
申请(专利权)人：大连玖珑智控节能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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