一种汽车检测用升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车检测用升降台，包括底座，所述底座的顶部设有螺纹槽通过轴承转动连接有正反向螺纹杆，所述正反向螺纹杆的表面通过螺纹连接有移动座，所述移动座的内部通过转轴转动连接有转动杆，所述转动杆的端部通过转轴转动连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有升降台主体，所述升降台主体的顶部通过滑槽固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有齿条，所述齿条的表面啮合连接有齿轮。本实用新型专利技术通过设置齿轮、齿条、夹紧块、滑块和滑杆之间的配合，可以方便维修工对该汽车车轮进行夹紧固定，避免没有安装防护设施导致汽车从升降台中发生滑落现象，进而造成比不要的安全事故发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用升降台


[0001]本技术涉及升降台相关
，具体为一种汽车检测用升降台。

技术介绍

[0002]汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化以及润滑油变质等；目前市场上的汽车检测用升降台多由正反向螺纹杆、移动座、转动杆、固定座、升降台主体和电机组成的，现有的升降台没有设置安全保护措施，容易导致汽车从升降台中发生滑落，从而引发不可避免安全事故；大多数升降台为固定不可移动的，从而不符合对汽车进行随地检测。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车检测用升降台，以解决上述汽车检测升降台没有安全保护设施容易导致汽车掉了砸伤维修人员和汽车检测升降台不能根据实际情况进行移动不方便维修工对汽车随地维修的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测用升降台，包括底座，所述底座的顶部设有螺纹槽通过轴承转动连接有正反向螺纹杆，所述正反向螺纹杆的表面通过螺纹连接有移动座，所述移动座的内部通过转轴转动连接有转动杆，所述转动杆的端部通过转轴转动连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有升降台主体，所述升降台主体的顶部通过滑槽固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有齿条，所述齿条的表面啮合连接有齿轮，所述齿轮的底部通过旋转杆与升降台主体固定连接，所述齿条的一端固定连接有夹紧块，所述夹紧块的表面固定连接有橡胶垫，所述齿条的另一端固定连接有限位块。
[0005]进一步的，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座的侧面固定连接有连接块，所述连接块的顶部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端通过轴承转动连接有定位块，所述螺杆的另一端部固定连接有转把。
[0006]进一步的，所述底座的表面固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有移动块，所述移动块的表面与移动座固定连接。
[0007]进一步的，所述底座的侧面固定连接有防撞板，所述防撞板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端通过连轴器与正反向螺纹杆固定连接。
[0008]进一步的，所述升降台主体的侧面固定连接有斜板，所述斜板的表面设有防滑纹。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0010](1)本技术通过设置齿轮、齿条、夹紧块、滑块和滑杆之间的配合，可以方便维修工对该汽车车轮进行夹紧固定，避免没有安装防护设施导致汽车从升降台中发生滑落现象，进而造成比不要的安全事故发生。
[0011](2)本技术通过设置万向轮、连接块、螺杆、定位块和转把之间的配合，可以方
便维修人员对该升降台主体进行移动检测，避免使用传统升降台存在一定的局限性，进而极大的提高了检测效率。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术结构示意图；
[0014]图2是本技术图1中A处放大图；
[0015]图3是本技术图1中B处放大图；
[0016]图4是本技术图1中C处放大图。
[0017]图中：1、底座；2、正反向螺纹杆；3、移动座；4、转动杆；5、固定座；6、升降台主体；7、滑杆；8、滑块；9、齿条；10、齿轮；11、夹紧块；12、橡胶垫；13、限位块； 14、万向轮；15、连接块；16、螺杆；17、定位块；18、转把；19、固定块；20、导向杆； 21、移动块；22、防撞板；23、电机；24、斜板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种汽车检测用升降台，包括底座1，底座1的顶部设有螺纹槽通过轴承转动连接有正反向螺纹杆2，正反向螺纹杆2的表面通过螺纹连接有移动座3，移动座3的内部通过转轴转动连接有转动杆4，转动杆4的端部通过转轴转动连接有固定座5，固定座5的顶部固定连接有升降台主体6，升降台主体6的顶部通过滑槽固定连接有滑杆7，滑杆7的表面滑动连接有滑块8，滑块8的侧面固定连接有齿条9，齿条9的表面啮合连接有齿轮10，齿轮10的底部通过旋转杆与升降台主体6 固定连接，齿条9的一端固定连接有夹紧块11，夹紧块11的表面固定连接有橡胶垫12，齿条9的另一端固定连接有限位块13，通过设置齿轮10、齿条9、夹紧块11、滑块8和滑杆7之间的配合，可以方便维修工对该汽车车轮进行夹紧固定，避免没有安装防护设施导致汽车从升降台中发生滑落现象，进而造成比不要的安全事故发生。
[0020]具体的，底座1的底部固定连接有万向轮14，底座1的侧面固定连接有连接块15，连接块15的顶部通过螺纹连接有螺杆16，螺杆16的一端通过轴承转动连接有定位块17，螺杆16的另一端部固定连接有转把18，通过设置万向轮14、连接块15、螺杆16、定位块17和转把18之间的配合，可以方便维修人员对该升降台主体6进行移动检测。
[0021]具体的，底座1的表面固定连接有两个固定块19，两个固定块19之间固定连接有导向杆20，导向杆20的表面滑动连接有移动块21，移动块21的表面与移动座3固定连接，通过设置导向杆20和移动块21之间的配合，可以避免移动座3移动时发生翻转问题。
[0022]具体的，底座1的侧面固定连接有防撞板22，防撞板22的顶部固定连接有电机23，电机23的输出端通过连轴器与正反向螺纹杆2固定连接，通过设置防撞板22避免外界撞击
损坏电机23的表面导致无法正常使用。
[0023]具体的，升降台主体6的侧面固定连接有斜板24，斜板24的表面设有防滑纹，通过设置斜板24方便汽车快速行驶到升降台主体6中。
[0024]本技术的工作原理：在使用时，工作人员通过手摇转杆带动齿轮10进行转动，在使齿轮10转动带动齿条9进行移动，在使齿条9带动滑块8在滑杆7中进行滑动，在使齿条9带动夹紧块11和橡胶垫12进行移动，在通过设置限位块13形成限位，可以方便维修工对该汽车车轮进行夹紧固定，避免没有安装防护设施导致汽车从升降台中发生滑落现象，进而造成比不要的安全事故发生，维修人员可以推动升降台主体6带动万向轮14 进行移动，在通过手转动带动转把18带动螺杆16进行上下移动，在使螺杆16通过轴承转动带动定位块17进行上下移动。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用升降台，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部设有螺纹槽通过轴承转动连接有正反向螺纹杆(2)，所述正反向螺纹杆(2)的表面通过螺纹连接有移动座(3)，所述移动座(3)的内部通过转轴转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的端部通过转轴转动连接有固定座(5)，所述固定座(5)的顶部固定连接有升降台主体(6)，所述升降台主体(6)的顶部通过滑槽固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的表面滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的侧面固定连接有齿条(9)，所述齿条(9)的表面啮合连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的底部通过旋转杆与升降台主体(6)固定连接，所述齿条(9)的一端固定连接有夹紧块(11)，所述夹紧块(11)的表面固定连接有橡胶垫(12)，所述齿条(9)的另一端固定连接有限位块(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用升降台，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有万向轮(14)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅嵩，
申请(专利权)人：米拉车辆工程技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：