一种油气混合式减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及减震器技术领域，具体涉及一种油气混合式减震器。本实用新型专利技术包括第一接头，所述第一接头一端设置有油气筒，所述油气筒内部设置有可滑动的活塞杆组件，所述油气筒内部设置有油气混合物，所述活塞杆组件尾端位于所述油气筒外部，所述活塞杆组件尾部连接设置有第二接头，所述第一接头和所述第二接头之间位于所述油气筒上设置有减震弹簧。将本实用新型专利技术安装在汽车上，当车辆遇到坑洼路面时，活塞杆组件在油气筒内进行移动，从而对减震弹簧进行挤压，通过减震弹簧的压缩进行减震，同时油气筒内部的油气混合物还能够对活塞杆组件进行减震补偿，从而能够对其进行两重的减震，大大的提高减震的效果，提高了驾驶者的驾驶体验。验。验。

【技术实现步骤摘要】
一种油气混合式减震器


[0001]本技术涉及减震器
，具体涉及一种油气混合式减震器。

技术介绍

[0002]随着中国经济的不断发展，汽车成为人们出行的首选交通工具。减震器作为汽车的重要缓冲零部件，在汽车安全行驶中起到重要的作用，由于汽车行驶中会经常遇到不平坦的路面，就会造成汽车在行驶过程中的震动，此时减震器就能够降低振动带来的影响。
[0003]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种油气混合式减震器，从而能够对汽车进行有效的减震，提高乘坐体验。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种油气混合式减震器，包括第一接头，所述第一接头一端设置有油气筒，所述油气筒内部设置有可滑动的活塞杆组件，所述油气筒内部设置有油气混合物，所述活塞杆组件尾端位于所述油气筒外部，所述活塞杆组件尾部连接设置有第二接头，所述第一接头和所述第二接头之间位于所述油气筒上设置有减震弹簧。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述油气筒上设置有调节螺母，所述减震弹簧一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气混合式减震器，其特征在于，包括第一接头(1)，所述第一接头(1)一端设置有油气筒(2)，所述油气筒(2)内部设置有可滑动的活塞杆组件(3)，所述油气筒(2)内部设置有油气混合物(6)，所述活塞杆组件(3)尾端位于所述油气筒(2)外部，所述活塞杆组件(3)尾部连接设置有第二接头(4)，所述第一接头(1)和所述第二接头(4)之间位于所述油气筒(2)上设置有减震弹簧(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷天海，
申请(专利权)人：无锡科洛特轻工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：