本实用新型专利技术提供了一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承，包括整体结构的外圈和两端加工成类似“耳朵”结构的内圈，外圈与内圈同轴设置，且台阶外径A沿轴向加工的端面A固定内圈；外圈外径两侧加工有台阶外径A，台阶外径A与外径之间形成次端面，沿内圈外球面中间朝向两边方向，依次加工出台阶外径B、外径挡边和外径；S型防尘罩上唇固定在外圈台阶外径和次端面处，防尘罩下唇固定在内圈台阶外和外径挡处，在内、外圈相对摆动时，防尘罩具有良好的延展性，使得大摆角情况下保证防尘罩唇口和配合面相对固定，并实现永久密封。并实现永久密封。并实现永久密封。
【技术实现步骤摘要】
一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承
[0001]本技术属于机械
，具体涉及一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承。
技术介绍
[0002]减震用自润滑关节轴承用在工程车、休闲车、摩托车和农机等的减震机构上，由于工作环境较差，对减震轴承的要求较高，要求轴承外圈为整体结构，且具有永久防尘、免维护等特点。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术提供了一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承。
[0004]本技术是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
[0005]一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承，包括：
[0006]外圈，其外径A两侧加工有台阶外径A，台阶外径A与外径A之间形成次端面；
[0007]内圈，沿其外球面中间朝向两边方向，依次加工出台阶外径B、外径挡边和外径B；
[0008]所述台阶外径A和次端面处固定防尘罩上唇，所述台阶外径B和外径挡边处固定防尘罩下唇。
[0009]进一步的技术方案，所述外圈采用塑性变形成型的方式加工成整体结构。
[0010]进一步的技术方案，所述外圈的内球面上设有自润滑材料，所述外球面与自润滑材料接触，构成一对滑动摩擦副。
[0011]更进一步的技术方案，所述自润滑材料选用垫层织布、无油轴套或FR软带。
[0012]进一步的技术方案，所述防尘罩为S型或U型或Y形或V形或L形或框型。
[0013]进一步的技术方案，所述外球面的表面处理方式有电镀、二硫化钼喷涂或PTFE喷涂。
[0014]进一步的技术方案，所述外圈与内圈同轴设置，且台阶外径A沿轴向加工的端面A固定内圈；
[0015]进一步的技术方案，所述外径挡边为双层挡边。
[0016]更进一步的技术方案，所述外径挡边处加工有凹槽，所述防尘罩下唇利用锁圈固定在所述凹槽处。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018](1)本技术的外圈采用塑性变形成型的方式加工成整体结构，使得轴承装配后，外圈具有更好的形位公差、更优秀的承载能力；
[0019](2)本技术中防尘罩上唇固定在外圈台阶外径和次端面处，防尘罩下唇固定在内圈台阶外和外径挡处，实现永久密封；
[0020](3)本技术采用S型防尘罩，保证内、外圈相对摆动时，防尘罩具有良好的延展性，使得大摆角情况下保证防尘罩唇口和配合面相对固定；
[0021](4)本技术的自润滑材料可以选用垫层织布、无油轴套或FR软带，使轴承在高扭矩情况下具有较长使用寿命；
[0022](5)本技术中内圈的外球面可采用的表面处理方式有电镀、二硫化钼喷涂或PTFE 喷涂，从而增加内圈外球面的表面耐磨性能；
[0023](6)本技术的外径挡边处加工有凹槽，防尘罩下唇利用锁圈固定在凹槽处，满足密封要求比较严苛的工况需求。
附图说明
[0024]图1为本技术所述整体型永久密封减震用自润滑关节轴承结构示意图；
[0025]图2为本技术所述外圈结构示意图；
[0026]图3为本技术所述内圈结构示意图；
[0027]图4为本技术所述整体型永久密封减震用自润滑关节轴承设置锁圈的结构示意图；
[0028]图中：1
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外圈，2
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内圈，3
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防尘罩，4
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自润滑材料，5
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锁圈，101
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外径A，102
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台阶外径A， 103
‑
内球面，104
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端面A，105
‑
次端面，201
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外球面，202
‑
内径，203
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端面B，204
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外径B，205
‑ꢀ
外径挡边，206
‑
台阶外径B。
具体实施方式
[0029]下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步的说明，但本技术的保护范围并不限于此。
[0030]如图1所示，本技术一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承包括外圈1、内圈2、防尘罩3和自润滑材料4，外圈1与内圈2同轴设置，且外圈1和内圈2之间设有自润滑材料4，防尘罩3上唇固定在外圈1上，防尘罩3下唇固定在内圈2上；本实施例中防尘罩3 采用S型或U型或Y形或V形或L形或框型。
[0031]如图2所示，外圈1由外径A101、台阶外径A102、内球面103、端面A104和次端面 105组成，外径A101沿轴向两侧加工有台阶外径A102，图2展示的是台阶外径A102相对于外径A101凸出，台阶外径A102还可以相对于外径A101内凹；台阶外径A102与外径A101 之间为次端面105，台阶外径A102沿轴向加工有端面A104，端面A104用于固定内圈2，避免内圈2脱出；参见图1，防尘罩3上唇固定在台阶外径A102和次端面105处。本实施例中，外圈1为整体结构，采用塑性变形成型的方式，该结构使得轴承装配后，外圈1具有更好的形位公差、更优秀的承载能力。
[0032]如图3所示，内圈2由外球面201、内径202、端面B203、外径B204、外径挡边205和台阶外径B206组成，内圈2两端加工成类似“耳朵”结构，即沿外球面201中间朝向两边方向依次加工出台阶外径B206、外径挡边205和外径B204，内圈2轴向两端加工有端面B203，用于安装时定位；参见图1，防尘罩3下唇固定内圈台阶外径B206和外径挡边205处。
[0033]参见图1，外圈1的内球面103上设有自润滑材料4，内圈2的外球面201与自润滑材料 4接触，组成一对滑动摩擦副，通过防尘罩3将滑动摩擦副保护在内部，避免灰尘、泥水进入。且防尘罩3的结构保证内、外圈相对摆动时，防尘罩具有良好的延展性，在大摆角情况下保证防尘罩唇口和配合面相对固定，从而具有永久密封的特性。
[0034]本实施例中，自润滑材料4可以选用垫层织布、无油轴套或FR软带，使轴承在高扭矩情况下具有较长使用寿命。
[0035]本实施例中，内圈2的外球面201可采用的表面处理方式有电镀、二硫化钼喷涂或PTFE 喷涂，从而增加内圈外球面的表面耐磨性能。
[0036]对于密封要求比较严苛的工况，如图4所示，在防尘罩3的下唇外侧增加锁圈5，内圈2 外径挡边205处加工成与锁圈5配合的凹槽，从而将防尘罩3的下唇固定在外径挡边205的凹槽内，实现双层挡边，提高密封性。
[0037]所述实施例为本技术的优选的实施方式，但本技术并不限于上述实施方式，在不背离本技术的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种整体型永久密封减震用自润滑关节轴承，其特征在于，包括：外圈(1)，其外径A(101)两侧加工有台阶外径A(102)，台阶外径A(102)与外径A(101)之间形成次端面(105)；内圈(2)，沿其外球面(201)中间朝向两边方向，依次加工出台阶外径B(206)、外径挡边(205)和外径B(204)；所述台阶外径A(102)和次端面(105)处固定防尘罩(3)上唇，所述台阶外径B(206)和外径挡边(205)处固定防尘罩(3)下唇；所述外径挡边(205)为双层挡边，所述外径挡边(205)处加工有凹槽，所述防尘罩(3)下唇利用锁圈(5)固定在所述凹槽处。2.根据权利要求1所述的整体型永久密封减震用自润滑关节轴承，其特征在于，所述外圈(1)采用塑性变形成型的方式加工成整体结构。3.根据权利要求1所述的整体型永久密封减震...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，徐金峰，
申请(专利权)人：江苏希西维轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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