一种汽车拆解用提升机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车拆解用提升机，属于提升设备领域，包括底座及固定安装在底座上表面的架体，架体的顶端中间位置固连主横杆；主横杆的下表面两端均活动连接有液压杆；主横杆上表面两端均设有液压站；还包括，两个安全机构，对称固连于两个液压杆的下端，且安全机构包括锁止机构以及平衡机构；锁止机构固连于液压杆的下端，平衡机构固连于锁止机构一端；本发明专利技术通过设置锁止机构，可以在液压杆损坏无法对汽车提供提升力时，对汽车进行支撑，防止汽车坠落对进行拆解的工作人员造成人身威胁，保证了提升机的安全性，同时，锁止机构在液压杆正常工作情况下，不会影响液压杆的提升与下降，进而保证了提升机的正常工作。进而保证了提升机的正常工作。进而保证了提升机的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拆解用提升机


[0001]本专利技术涉及提升设备领域，更具体地说，涉及一种汽车拆解用提升机。

技术介绍

[0002]在对报废汽车的回收处理时,拆解步骤尤为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用，在报废汽车的拆解过程中，需要用到提升机提升至一定高度，进而方便对特定零件的拆解。
[0003]现有技术中，传统的提升机用于维修的情况较多，故不考虑汽车的机动性问题，但由于报废汽车损坏率较高，故现有的用于拆解的提升机未考虑到报废机车的机动性问题，进而使得在进行拆解时存在较大的不便。
[0004]针对此技术问题，中国专利申请号：202122609552.0，提供了一种报废汽车拆解用提升机，该装置在现有提升机的基础上增加滚轮，以提高提升机的机动性，方便对报废汽车的提升，同时还能根据不同轴距汽车对提升位置进行调节，提高了装置的适用性。
[0005]但是，在实际操作过程中，由于对比专利采用两根提升臂配合支撑板来对汽车进行支撑，在拆解过程中，随着汽车零部件的拆卸，汽车整体的重心位置也会发生变化，而两个提升臂由于与汽车的相对位置固定，进而汽车重心的变化会对汽车拆卸过程中的平稳性产生影响，甚至会造成汽车的跌落；另外，现有技术中大部分提升机都采用液压杆作为提升臂，而一旦液压系统出现故障时，汽车就很容易掉落，进而在车下进行拆解操作的工作人员的人身安全得不到保证，综上两点可知，现有技术的提升机在拆解时其安全性较差，容易对人身及财产安全造成威胁。
[0006]为此，提出一种汽车拆解用提升机。
>
技术实现思路

[0007]1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车拆解用提升机，本专利技术通过设置锁止机构，可以在液压杆损坏无法对汽车提供提升力时，对汽车进行支撑，防止汽车坠落对进行拆解的工作人员造成人身威胁，保证了提升机的安全性，同时，锁止机构在液压杆正常工作情况下，不会影响液压杆的提升与下降，进而保证了提升机的正常工作。
[0008]2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种汽车拆解用提升机，包括底座及固定安装在底座上表面的架体，架体的顶端中间位置固连主横杆；主横杆的下表面两端均活动连接有液压杆；主横杆上表面两端均设有液压站；还包括，两个安全机构，对称固连于两个液压杆的下端，且安全机构包括锁止机构以及平衡机构；锁止机构固连于液压杆的下端，平衡机构固连于锁止机构一端；其中，锁止机构包括活动连接于主横杆下端的连接块，连接块下表面一侧固连一号伸缩杆，一号伸缩杆的下端固连安装块，安装块的下端固连限位框；限位框内部开设有空腔；空腔内部设有
锁止条锁止条的一端固连主推杆，且主推杆的一端贯穿限位框并延伸至外部；限位框的一端与主推杆贯穿连接位置固连一号弹簧，且一号弹簧套设于主推杆外侧；主推杆一端固连球头；连接块下表面另一侧与液压杆固连，且液压杆的下端固连主支撑块；主支撑块的上表面靠近液压杆的位置固连锁止框体，且锁止框体上端开设有锁止口；主支撑块的一端固连延伸块，延伸块的上端固连多级伸缩杆，多级伸缩杆的上端固连推块；锁止机构还包括用于触发锁止功能的触发机构。
[0010]进一步的，触发机构包括固连于主支撑块上端靠近锁止框体位置的加速度检测传感器；以及电磁铁，固连于限位框一端靠近一号弹簧的外侧位置；铁块，套接于主推杆外侧，且与一号弹簧固连。
[0011]进一步的，锁止框体的锁止口内底部及内顶部均设有缓冲机构，缓冲机构包括固连于锁止口内底部的缓冲弹簧；缓冲弹簧的上端固连橡胶垫。
[0012]进一步的，锁止框体上端开设的锁止口呈线性均匀开设，配合多级伸缩杆以及一号伸缩杆，能够对不同抬升高度的液压杆均能实现锁止。
[0013]进一步的，推块上表面呈倾斜设置，且面向锁止框体的一侧外表面与上表面之间设有弧形过渡倒角。
[0014]进一步的，平衡机构包括固连于主支撑块一端的横向板；横向板的上端中间位置固连纵向板；纵向板的一侧外表面开设有二号滑槽，二号滑槽内部滑动连接有滑块；滑块的一端固连上固定横杆；上固定横杆的上表面设有真空泵；上固定横杆的下表面设有球形铰链并利用球形铰链转动连接橡胶吸盘；横向板的一侧外表面两端均固连有延长杆；两个延长杆的一端均固连有用于提高平衡效果的连接机构。
[0015]进一步的，连接机构包括与延长杆固连的保护壳；保护壳的上表面一侧设有二号伸缩杆，二号伸缩杆的上端一侧设有插销；保护壳上表面对应插销的正下方开设有贯穿孔，保护壳内部一端设有基座；基座上表面贯穿开设有上插孔；基座一侧开设有弧形沟槽，弧形沟槽内部通过铰链转动连接有弧形舌，弧形舌的一端开设下插孔，弧形舌外表面一侧固连二号弹簧，二号弹簧一端与弧形沟槽固连，在弧形舌受压转动后，下插孔与上插孔、贯穿孔中心点位于同一直线。
[0016]进一步的，保护壳为塑料材质构件，且保护壳一端设有开口，开口位置通过弹簧铰链转动连接有两个隔离板，用于对连接机构隔离，延长锈蚀速度。
[0017]进一步的，两个安全机构内部的保护壳大小不一致，其中一个保护壳可以延伸进入另一保护壳内部。
[0018]进一步的，主横杆的下表面两端对称开设两个一号滑槽，两个连接块均与一号滑槽滑动连接。
[0019]3．有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本专利技术通过设置锁止机构，可以在液压杆损坏无法对汽车提供提升力时，对汽车进行支撑，防止汽车坠落对进行拆解的工作人员造成人身威胁，保证了提升机的安全性，同时，锁止机构在液压杆正常工作情况下，不会影响液压杆的提升与下降，进而保证了提升机的正常工作；（2）本专利技术锁止框体上端开设的锁止口呈线性均匀开设，配合多级伸缩杆，能够对
不同抬升高度的液压杆均能实现锁止，以此来配合不同拆解步骤所需高度不同的要求；（3）本专利技术设置的平衡机构利用橡胶吸盘以及延长杆实现对汽车整体的夹持，进而在汽车局部拆解导致中心位置发生变化时，依旧能够保持平稳，进一步提高了提升机的安全性，同时，利用连接机构对两个延长杆进行连接，提高了夹持的结构强度。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的锁止机构结构示意图；图3为本专利技术锁止机构的局部剖面结构示意图；图4为本专利技术图2中B处的放大示意图；图5为本专利技术的平衡机构结构示意图；图6为本专利技术连接机构的俯视剖面结构示意图；图7为本专利技术图1中A处的放大示意图；图8为本专利技术的仰视结构示意图。
[0021]图中标号说明：1、底座；2、架体；3、主横杆；4、液压杆；5、液压站；6、锁止机构；61、连接块；62、一号伸缩杆；63、安装块；64、加速度检测传感器；65、锁止框体；66、锁止口；67、推块；68、多级伸缩杆；69、延伸块；610、主支撑块；611、球头；612、铁块；613、一号弹簧；614、电磁铁；615、主推杆；616、限位框；617、锁止条；618、缓冲弹簧；619、橡胶垫；7、平衡机构；71、横向板；72、纵向板；73、二号滑槽；74、滑块；75、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车拆解用提升机，包括底座（1）及固定安装在底座（1）上表面的架体（2），所述架体（2）的顶端中间位置固连主横杆（3）；所述主横杆（3）的下表面两端均活动连接有液压杆（4）；所述主横杆（3）上表面两端均设有液压站（5）；其特征在于，还包括，两个安全机构，对称固连于两个所述液压杆（4）的下端，且安全机构包括锁止机构（6）以及平衡机构（7）；所述锁止机构（6）固连于液压杆（4）的下端，平衡机构（7）固连于锁止机构（6）一端；其中，锁止机构（6）包括活动连接于主横杆（3）下端的连接块（61），所述连接块（61）下表面一侧固连一号伸缩杆（62），所述一号伸缩杆（62）的下端固连安装块（63），所述安装块（63）的下端固连限位框（616）；所述限位框（616）内部开设有空腔；所述空腔内部设有锁止条（617）所述锁止条（617）的一端固连主推杆（615），且主推杆（615）的一端贯穿限位框（616）并延伸至外部；所述限位框（616）的一端与主推杆（615）贯穿连接位置固连一号弹簧（613），且一号弹簧（613）套设于主推杆（615）外侧；所述主推杆（615）一端固连球头（611）；所述连接块（61）下表面另一侧与液压杆（4）固连，且液压杆（4）的下端固连主支撑块（610）；所述主支撑块（610）的上表面靠近液压杆（4）的位置固连锁止框体（65），且锁止框体（65）上端开设有锁止口（66）；所述主支撑块（610）的一端固连延伸块（69），所述延伸块（69）的上端固连多级伸缩杆（68），所述多级伸缩杆（68）的上端固连推块（67）；所述锁止机构（6）还包括用于触发锁止功能的触发机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解用提升机，其特征在于：所述触发机构包括固连于主支撑块（610）上端靠近锁止框体（65）位置的加速度检测传感器（64）；以及电磁铁（614），固连于限位框（616）一端靠近一号弹簧（613）的外侧位置；铁块（612），套接于主推杆（615）外侧，且与一号弹簧（613）固连。3.根据权利要求1所述的一种汽车拆解用提升机，其特征在于：所述锁止框体（65）的锁止口（66）内底部及内顶部均设有缓冲机构，所述缓冲机构包括固连于锁止口（66）内底部的缓冲弹簧（618）；所述缓冲弹簧（618）的上端固连橡胶垫（619）。4.根据权利要求1所述的一种汽车拆解用提升机，其特征在于：所述锁止框体（65）上端开设的锁止口（66）呈线性均匀开设，配合多级伸缩杆（68）以及一号伸缩杆（62）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志勋，袁久强，
申请(专利权)人：山东上元再生资源有限公司，
类型：发明
国别省市：