一种车辆自动遮阳帘及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及遮阳帘，具体公开一种车辆自动遮阳帘，包括遮阳帘(1)、控制模块(2)、光感应器(3)和用于驱动遮阳帘(1)升降的电机(4)，该电机(4)和光感应器(3)均电连接于控制模块(2)，以使得该控制模块(2)能够根据光感应器(3)感应的光信号控制电机(4)驱动遮阳帘(1)的升降。本实用新型专利技术还公开了一种包括车辆自动遮阳帘的车辆。本实用新型专利技术的车辆自动遮阳帘能够自动调节升降长度，操作更加便捷，大大增加了驾驶的安全性。驾驶的安全性。驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆自动遮阳帘及车辆


[0001]本技术涉及遮阳帘，具体地，涉及一种车辆自动遮阳帘。此外，本技术还涉及一种包括所述车辆自动遮阳帘的车辆。

技术介绍

[0002]车辆在行驶过程中经常受到太阳光线的干扰，强烈的太阳光极易干扰司机的驾驶视线，增加驾驶的危险性，事实上，在不同的驾驶环境下，太阳光线在一直在变换着，这迫使司机在开车时需不断手动调整遮阳帘，目前车辆上的遮阳帘都以手动调整为主，对遮阳帘的调整行为会分散司机的注意力，进而影响到司机的驾驶，这对车辆的安全行驶是一个不可预知的隐患。
[0003]有鉴于此，需要提供一种车辆自动遮阳帘，以解决或克服上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术首先所要解决的技术问题是提供一种车辆自动遮阳帘，该车辆自动遮阳帘能够自动调节升降长度，操作更加便捷，大大增加了驾驶的安全性。
[0005]此外，本技术还要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的遮阳帘能够自动调节升降长度，操作更加便捷，大大增加了驾驶的安全性。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术一方面提供一种车辆自动遮阳帘，包括遮阳帘、控制模块、光感应器和用于驱动遮阳帘升降的电机，该电机和光感应器均电连接于控制模块，以使得该控制模块能够根据光感应器感应的光信号控制电机驱动遮阳帘的升降。
[0007]作为本技术的一个优选实施方式，光感应器能够感应光的光线强度，控制模块根据该光感应器感应太阳光的光线强度控制电机驱动遮阳帘上升或下降对应的长度。
[0008]优选地，控制模块还电连接于大灯开关，以能够接收该大灯开关的切换信号，控制模块能够根据大灯开关的开关状态，而切换遮阳帘的工作模式。
[0009]更优选地，控制模块配置为在大灯开关关闭的日间模式下能够驱动遮阳帘，且在大灯开关打开的夜间模式下，控制模块不驱动遮阳帘。
[0010]作为本技术的另一个优选实施方式，该车辆自动遮阳帘包括微调开关，用于手动调节遮阳帘的长度。
[0011]作为本技术的一个具体结构形式，控制模块包括：
[0012]电源接口，电连接于车载电源；第一信号输入接口，电连接于光感应器，以用于接收光感应器传输的信号；第二信号输入接口，电连接大灯开关，以用于接收大灯开关的开关信号；第三信号输入接口，电连接于微调开关，以用于接收该微调开关对遮阳帘的调节信号；以及信号输出接口，电连接于电机，以用于向电机传输控制信号。
[0013]作为本技术的又一个优选实施方式，控制模块还能够记录和调用微调开关对遮阳帘的历史调节信息。
[0014]更具体地，电机通过减速机构连接于遮阳帘，以能够驱动遮阳帘的升降。
[0015]作为本技术的另一个具体结构形式，遮阳帘的卷轴两端设有能够轴向伸缩的支边架，以方便该遮阳帘的升降并固定。
[0016]作为本技术的又一个具体结构形式，支边架为塑料支边架。
[0017]此外，本技术还提供一种车辆，其中，该车辆包括上述任一技术方案所述的车辆自动遮阳帘。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术的车辆自动遮阳帘根据不同车辆行驶环境，自动调节伸缩长度，避免了驾驶员不停地手动调节，增加了驾驶的安全性。
[0020]在优选方式下，本技术还配有微调开关，能够根据个人的身高差异，对遮阳帘进行微调，并带有记忆功能。
[0021]尤其是，本技术优选方式下的车辆自动遮阳帘与大灯开关联动，当大灯开关打开时，车辆自动遮阳帘由日间模式切换为夜间模式，避免夜间驾驶过程中路面上车灯或路灯对遮阳帘的影响。
[0022]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0023]图1是本技术的车辆自动遮阳帘的一个具体实施方式的结构示意图；以及
[0024]图2是图1中1处的放大示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]1遮阳帘
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2控制模块
[0027]21电源接口
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22第一信号输入接口
[0028]23第二信号输入接口
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24第三信号输入接口
[0029]25信号输出接口
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3光感应器
[0030]4电机
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5微调开关
[0031]6大灯开关
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7支边架
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“电连接”应做广义理解，例如，术语“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系；术语“电连接”可以是直接连接，如电气连接，可以是无线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]如图1所示，本技术提供一种车辆自动遮阳帘，包括遮阳帘1、控制模块2、光感应器3和用于驱动遮阳帘1升降的电机4，该电机4和光感应器3均电连接于控制模块2，以使得该控制模块2能够根据光感应器3感应的光信号控制电机4驱动遮阳帘1的升降。
[0035]本技术的上述基本实施方式中，通过光感应器3、控制模块2和电机4电连接，
以使得控制模块2能够根据光感应器3感应的光信号控制电机 4驱动遮阳帘1的升降。从而，本技术的车辆自动遮阳帘根据不同的车辆行驶环境，自动调节伸缩长度，避免了驾驶员不停地手动调节，增加了驾驶的安全性。另外需要说明的是，经过控制模块2处理的信号由控制模块2 发送给电机4，通过控制电机4的正反转，从而驱动遮阳帘1的升降，可以想到，此信号为电信号，不同的电信号对电机4的转动状态起决定作用，电机4正转时，遮阳帘1上升(下降)，电机4反转时，遮阳帘1下降(上升)。
[0036]作为优选方式，光感应器3能够辨别光线的光线强度，并将不同强度的光线转换为相应的信号，然后将不同的信号发送给控制模块2，从而控制模块2能够根据该光感应器3感应太阳光的光线强度控制电机4驱动遮阳帘1 上升或下降对应的长度。这里可以理解为，光感应器3将光线的强度值转换为信号值发送给控制模块2，控制模块2以此来驱动电机4。在实际汽车的行驶过程中，光的照射角度可以是直射状态或是斜射状态，由此可以想到的是，该车辆自动遮阳帘利用光感应器3感应不同环境下光线的差异，以此能够在阴天，晴天，多云天等多种天气情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆自动遮阳帘，其特征在于，包括遮阳帘(1)、控制模块(2)、光感应器(3)和用于驱动所述遮阳帘(1)升降的电机(4)，该电机(4)和光感应器(3)均电连接于所述控制模块(2)，以使得该控制模块(2)能够根据所述光感应器(3)感应的光信号控制所述电机(4)驱动所述遮阳帘(1)的升降。2.根据权利要求1所述的车辆自动遮阳帘，其特征在于，所述光感应器(3)能够感应光的光线强度，所述控制模块(2)根据该光感应器(3)感应太阳光的光线强度控制所述电机(4)驱动所述遮阳帘(1)上升或下降对应的长度。3.根据权利要求2所述的车辆自动遮阳帘，其特征在于，所述控制模块(2)还电连接于大灯开关(6)，以能够接收该大灯开关(6)的切换信号，所述控制模块(2)能够根据所述大灯开关(6)的开关状态，而切换所述遮阳帘(1)的工作模式。4.根据权利要求3所述的车辆自动遮阳帘，其特征在于，所述控制模块(2)配置为在所述大灯开关(6)关闭的日间模式下能够驱动所述遮阳帘(1)，且在所述大灯开关(6)打开的夜间模式下，所述控制模块(2)不驱动所述遮阳帘(1)。5.根据权利要求4所述的车辆自动遮阳帘，其特征在于，该车辆自动遮阳帘包括微调开关(5)，用于手动调节遮阳帘的长度。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫海波，张明，杨镇铭，农昌智，雷振春，
申请(专利权)人：广西申龙汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：