本申请提供一种遮光装置调节方法、系统、车辆及存储介质。所述车辆的至少一个车窗对应设置有遮光装置，以及所述车窗形成有透光区域；所述方法包括：确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围，并根据所述照射范围在车辆的交互界面显示车内光照图像，所述车内光照图像包括车内被太阳光照射到的实际光照区；响应于显示的所述车内光照图像，获取用户输入信息指示的车内的期望光照区；根据所述实际光照区和所述期望光照区之间的差异调节所述遮光装置。本实施例的调节方式有利于提高用户的操作体验和遮光装置的调节效果。作体验和遮光装置的调节效果。作体验和遮光装置的调节效果。
【技术实现步骤摘要】
遮光装置调节方法、系统、车辆及存储介质
[0001]本申请涉及车载终端
，尤其涉及一种遮光装置调节方法、系统、车辆及存储介质。
技术介绍
[0002]随着科技的进步和社会的发展，汽车保有量持续增加，汽车成为人们出行的普遍交通工具。
[0003]为了防止行车过程中的太阳光照影响，车辆的正副驾驶座位上方通常会设置遮阳板，以及在其他车窗(比如左右车窗、天窗、后车窗等)会设置遮阳帘等遮光装置。现实中有些车辆乘坐人员(比如家里的老人、小孩或者不熟悉车辆的人员)不具备调节车内光线的能力，在后排人员无法表达清楚或者无法给出必要反馈的情况下，前排人员也无法准确知道后排的光照情况，前排人员如果辅助调节，需要回头目视确认，才知道是否已经将遮光装置调整至适当位置，但这容易引发行车分心和驾车危险。并且用户通常对于调节装置的不同调节量能够达到什么样的调节效果并不清楚，如果由用户直接调节遮光装置，可能要经过多次调节过程才能达到理想的调节效果，操作上较为繁琐。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本申请提供一种遮光装置调节方法、系统、车辆及存储介质。
[0005]具体地，本申请是通过如下技术方案实现的：
[0006]根据本申请实施例的第一方面，提供一种遮光装置调节方法，应用于车辆，所述车辆的至少一个车窗对应设置有遮光装置，以及所述车窗形成有透光区域；所述方法包括：
[0007]确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围，并根据所述照射范围在车辆的交互界面显示车内光照图像，所述车内光照图像包括车内被太阳光照射到的实际光照区；
[0008]响应于显示的所述车内光照图像，获取用户输入信息指示的车内的期望光照区；
[0009]根据所述实际光照区和所述期望光照区之间的差异调节所述遮光装置。
[0010]可选地，所述交互界面上还显示有调节控件，所述调节控件与所述车内光照图像叠加显示，所述调节控件指示所述遮光装置形成的遮光区域与所述透光区域之间的分界线，所述调节控件用于改变所述实际光照区的面积；
[0011]所述获取用户输入信息指示的车内的期望光照区，包括：
[0012]根据被调节后的调节控件指示的期望光照区，确定所述遮光装置形成的遮光区域与所述透光区域之间的期望分界线所在位置；
[0013]所述根据所述实际光照区和所述期望光照区之间的差异调节所述遮光装置，包括：
[0014]根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，调节所述遮光装置。
[0015]可选地，所述调节控件包括调节线，所述调节线指示所述遮光装置形成的遮光区
域与所述透光区域之间的分界线在所述车内光照图像中的显示位置；
[0016]所述方法还包括：
[0017]根据所述调节线被调节后的位置实时显示车内期望光照图像，所述车内期望光照图像包括所述期望光照区。
[0018]可选地，所述遮光装置包括遮阳帘以及用于驱动所述遮阳帘的驱动电机；
[0019]所述根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，调节所述遮光装置，包括：
[0020]根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，确定所述驱动电机的目标驱动量，并使用所述目标驱动量驱动所述驱动电机，以带动与所述驱动电机连接的所述遮阳帘运动至所述期望分界线所在位置；
[0021]和/或
[0022]所述遮光装置包括设置于所述车窗上的能够改变透光率的玻璃，所述玻璃包括多个独立控制的玻璃区域；
[0023]所述根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，调节所述遮光装置，包括：
[0024]确定处于所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的目标玻璃区域，并降低所述目标玻璃区域的透光率。
[0025]可选地，所述用户输入信息包括语音输入信息；
[0026]所述获取用户输入信息指示的车内的期望光照区，包括：
[0027]对所述语音输入信息进行语音识别获得语音识别结果；
[0028]根据所述语音识别结果指示的车内各个座椅区域的照射情况，确定车内的期望光照区；和/或
[0029]在所述调节所述遮光装置之后，所述方法还包括：
[0030]若所述遮光装置形成的遮光区域被调节至最大仍无法满足所述期望光照区，输出遮光装置无法继续调节的提示信息。
[0031]可选地，所述确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围，包括：
[0032]在所述车辆周围无遮挡阳光的障碍物的情况下，利用时间信息和车辆位置信息确定太阳高度角和太阳方位角；
[0033]根据所述车辆的朝向信息、所述太阳方位角和所述车窗在车辆中所在位置，确定太阳与所述车窗的相对方位角；
[0034]根据所述车窗对应的所述透光区域的面积、所述太阳高度角和所述相对方位角，确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围。
[0035]可选地，所述车辆内部还安装至少一个摄像头，所述至少一个摄像头用于拍摄车内整体空间的全景图像；
[0036]所述确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围，包括：
[0037]在所述车辆周围存在遮挡阳光的障碍物的情况下，获取所述至少一个摄像头采集的全景图像，根据所述全景图像的亮度和颜色确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围。
[0038]可选地，所述车辆还包括光线传感器；
[0039]所述确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围，包括：
[0040]若所述光线传感器检测到存在太阳光或者从预设天气平台中获取到的天气信息为晴天，确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围；和/或
[0041]所述方法还包括：
[0042]若所述光线传感器检测到不存在太阳光或者从预设天气平台中获取到的天气信息为阴天，输出车内无光照的提示信息。
[0043]根据本申请实施例的第二方面，提供一种遮光装置调节系统，应用于车辆，所述车辆的车窗形成有透光区域，所述系统包括与车辆的至少一个车窗对应的至少一个遮光装置、车载显示器、存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的可执行指令；
[0044]所述处理器执行所述可执行指令时用于实现如第一方面任意一项所述方法中的步骤，以调节所述遮光装置；
[0045]所述车载显示器用于提供交互界面，显示车内光照图像。
[0046]可选地，所述系统还包括光线传感器，所述光线传感器用于检测太阳光的光照强度；和/或，所述系统还包括麦克风，所述麦克风用于采集语音输入信息。
[0047]根据本申请实施例的第三方面，提供一种车辆，包括第二方面任意一项所述的遮光装置调节系统。
[0048]根据本申请实施例的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令被处理器本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种遮光装置调节方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆的至少一个车窗对应设置有遮光装置，以及所述车窗形成有透光区域；所述方法包括：确定太阳光透过所述透光区域在车内的照射范围，并根据所述照射范围在车辆的交互界面显示车内光照图像，所述车内光照图像包括车内被太阳光照射到的实际光照区；响应于显示的所述车内光照图像，获取用户输入信息指示的车内的期望光照区；根据所述实际光照区和所述期望光照区之间的差异调节所述遮光装置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交互界面上还显示有调节控件，所述调节控件与所述车内光照图像叠加显示，所述调节控件指示所述遮光装置形成的遮光区域与所述透光区域之间的分界线，所述调节控件用于改变所述实际光照区的面积；所述获取用户输入信息指示的车内的期望光照区，包括：根据被调节后的调节控件指示的期望光照区，确定所述遮光装置形成的遮光区域与所述透光区域之间的期望分界线所在位置；所述根据所述实际光照区和所述期望光照区之间的差异调节所述遮光装置，包括：根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，调节所述遮光装置。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述调节控件包括调节线，所述调节线指示所述遮光装置形成的遮光区域与所述透光区域之间的分界线在所述车内光照图像中的显示位置；所述方法还包括：根据所述调节线被调节后的位置实时显示车内期望光照图像，所述车内期望光照图像包括所述期望光照区。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述遮光装置包括遮阳帘以及用于驱动所述遮阳帘的驱动电机；所述根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，调节所述遮光装置，包括：根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，确定所述驱动电机的目标驱动量，并使用所述目标驱动量驱动所述驱动电机，以带动与所述驱动电机连接的所述遮阳帘运动至所述期望分界线所在位置；和/或所述遮光装置包括设置于所述车窗上的能够改变透光率的玻璃，所述玻璃包括多个独立控制的玻璃区域；所述根据所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的位置差异，调节所述遮光装置，包括：确定处于所述实际光照区对应的实际分界线所在位置和所述期望分界线所在位置之间的目标玻璃区域，并降低所述目标玻璃区域的透光率。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户输入信息包括语音输入信息；所述获取用户输入信息指示的车内的期望光照区，包括：对所述语音输...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振华，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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