一种车辆远程除霜系统及方法技术方案

本发明专利技术提出了一种车辆远程除霜系统及方法，属于车辆除霜技术领域。包括移动终端，用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台；车联网信息服务平台，用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块；车载通讯模块，用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端；控制终端，用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作。本发明专利技术节省了现有技术中车内除霜时的等待时间，提高了出行效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆远程除霜系统及方法


[0001]本专利技术属于车辆除霜
，尤其涉及一种车辆远程除霜系统及方法。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]当天气较冷时，车辆前挡风玻璃上有积霜，用户需要除霜，传统汽车只能上车后，打开空调，再打开除霜按钮进行除霜，从除霜功能开始到除霜完成需要等待一段时间，用户需要在车上等待，浪费驾驶员的时间，影响冬季的出行效率，非常不方便。
[0004]同时，传统的基于车联网信息服务平台与车载控制终端的信息交互中，在实现定时功能时，往往由车联网信息服务平台完成时间的定时，之后再将控制指令传输给车载控制终端。专利技术人发现，由于车联网信息服务平台海量数据的处理任务，造成定时结束转发控制指令给车载控制终端时存在一定的时间延迟，在车联网信息服务平台出现故障时，还会影响指令的传输。

技术实现思路

[0005]为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种车辆远程除霜系统及方法，实现随时随进行远程除霜或预约定时除霜，节省了现有技术中车内除霜时的等待时间，提高了出行效率。
[0006]为实现上述目的，本专利技术的一个或多个实施例提供了如下技术方案：
[0007]本专利技术第一方面提供了一种车辆远程除霜系统。
[0008]一种车辆远程除霜系统，包括移动终端、车联网信息服务平台、车载通讯模块和控制终端：
[0009]所述移动终端，其用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台，并接收车联网信息服务平台反馈的车辆状态信息；
[0010]所述车联网信息服务平台，其用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块，并接收车载通讯模块反馈的车辆状态信息；
[0011]所述车载通讯模块，其用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端，并接收控制终端反馈的车辆状态信息；
[0012]所述控制终端，其用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块。
[0013]本专利技术第二方面提供了一种车辆远程除霜方法。
[0014]一种车辆远程除霜方法，包括：
[0015]移动终端发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台；
[0016]车联网信息服务平台接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块；
[0017]车载通讯模块接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端；
[0018]控制终端接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块；
[0019]车载通讯模块接收控制终端反馈的车辆状态信息，将车辆状态信息反馈给车联网信息服务平台，由车联网信息服务平台转发至移动终端。
[0020]以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
[0021]1、本专利技术提供了一种车辆远程除霜系统及方法，实现随时随地进行远程除霜或预约定时除霜，节省了现有技术中车内除霜时的等待时间，提高了出行效率。
[0022]2、本专利技术提供了即时除霜和预约定时除霜两种除霜方式，为不同习惯的驾驶员提供更加人性化的选择。
[0023]3、本专利技术车载通讯模块接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令后，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束时，发送除霜指令至控制终端，这种控制方式能够在预约定时除霜时对除霜指令的发送更加高效，从而在预约定时除霜方式进行除霜时实现更加精确的控制，同时还能避免因车联网信息服务平台出现故障时导致指令无法传输的问题。
[0024]本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0025]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0026]图1为第一个实施例的系统结构图。
[0027]图2为第二个实施例的方法流程图。
[0028]其中，各标号代表如下：移动终端11、车联网信息服务平台12、车载通讯模块13、PEPS控制模块14、启动机执行机构15、空调控制模块16和除霜执行机构17。
具体实施方式
[0029]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0030]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。
[0031]在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借
助新一代信息通信技术，实现车与车、人、路、服务平台之间的网络连接。车联网提升了车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。
[0033]本专利技术所述的车联网信息服务平台即车联网信息服务器，用于处理车联网信息服务平台中所有车辆动态信息的采集与指令收发，实现与所有车辆的信息交互。所述车载通讯模块用于处理某一车辆与车联网信息服务平台之间的信息交互指令。
[0034]实施例一
[0035]本实施例公开了一种车辆远程除霜系统。
[0036]如图1所示，一种车辆远程除霜系统，包括移动终端、车联网信息服务平台、车载通讯模块和控制终端：
[0037]所述移动终端，其用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台，并接收车联网信息服务平台反馈的车辆状态信息；
[0038]所述车联网信息服务平台，其用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块，并接收车载通讯模块反馈的车辆状态信息；
[0039]所述车载通讯模块，其用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端，并接收控制终端反馈的车辆状态信息；
[0040]所述控制终端，其用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块。
[0041]进一步的，所述控制终端包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆远程除霜系统，其特征在于，包括移动终端、车联网信息服务平台、车载通讯模块和控制终端：所述移动终端，其用于发送除霜指令或预约定时除霜指令至车联网信息服务平台，并接收车联网信息服务平台反馈的车辆状态信息；所述车联网信息服务平台，其用于接收移动终端发送的除霜指令或预约定时除霜指令，将除霜指令或预约定时除霜指令转发给车载通讯模块，并接收车载通讯模块反馈的车辆状态信息；所述车载通讯模块，其用于接收车联网信息服务平台发送的除霜指令，将除霜指令直接发送至控制终端，或者接收车联网信息服务平台发送的预约定时除霜指令，对预约定时的时间进行计时，在预约定时结束后，发送除霜指令至控制终端，并接收控制终端反馈的车辆状态信息；所述控制终端，其用于接收车载通讯模块发送的除霜指令，控制执行机构进行除霜动作，并将车辆状态信息反馈至车载通讯模块。2.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述控制终端包括PEPS控制模块和空调控制模块，所述PEPS控制模块用于接收车载通讯模块发送的除霜指令并控制发动机的启停，所述空调控制模块用于接收车载通讯模块发送的除霜指令并控制空调的启停。3.如权利要求2所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述PEPS控制模块还用于反馈车辆启停状态信息至车载通讯模块，所述空调控制模块还用于反馈车辆除霜状态信息至车载通讯模块。4.如权利要求1所述的车辆远程除霜系统，其特征在于，所述执行机构包括启动机执行机构和除霜执行机构，所述启动机执行机构用于执行车辆点火...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，夏翠，许佩玲，王川宿，张强，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：