一种车筐锁及电动自行车制造技术

本申请提供了一种车筐锁及电动自行车，该车筐锁包括：壳体，以及与所述壳体转动连接并可相对所述壳体滑动的连接板；所述连接板用于与车筐的筐盖可拆卸的固定连接；还包括驱动机构，所述驱动机构包括设置在所述壳体内用于驱动所述筐盖转动的柔性组动件，以及与用于驱动所述连接板相对所述壳体滑动的刚性组动件。在上述技术方案中，通过采用柔性组动件以及刚性组动件分别驱动连接板转动以及滑动，从而可实现对车筐的筐盖盖合的机械驱动以及锁定。现对车筐的筐盖盖合的机械驱动以及锁定。现对车筐的筐盖盖合的机械驱动以及锁定。

【技术实现步骤摘要】
一种车筐锁及电动自行车


[0001]本申请涉及自行车
，尤其涉及一种车筐锁及电动自行车。

技术介绍

[0002]车筐是自行车承载物品的一主要结构。现有技术中的车筐均带有筐盖，但是当前的筐盖均为手动闭合的，当前没有一种合适的机械式的车筐锁来驱动筐盖盖合并锁定。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种车筐锁及电动自行车，改善对筐盖的锁定效果。
[0004]本申请提供了一种车筐锁，该车筐锁包括：壳体，以及与所述壳体转动连接并可相对所述壳体滑动的连接板；所述连接板用于与车筐的筐盖可拆卸的固定连接；
[0005]还包括驱动机构，所述驱动机构包括设置在所述壳体内用于驱动所述筐盖转动的柔性组动件，以及与用于驱动所述连接板相对所述壳体滑动的刚性组动件。
[0006]在上述技术方案中，通过采用柔性组动件以及刚性组动件分别驱动连接板转动以及滑动，从而可实现对车筐的筐盖盖合的机械驱动以及锁定。
[0007]在一个具体的可实施方案中，所述驱动机构还包括设置在在所述壳体内的驱动电机，以及与所述驱动电机的输出轴通过齿轮组件转动连接的驱动轴；
[0008]所述柔性组动件穿设在所述驱动轴上，并用于带动所述连接板在第一设定位置及第二设定位置之间转动；
[0009]所述刚性组动件穿设在所述驱动轴上，并用于带动所述连接板在第三设定位置及第四设定位置之间滑动；其中，
[0010]在所述连接板位于所述第一设定位置时，所述刚性组动件可驱动所述连接板由所述第三设定位置滑动到所述第四设定位置；
[0011]在所述连接板位于所述第三设定位置时，所述柔性组动件可驱动所述连接板由所述第一设定位置转动到所述第二设定位置，或由所述第二设定位置转动到所述第一设定位置。
[0012]在一个具体的可实施方案中，所述柔性组动件为弹性件，所述弹性件的一端与所述驱动轴固定连接，另一端与所述连接板卡装。
[0013]在一个具体的可实施方案中，所述弹性件为扭簧，所述扭簧套装在所述驱动轴上。
[0014]在一个具体的可实施方案中，所述刚性组动件为凸轮；所述凸轮与所述驱动轴固定连接；所述连接板设置有与所述凸轮配合的第一抵压板及第二抵压板；
[0015]在所述凸轮转动到第五设定位置时，所述凸轮抵压在所述第一抵压板，且驱动所述连接板滑动到所述第四设定位置；
[0016]在所述凸轮转动到第六设定位置时，所述凸轮抵压在所述第二抵压板，且其驱动所述连接板滑动到所述第三设定位置。
[0017]在一个具体的可实施方案中，还包括设置在所述连接板上的第一凸起结构，以及
设置在所述连接板上的第二凸起结构；
[0018]还包括用于检测所述第一凸起结构位置的第一检测器件；以及用于检测所述第二凸起结构的第二检测器件；其中，在所述连接板转动到所述第一设定位置，所述第一检测器件可检测到所述第一凸起结构；在所述连接板滑动到所述第四设定位置时，所述第二检测器件可检测到所述第二凸起结构；
[0019]还包括控制器，所述控制器用于在所述第一检测器件检测到所述第一凸起结构时，控制所述驱动电机继续转动，直至所述第二检测器件检测到所述第二凸起结构。
[0020]在一个具体的可实施方案中，还包括设置在所述壳体的侧壁并用于给放置在车筐内的头盔消毒的紫外线灯。
[0021]在一个具体的可实施方案中，还包括设置在所述壳体上并用于检测头盔位置的第三检测器件。
[0022]在一个具体的可实施方案中，所述壳体的底部设置有朝向车筐的折弯结构，所述第三检测器件设置在所述折弯结构。
[0023]第二方面，提供了一种电动自行车，该电动自行车包括车筐、筐盖以及上述任一项所述的车筐锁，其中，所述壳体固定在所述车筐，所述连接板与所述筐盖可拆卸的固定连接。
[0024]在上述技术方案中，通过采用柔性组动件以及刚性组动件分别驱动连接板转动以及滑动，从而可实现对车筐的筐盖盖合的机械驱动以及锁定。
附图说明
[0025]图1为本申请提供的车筐锁应用场景示意图；
[0026]图2为本申请提供的车筐锁的结构示意图；
[0027]图3为本申请提供的车筐锁的内部结构示意图；
[0028]图4为图3的A
‑
A处的剖视图；
[0029]图5为图3的B
‑
B处的剖视图。
具体实施方式
[0030]为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述。
[0031]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0032]为方便理解本申请实施例提供的车筐锁，首先说明其应用场景。本申请实施例提供的车筐锁用以对车筐以及筐盖进行锁定。
[0033]参考图1，图1示出了本申请实施例提供的车筐锁30的应用场景。本申请实施例提供的车筐锁30在使用时，应用在车筐10上。为理解本申请实施例提供的车筐锁30如何锁定车筐10，首先介绍一下车筐10及筐盖20的结构。
[0034]如图1中所示，车筐10作为用于承载物体的主体结构，其内部中空，可用以承载不同的物品。在本申请实施例中，车筐10被设定为承载头盔。筐盖20用以覆盖车筐10，在本申请实施例中，筐盖20为半封闭式的筐盖20，也即在筐盖20盖合在车筐10上时，可封闭车筐10的部分开口。在头盔放置在车筐10内时，可通过盖合的筐盖20将头盔限定在车筐10内。
[0035]在本申请实施例中，车筐10与筐盖20之间锁定时，通过第一卡合凸起11及第二卡合凸起21配合相互卡合锁定。其中，第一卡合凸起11设置在车筐10上，第二卡合凸起21设置在筐盖20上。
[0036]在具体设置时，第一卡合凸起11为车筐10的上边沿向外翻边形成的折弯结构，第二卡合凸起21为在筐盖20的侧壁形成的L形的凸起结构。在卡合时，第二卡合凸起21插入到第一卡合凸起11的下方，从而限位筐盖20向逆时针方向转动打开(以图1中所示的车筐10及筐盖20的放置方向为参考方向)。
[0037]在采用上述第一卡合结构和第二卡合结构配合时，筐盖20既可与车筐10转动连接，又可相对车筐10滑动。如图1中所示的直线式的双向箭头，其指示出了筐盖20相对车筐10的滑动方向；如图1中所示的弧线式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车筐锁，其特征在于，包括：壳体，以及与所述壳体转动连接并可相对所述壳体滑动的连接板；所述连接板用于与车筐的筐盖可拆卸的固定连接；还包括驱动机构，所述驱动机构包括设置在所述壳体内用于驱动所述筐盖转动的柔性组动件，以及与用于驱动所述连接板相对所述壳体滑动的刚性组动件。2.根据权利要求1所述的车筐锁，其特征在于，所述驱动机构还包括设置在所述壳体内的驱动电机，以及与所述驱动电机的输出轴通过齿轮组件转动连接的驱动轴；所述柔性组动件穿设在所述驱动轴上，并用于带动所述连接板在第一设定位置及第二设定位置之间转动；所述刚性组动件穿设在所述驱动轴上，并用于带动所述连接板在第三设定位置及第四设定位置之间滑动；其中，在所述连接板位于所述第一设定位置时，所述刚性组动件可驱动所述连接板由所述第三设定位置滑动到所述第四设定位置；在所述连接板位于所述第三设定位置时，所述柔性组动件可驱动所述连接板由所述第一设定位置转动到所述第二设定位置，或由所述第二设定位置转动到所述第一设定位置。3.根据权利要求2所述的车筐锁，其特征在于，所述柔性组动件为弹性件，所述弹性件的一端与所述驱动轴固定连接，另一端与所述连接板卡装。4.根据权利要求3所述的车筐锁，其特征在于，所述弹性件为扭簧，所述扭簧套装在所述驱动轴上。5.根据权利要求2所述的车筐锁，其特征在于，所述刚性组动件为凸轮；所述凸轮与所述驱动轴固定连接；所述连接板设置有与所述凸轮配合的第一抵压板及第二抵压板；在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘川，段炜，
申请(专利权)人：北京花生树创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：