一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置。公路桥梁建设的施工过程中产生了大量的废弃物，如不妥善处理，会造成资源浪费，还会堆积侵占额外用地。本装置包括支撑箱，支撑箱的顶板具有开口并设置有安装架，安装架上设置有两个平行布置的粉碎辊，两个粉碎辊由电机驱动；安装架的上方设置有安装箱，安装箱顶部设置有进料口，进料口一侧设置有安全板；支撑箱底部设置有走行轮。本装置结构合理，方便移动，具有安全性，有效解决了公路桥梁施工过程中产生的固体废渣的合理回收处理问题。工过程中产生的固体废渣的合理回收处理问题。工过程中产生的固体废渣的合理回收处理问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置


[0001]本技术涉及公路施工废弃物回收
，具体涉及一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁建设的施工过程中产生了大量的废弃物，其中固体废渣的产生来源多样，包括道路建设开挖过程中产生的碎石和施工过程中因为施工失误造成的混凝土废弃，如不妥善处理，会造成资源浪费，还会堆积侵占额外用地。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，以解决公路桥梁施工过程中产生的固体废渣的合理回收处理问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，所述装置包括支撑箱，所述支撑箱的顶板具有开口并设置有安装架，所述安装架上设置有两个平行布置的粉碎辊，两个所述粉碎辊由电机驱动；
[0006]所述安装架的上方设置有安装箱，所述安装箱顶部设置有进料口，所述进料口一侧设置有安全板；
[0007]所述支撑箱底部设置有走行轮。
[0008]进一步地，所述支撑箱内的底板上设置有顶部敞开的收集盒，所述收集盒的顶部敞开部分对应所述支撑箱顶板的开口。
[0009]进一步地，所述支撑箱的一个侧面设置为抽板，所述抽板位于所述支撑箱的顶板边缘和底板边缘之间；
[0010]所述抽板的顶部设置有销孔，对应的所述支撑箱的顶板边缘设置有通孔，所述通孔和所述销孔上下对应时通过从顶部插入限位销进行固定。
[0011]进一步地，所述安装架上设置有一对一号轴承安装座和一对二号轴承安装座，所述一号轴承安装座和所述二号轴承安装座内均设置有轴承；
[0012]两个所述粉碎辊分别安装到一对所述一号轴承安装座和一对所述二号轴承安装座，所述粉碎辊的中轴设置有转轴，所述转轴两端插入对应的轴承中。
[0013]进一步地，所述转轴的一端穿过所述轴承并设置有二号皮带轮，所述二号皮带轮通过所述三角带关联到一号皮带轮上，所述一号皮带轮安装到所述支撑箱顶面设置的电机的输出端。
[0014]进一步地，所述一号轴承安装座底部通过螺栓固定到所述安装架上。
[0015]进一步地，所述二号轴承安装座底部设置有T形插件，所述安装架上设置有T形槽，所述T形插件位于所述T形槽内并沿所述T形槽滑动，所述T形插件沿所述T形槽滑动时改变所述二号轴承安装座和所述一号轴承安装座之间的距离。
[0016]进一步地，所述二号轴承安装座的侧面设置有插孔，所述插孔对应的所述安装箱的侧面设置有螺孔；
[0017]从所述安装箱外向所述螺孔和所述插孔插入调整螺栓，所述调整螺栓外设置有弹簧。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0019]本技术在装置中设置了走行轮，可以方便的移动本装置，增加了装置的灵活性。通过设置安全板，使工作人员向本装置中加入固体废渣时，避免了废渣的意外弹出，增加了本装置的安全性，保护了工作人员的安全。通过弹簧和调整螺栓的设置，使工作人员可以调节粉碎辊之间的间距，改变本装置的粉碎效果；粉碎辊表面的凸起，使本装置能更容易粉碎固体废物，加强了粉碎效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。
[0021]图1是本技术的结构立体图；
[0022]图2是本技术侧视剖面结构示意图；
[0023]图3是本技术俯视剖面结构示意图；
[0024]图4是本技术粉碎辊剖面结构示意图；
[0025]图5是本技术安装架结构示意图；
[0026]图6是本技术二号轴承安装座结构示意图。
[0027]图中标识为：
[0028]1‑
进料口，2
‑
安全板，3
‑
安装架，4
‑
一号轴承安装座，5
‑
二号轴承安装座，6
‑
轴承，7
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转轴，8
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端盖，9
‑
粉碎辊，10
‑
弹簧，11
‑
调整螺栓，12
‑
支撑箱，13
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电机，14
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抽板，15
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底板，16
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收集盒，17
‑
走行轮，18
‑
一号皮带轮，19
‑
三角带，20
‑
二号皮带轮，21
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T形槽，22
‑
T形插件，23
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插孔，24
‑
安装箱，25
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限位销，26
‑
销孔，27
‑
把手。
具体实施方式
[0029]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0030]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0031]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”等应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或
一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0032]在本专利的描述中，需要说明的是，“第一”、“第二”等描述仅是为了在描述类似构件时加以区分，不应理解为对构件名称、位置的局限。
[0033]如图1，本技术提供了一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，所述装置包括支撑箱12，支撑箱12包括底板15、顶板和四个侧面。支撑箱12的顶板具有开口并设置有安装架3，安装架3上设置有两个平行布置的粉碎辊9，两个粉碎辊9由电机13驱动。安装架3的上方设置有安装箱24，安装箱24顶部设置有进料口1，进料口1一侧设置有安全板2。固体废渣从进料口1进入安装箱24，经两个粉碎辊9粉碎处理后进入下方的支撑箱12内。支撑箱12底部设置有走行轮17，可方便将本装置随时移动到指定位置。
[0034]图2是以图1为基准的左面的侧视剖面图。如图2，支撑箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，其特征在于：所述装置包括支撑箱(12)，所述支撑箱(12)的顶板具有开口并设置有安装架(3)，所述安装架(3)上设置有两个平行布置的粉碎辊(9)，两个所述粉碎辊(9)由电机(13)驱动；所述安装架(3)的上方设置有安装箱(24)，所述安装箱(24)顶部设置有进料口(1)，所述进料口(1)一侧设置有安全板(2)；所述支撑箱(12)底部设置有走行轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，其特征在于：所述支撑箱(12)内的底板(15)上设置有顶部敞开的收集盒(16)，所述收集盒(16)的顶部敞开部分对应所述支撑箱(12)顶板的开口。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，其特征在于：所述支撑箱(12)的一个侧面设置为抽板(14)，所述抽板(14)位于所述支撑箱(12)的顶板边缘和底板(15)边缘之间；所述抽板(14)的顶部设置有销孔(26)，对应的所述支撑箱(12)的顶板边缘设置有通孔，所述通孔和所述销孔(26)上下对应时通过从顶部插入限位销(25)进行固定。4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工工程废渣粉碎回收装置，其特征在于：所述安装架(3)上设置有一对一号轴承安装座(4)和一对二号轴承安装座(5)，所述一号轴承安装座(4)和所述二号轴承安装座(5)内均设置有轴承(6)；两个所述粉碎辊(9)分别安装到一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱佩章，金涛，苏凡，薛瑞杰，
申请(专利权)人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：