道岔连续梁支架结构制造技术

本发明专利技术公开一种道岔连续梁支架结构，其中，道岔连续梁支架结构包括支撑组件以及横梁结构，支撑组件包括多个第一支撑结构以及多个第二支撑结构，多个第一支撑结构用以连接于桥墩，多个第二支撑结构用以设于相邻两个桥墩之间，横梁结构设于支撑组件的上端，横梁结构包括上分配梁、下分配梁以及多个军用梁，上分配梁与下分配梁沿上下向间隔设置，多个军用梁设于上分配梁与下分配梁之间，其中，沿横桥方向上，相邻两个第一支撑结构的间距小于相邻两个第二支撑结构的间距，通过调整第一支撑结构与第二支撑结构的间距，以使道岔连续梁支架结构能够适应不同的施工调节，以便降低道岔连续梁支架的工程量，从而有助于加快工程进度。从而有助于加快工程进度。从而有助于加快工程进度。

【技术实现步骤摘要】
道岔连续梁支架结构


[0001]本专利技术涉及道岔连续梁施工
，特别涉及一种道岔连续梁支架结构。

技术介绍

[0002]目前桥梁的施工支架中，满堂支架法施工是长期被采用的方法之一，满堂支架法是按一定间隔距离，将起到支撑作用的脚手架进行密布搭设，施工时需要大量的模板支架，常见于现浇桥梁施工及现浇楼板施工。另一种常用支架方案是采用梁柱式支架，能够节省支架用量，但现有的梁柱式支架通常是采用相同的排布方式，而不同位置的支架的施工条件并不相同，导致施工量增加，进而影响工程进度。故如何使得梁柱式支架的布设与现场施工条件相适应是一个亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种道岔连续梁支架结构，旨在解决如何使得梁柱式支架的布设与现场施工条件相适应的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种道岔连续梁支架结构，用于道岔连续梁施工，所述岔连续梁支架结构包括：
[0005]支撑组件，包括多个第一支撑结构以及多个第二支撑结构，多个所述第一支撑结构用以连接于桥墩，多个所述第二支撑结构用以设于相邻两个桥墩之间；以及，
[0006]横梁结构，设于所述支撑组件的上端，所述横梁结构包括上分配梁、下分配梁以及多个军用梁，所述上分配梁与所述下分配梁沿上下向间隔设置，多个所述军用梁设于所述上分配梁与所述下分配梁之间；
[0007]其中，沿横桥方向上，相邻两个所述第一支撑结构的间距小于相邻两个所述第二支撑结构的间距。
[0008]可选地，所述第一支撑结构与所述第二支撑结构均包括梁柱支架，所述梁柱支架包括：
[0009]立柱，下端固定于地面；以及，
[0010]砂筒，设于所述立柱的上端；
[0011]所述下分配梁设于所述砂筒的上端。
[0012]可选地，所述梁柱支架还包括连接座，所述连接座包括：
[0013]连接板，设于所述立柱的上端；以及，
[0014]多个加强板，设于所述连接板与所述立柱之间，多个所述加强板沿水平向间隔设置。
[0015]可选地，所述立柱的上端形成有呈交错设置的安装槽，用以供所述加强板插接。
[0016]可选地，多个所述第一支撑结构包括沿横桥方向间隔设置的多个第一梁柱结构，多个第一梁柱结构形成第一梁柱组，所述第一梁柱组沿顺桥方向设置两个，两个第一梁柱组用于间隔设于桥墩的两侧，其中：
[0017]两个所述第一梁柱组之间设有第一连接架；和/或，
[0018]相邻两个所述第一梁柱结构之间设有第二连接架。
[0019]可选地，所述第一连接架与所述第二连接架均包括连接架，所述第一梁柱组或者所述第一梁柱结构为对象梁柱安装结构；
[0020]所述连接架包括：
[0021]连接梁结构，包括沿上下向间隔设置的上连接梁与下连接梁；
[0022]连接板结构，包括两个上连接板以及两个下连接板，两个所述上连接板与两个所述下连接板分别固定于两个所述对象梁柱安装结构，所述上连接梁的两端分别设于两个上连接板，所述下连接梁的两端分别设于两个所述下连接板；以及，
[0023]两个固定梁，一端设于所述上连接板，另一端设于所述下连接板，两个所述固定梁呈交错设置。
[0024]可选地于，所述连接架还包括设于两个所述固定梁之间的两个固定件，两个固定件沿上下向间隔设置。
[0025]可选地，沿横桥方向上，所述下分配梁与所述第一梁柱组之间设有两个支撑梁，两个所述支撑梁的间距自下向上呈渐扩设置。
[0026]可选地，所述岔连续梁支架结构还包括分别对应多个所述军用梁设置的多个限位结构，每一所述限位结构均包括：
[0027]上限位件，设于所述上分配梁与所述军用梁之间；以及，
[0028]下限位件，设于所述下分配梁与所述军用梁之间。
[0029]可选地，所述上限位件包括两个上限位块，两个所述上限位块沿横桥方向上间隔设置，用以与所述军用梁的内侧抵接；和/或，
[0030]所述下限位件包括两个下限位块以及设于两个所述下限位块之间的连接块，两个所述下限位块沿横桥方向上间隔设置，用以与所述军用梁的外侧抵接。
[0031]本专利技术的技术方案中，通过减小相邻两个所述第一支撑结构的间距，以使所述第一支撑结构能够靠近桥墩，使得所述第一支撑结构能够利用桥墩的地基，以避免单独为所述第一支撑结构处理地基，从而有助于减小处理地基的工程量，同时通过增加相邻两个所述第二支撑结构的间距，以便增加所述第二支撑结构的支撑范围，有利于减小所述第二支撑结构上方的所述横梁结构悬臂长度，避免额外增设悬臂支撑，有助于精简所述道岔连续梁支架结构，如此通过调整所述第一支撑结构与所述第二支撑结构的间距，以使所述道岔连续梁支架结构能够适应不同的施工调节，以便降低所述道岔连续梁支架的工程量，从而有助于加快工程进度。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术提供的道岔连续梁支架结构的侧视结构示意图；
[0034]图2为图1中的道岔连续梁支架结构的俯视结构示意图；
[0035]图3为图1中的沿A
‑
A向的主视结构示意图；
[0036]图4为图1中的沿B
‑
B向的主视结构示意图；
[0037]图5为图1中的立柱柱头的局部结构示意图；
[0038]图6为图1中的立柱柱头的俯视结构示意图；
[0039]图7为图1中的连接架的主视结构示意图；
[0040]图8为图1中的横梁结构(部分)结构示意图。
[0041]附图标号说明：
[0042]标号名称标号名称100道岔连续梁支架结构32第二连接架1支撑组件33连接架11第一支撑结构331连接梁结构12第二支撑结构3311上连接梁13梁柱支架3312下连接梁131立柱332连接板结构132砂筒3321上连接板133连接座3322下连接板1331连接板333固定梁1332加强板334固定件2横梁结构4支撑梁21上分配梁5限位结构22下分配梁51上限位件23军用梁52下限位件31第一连接架
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[0043]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0044]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0045]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔连续梁支架结构，用于道岔连续梁施工，其特征在于，所述岔连续梁支架结构包括：支撑组件，包括多个第一支撑结构以及多个第二支撑结构，多个所述第一支撑结构用以连接于桥墩，多个所述第二支撑结构用以设于相邻两个桥墩之间；以及，横梁结构，设于所述支撑组件的上端，所述横梁结构包括上分配梁、下分配梁以及多个军用梁，所述上分配梁与所述下分配梁沿上下向间隔设置，多个所述军用梁设于所述上分配梁与所述下分配梁之间；其中，沿横桥方向上，相邻两个所述第一支撑结构的间距小于相邻两个所述第二支撑结构的间距。2.如权利要求1所述的道岔连续梁支架结构，其特征在于，所述第一支撑结构与所述第二支撑结构均包括梁柱支架，所述梁柱支架包括：立柱，下端固定于地面；以及，砂筒，设于所述立柱的上端；所述下分配梁设于所述砂筒的上端。3.如权利要求2所述的道岔连续梁支架结构，其特征在于，所述梁柱支架还包括连接座，所述连接座包括：连接板，设于所述立柱的上端；以及，多个加强板，设于所述连接板与所述立柱之间，多个所述加强板沿水平向间隔设置。4.如权利要求3所述的道岔连续梁支架结构，其特征在于，所述立柱的上端形成有呈交错设置的安装槽，用以供所述加强板插接。5.如权利要求2所述的道岔连续梁支架结构，其特征在于，多个所述第一支撑结构包括沿横桥方向间隔设置的多个第一梁柱结构，多个第一梁柱结构形成第一梁柱组，所述第一梁柱组沿顺桥方向设置两个，两个第一梁柱组用于间隔设于桥墩的两侧，其中：两个所述第一梁柱组之间设有第一连接架；和/或，相邻两个所述第一梁柱结构之间设有第二连接架。6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海东，肖国，廖锟，黄稳，吴良华，邵鲁现，崔刚，谢中文，林叶刚，高再金，郑家敏，
申请(专利权)人：江苏中车城市发展有限公司中铁十一局集团桥梁有限公司，
类型：发明
国别省市：