一种汽车塑料带端子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料带端子，该塑料带端子旨在解决现在的塑料带端子与线缆接头的连接部位容易受到灰尘污染造成电路连接不稳定的技术问题，该塑料带端子包括塑料带端子本体、设置于塑料带端子本体前侧的与塑料带端子本体形状相适配的保护罩、等距安装于保护罩上端的橡胶套，该塑料带端子采用与接线端子外型相适配的保护罩在线缆接头与接线端子的连接部位与接线端子套接，对所有的接线点起到全封闭的保护作用，隔离外界灰尘，防止接线端子的接口部位出现短路情况，保护罩中的橡胶套对线缆起到挤压包覆作用，密闭性能好，保护罩与接线端子之间可自由拉伸，二者之间可调节适当间距，便于线缆与接线端子的安装。便于线缆与接线端子的安装。便于线缆与接线端子的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料带端子


[0001]本技术属于接线端子领域，具体涉及一种汽车塑料带端子。

技术介绍

[0002]塑料带端子为一种用于实现电气连接的接线端子，在汽车工业上属于电子连接器的范围。随着工业自动化程度越来越高和汽车加工工业的要求越来越严格、精确，塑料带端子的用量逐渐上涨，其使用范围越来越多，而且种类也越来越多。
[0003]在现有的公告号为CN212517802U的中国技术中，其公开了一种汽车启动用连接线板塑料带端子，包括安装板，所述安装板的内部设置有安装孔，所述安装板的一侧设置有第一端子排，所述第一端子排的内部设置有第一绝缘壳，所述第一绝缘壳的顶部贯穿设置有螺纹管连接头，所述螺纹管连接头的一端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有滑块。通过若干个第一绝缘壳并排设置在安装板一侧，同时通过若干个第二绝缘壳并排设置，可方便对端子快速插对，不会产生偏差，通过滑块和滑槽的设置方便第二端子的快速取出检查更换，通过卡接槽和卡接件的适配安装可将第一绝缘壳和第二绝缘壳相对固定不易脱落出现连接不良现象。该专利文件主要针对传统的接线端子的连接不稳定情况作出改进，但是在接线端子和线缆接头之间的位置因为产时间处于通电状态，电流工作热量大，加上汽车使用环境的问题，该部位容易受到灰尘污染造成接线连接短路的情况。
[0004]因此，针对上述传统塑料带端子与线缆接头的连接部位容易受到灰尘污染造成电路连接不稳定的情况，开发一种新型塑料带端子，利用可活动的保护罩在塑料带端子和线缆接头之间起到一层隔离保护作用。

技术实现思路
r/>[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种汽车塑料带端子，该塑料带端子旨在解决现在的塑料带端子与线缆接头的连接部位容易受到灰尘污染造成电路连接不稳定的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种汽车塑料带端子，该塑料带端子包括塑料带端子本体、设置于所述塑料带端子本体前侧的与所述塑料带端子本体形状相适配的保护罩、等距安装于所述保护罩上端的橡胶套，所述橡胶套中间开设有圆形的包覆槽，所述橡胶套上端开设有与所述包覆槽相连通的嵌入槽，所述嵌入槽宽度小于所述包覆槽的直径，所述塑料带端子本体前端等距设置有若干接口，所述接口内侧安装有接头，所述接头设置于所述保护罩内侧，所述接头前端安装有与用电设备相连的线缆，所述线缆设置于所述包覆槽内侧。
[0009]使用本技术方案的一种汽车塑料带端子时，使用人用手将保护罩向远离塑料带端子本体一侧拉开，令其与塑料带端子本体的前端之间留有一定距离，并且该距离满足接头
的安装要求，然后通过活动轴将上护板向上翻转呈竖向，再将汽车上各用电设备的接头与接口向对接，再将线缆从相对应的嵌入槽内塞入，挤压进入包覆槽内，橡胶套通过自身的弹性收缩作用令包覆槽紧密贴合在线缆表面，同时嵌入槽自然闭合，然后松开保护罩，受到弹簧的弹性恢复作用，牵拉保护罩复位，保护罩通过支板沿侧护板滑动，和滑杆与滑槽之间的导向作用稳定保护罩的移动方向，保护罩套接在塑料带端子本体的前端时，将上护板翻转放下呈水平状，此时将锁定栓穿入锁定孔，向下拧紧将其拧入塑料带端子本体表面，将上护板固定。
[0010]进一步的，所述塑料带端子本体后端固定连接有与汽车本体相固定的固定座，所述塑料带端子本体左右两端固定安装有侧护板，所述侧护板设置于所述固定座前侧，侧护板表面具有柔性织物材料，对塑料带端子本体的左右两端起到保护作用，在其侧向受力时起到一定缓冲作用。
[0011]进一步的，所述保护罩左右两侧对称连接有支板，所述支板设置于所述侧护板内侧，所述塑料带端子本体前端与所述保护罩后端之间左右对称安装有两组弹簧，弹簧对保护罩具有向塑料带端子本体一侧移动的牵拉作用，令保护罩自动复位将塑料带端子本体前端封闭。
[0012]进一步的，所述支板上下两端固定安装有圆柱形滑杆，所述侧护板内侧开设有上下贯通的滑槽，所述滑杆设置于所述滑槽内侧，保护罩在移动时，滑杆沿滑槽定向移动来稳定保护罩的方向，令保护罩不容易偏位和脱落。
[0013]进一步的，所述保护罩一端固定安装有活动轴，所述活动轴外侧活动连接有上护板，所述上护板设置于所述保护罩后侧，所述上护板设置于所述塑料带端子本体上侧，上护板通过活动轴可以自由翻转，避免对线缆的安装起到干涉作用。
[0014]进一步的，所述上护板内侧等距开设有锁定孔，所述塑料带端子本体上端等距安装有锁定栓，所述锁定栓设置于所述锁定孔内侧，锁定栓顶端具有限位片，穿过锁定孔并向下拧入塑料带端子本体表面时，将上护板固定在塑料带端子本体上，进一步锁定保护罩。
[0015](3)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的一种汽车塑料带端子采用与接线端子外型相适配的保护罩在线缆接头与接线端子的连接部位与接线端子套接，对所有的接线点起到全封闭的保护作用，隔离外界灰尘，防止汽车因在户外环境的工作下造成接线端子的接口部位出现短路情况，保护罩中的橡胶套对线缆起到挤压包覆作用，密闭性能好，保护罩与接线端子之间可自由拉伸，二者之间可调节适当间距，便于线缆与接线端子的安装。
附图说明
[0017]图1为本技术一种汽车塑料带端子具体实施方式的组装结构示意图；
[0018]图2为本技术一种汽车塑料带端子具体实施方式的另一状态组装结构示意图；
[0019]图3为本技术一种汽车塑料带端子具体实施方式的塑料带端子本体结构示意图；
[0020]图4为本技术一种汽车塑料带端子具体实施方式的保护罩结构示意图。
[0021]附图中的标记为：1、塑料带端子本体；2、保护罩；3、橡胶套；4、包覆槽；5、嵌入槽；6、接口；7、接头；8、线缆；9、固定座；10、侧护板；11、支板；12、弹簧；13、滑杆；14、滑槽；15、活动轴；16、上护板；17、锁定孔；18、锁定栓。
具体实施方式
[0022]本具体实施方式是用于一种汽车塑料带端子，其组装结构示意图如图1所示，另一状态组装结构示意图如图2所示，塑料带端子本体1结构示意图如图3所示，保护罩2结构示意图如图4所示，该塑料带端子包括塑料带端子本体1、设置于塑料带端子本体1前侧的与塑料带端子本体1形状相适配的保护罩2、等距安装于保护罩2上端的橡胶套3，橡胶套3中间开设有圆形的包覆槽4，橡胶套3上端开设有与包覆槽4相连通的嵌入槽5，嵌入槽5宽度小于包覆槽4的直径，塑料带端子本体1前端等距设置有若干接口6，接口6内侧安装有接头7，接头7设置于保护罩2内侧，接头7前端安装有与用电设备相连的线缆8，线缆8设置于包覆槽4内侧。
[0023]针对本具体实施方式，橡胶套3通过自身的弹性材质在受到挤压力时可以令其内部相连通的包覆槽4和嵌入槽5发生变形，线缆8可从嵌入槽5内向下挤压进入包覆槽4中，利用嵌入槽5的宽度与包覆槽4的直径之间的尺寸关系，将线缆8固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料带端子，该塑料带端子包括塑料带端子本体、设置于所述塑料带端子本体前侧的与所述塑料带端子本体形状相适配的保护罩、等距安装于所述保护罩上端的橡胶套；其特征在于，所述橡胶套中间开设有圆形的包覆槽，所述橡胶套上端开设有与所述包覆槽相连通的嵌入槽，所述嵌入槽宽度小于所述包覆槽的直径，所述塑料带端子本体前端等距设置有若干接口，所述接口内侧安装有接头，所述接头设置于所述保护罩内侧，所述接头前端安装有与用电设备相连的线缆，所述线缆设置于所述包覆槽内侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料带端子，其特征在于，所述塑料带端子本体后端固定连接有与汽车本体相固定的固定座，所述塑料带端子本体左右两端固定安装有侧护板，所述侧护板设置于所述固定座前侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘中明，
申请(专利权)人：昆山汇之盈汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：