一种传动部件的组合密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种传动部件的组合密封结构，中轴外围通过轴承转动套接至轴壳内圈，且轴壳内圈设有油腔，油腔内填充润滑油，轴壳外围通过基座固定安装至固定位置，轴壳内圈与中轴外围通过骨架油封密封连接，且轴壳上设有集油管路，集油管路的入料口位于骨架油封的一侧，轴承位于骨架油封的另一侧，且基座上安装集油盒，集油管路的出料端连通至集油盒。本实用新型专利技术所述的一种传动部件的组合密封结构，骨架油封用于对中轴、中轴和轴壳之间的密封，同时在润滑油由骨架油封渗油时，外溢的润滑油可以经集油管路流入集油盒内，用于收集此部分漏油，以免污染使用环境，同时也可做为工作人员日常维护的观察点，以便于判断漏油、渗油情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种传动部件的组合密封结构


[0001]本技术属于减速机领域，尤其是涉及一种传动部件的组合密封结构。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，现有技术减速机在使用时存在密闭润滑装置的漏油问题；在个别行业对漏油的把控严格，漏油会影响美观，甚至污染产品，例如食品行业；同时在使用时减速机主轴和轴承之间的油封封不住漏油是个常见现象，需要对漏油进行集中收集处理，以免污染使用环境。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种传动部件的组合密封结构，以解决现有技术的减速机漏油污染使用环境的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种传动部件的组合密封结构，包括中轴和轴壳，中轴外围通过轴承转动套接至轴壳内圈，且轴壳内圈设有油腔，油腔内填充润滑油，轴壳外围通过基座固定安装至固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动部件的组合密封结构，其特征在于：包括中轴(1)和轴壳(6)，中轴(1)外围通过轴承(2)转动套接至轴壳(6)内圈，且轴壳(6)内圈设有油腔(10)，油腔(10)内填充润滑油，轴壳(6)外围通过基座(7)固定安装至固定位置，轴壳(6)内圈与中轴(1)外围通过骨架油封(4)密封连接，且轴壳(6)上设有集油管路(9)，集油管路(9)的入料口位于骨架油封(4)的一侧，轴承(2)位于骨架油封(4)的另一侧，且基座(7)上安装集油盒(8)，集油管路(9)的出料端连通至集油盒(8)。2.根据权利要求1所述的一种传动部件的组合密封结构，其特征在于：中轴(1)外围设置辅助密封圈，轴壳(6)的内圈设置辅助密封环槽，辅助密封圈的外围位于辅助密封环槽内，且辅助密封圈位于集油管路(9)入料端的一侧，骨架油封(4)位于集油管路(9)入料端的另一侧。3.根据权利要求2所述的一种传动部件的组合密封结构，其特征在于：辅助密封圈是毛毡圈油封(5)。4.根据权利要求1所述的一种传动部件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东武，孙洪利，
申请(专利权)人：沃德传动天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：