一种路桥施工用检测台制造技术

本申请涉及路桥检测辅助装置领域，具体公开了一种路桥施工用检测台，其包括底座，底座上设置有用于安装检测装置的安装台，底座远离地面的一侧设置有第一支撑台，第一支撑台靠近地面的一侧沿其周向球铰接有至少三个支撑杆，支撑杆远离第一支撑台的一端滑动设置于底座上，底座上设置有用于锁定支撑杆位置的锁定机构，第一支撑台上设置有用于观察其水平度的第一观测机构；第一支撑台远离地面的一侧设置有第二支撑台和用于微调第二支撑台角度的微调机构，第二支撑台上设置有用于观察其水平度的第二观测机构，安装座固接于第二支撑台上。本申请可改善相关技术中地面坡度较大时调节支撑台至水平状态的操作较为费时的问题。撑台至水平状态的操作较为费时的问题。撑台至水平状态的操作较为费时的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用检测台


[0001]本申请涉及路桥检测辅助装置领域，尤其是涉及一种路桥施工用检测台。

技术介绍

[0002]路桥是一种架设在高处供车辆等通行的建筑物。在路桥的施工过程中，通常需要使用相关设备对桥身的混凝土质量、接缝质量等进行检测，以确保路桥的承载能力等性能符合要求。
[0003]相关技术中公开号为CN215411155U的中国专利，提出了一种路桥施工用检测台，包括底座，底座设置有用于安装检测装置的支撑台；支撑台与底座之间设置有至少三个沿支撑台的周向依次设置支撑杆；支撑杆的一端与支撑台之间设置有连接件，支撑杆的另一端沿转动设置有滑动块；滑动块沿支撑台的径向与底座滑移连接；滑动块与底座之间设置有用于驱动滑动块滑动的螺杆。当底座由于地面不平而倾斜时，需要调节支撑台至水平状态，操作人员通过转动螺杆即可驱动对应的滑动块移动，以调节对应的支撑杆的球头与底座之间的距离，直至将支撑台调节至水平状态。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：当地面的坡度较大时，为了调节支撑台至水平状态，操作人员需要不断地转动螺杆，驱使滑动块在滑动槽中滑移较长的距离，才可使支撑台的角度发生较大的变化从而将其调节至水平状态，这样的调节操作比较费时，不利于检测台检测效率的提高。

技术实现思路

[0005]为了改善相关技术中地面坡度较大时调节支撑台至水平状态的操作较为费时的问题，本申请提供一种路桥施工用检测台。
[0006]本申请提供的一种路桥施工用检测台采用如下的技术方案：
[0007]一种路桥施工用检测台，包括底座，所述底座上设置有用于安装检测装置的安装台，所述底座远离地面的一侧设置有第一支撑台，所述第一支撑台靠近地面的一侧球铰接有至少三个支撑杆，多个支撑杆沿所述第一支撑台的周向依次设置，所述支撑杆远离所述第一支撑台的一端滑动设置于所述底座上，所述底座上设置有用于锁定所述支撑杆远离所述第一支撑台一端位置的锁定机构，所述第一支撑台上设置有用于观察其水平度的第一观测机构；
[0008]所述第一支撑台远离地面的一侧设置有第二支撑台和用于微调所述第二支撑台角度的微调机构，所述第二支撑台上设置有用于观察其水平度的第二观测机构，所述安装台固接于所述第二支撑台上。
[0009]通过采用上述技术方案，在地面坡度较大的情况下，当需要调节安装台至水平状态时，将支撑杆远离第一支撑台的一端在底座上滑移，可驱使支撑杆靠近第一支撑台的一端朝向靠近/远离底座的方向运动，再通过锁定机构锁定支撑杆靠近第一支撑台的一端的位置，从而实现第一支撑台角度的快速粗调，将第一支撑台调至大致水平之后，再通过微调
机构对第二支撑台的角度进行微调直至其达到水平状态，此时固接于第二支撑台上的安装台达到水平状态；相比于相关技术中通过转动螺杆调节支撑台至水平的方式，本申请采用先粗调后微调的方式，有利于节省调节时间，可改善相关技术中地面坡度较大时调节支撑台至水平状态的操作较为费时的问题。
[0010]可选的，所述支撑杆远离所述第一支撑台的一端铰接有滑块，所述底座上开设有供所述滑块滑移的滑槽，所述滑槽指向所述第一支撑台的中部，所述锁定机构用于锁定所述滑块在所述滑槽中的位置。
[0011]通过采用上述技术方案，当滑块在滑槽中滑移时，带动支撑杆远离滑块的一端靠近或远离底座，从而改变第一支撑台的角度，当第一支撑台调节至合适的角度时，锁定机构可锁定滑块位置，进而锁定第一支撑台的角度。
[0012]可选的，所述滑槽的内侧壁沿其长度方向开设有多个等间距分布的齿槽，所述锁定机构包括与所述齿槽嵌合适配的齿条，所述齿条弹性连接于所述滑块靠近所述齿槽一侧，所述滑块上设置有用于驱使所述齿条靠近/远离所述齿槽的驱动组件。
[0013]通过采用上述技术方案，当驱动组件驱使齿条靠近齿槽，直至齿条与齿槽卡嵌并抵紧时，滑块位置锁定；当驱动组件驱使齿条远离齿槽，直至齿条与齿槽不卡嵌时，滑块位置解除锁定，如此可实现滑块位置的便捷锁定和解锁。
[0014]可选的，所述滑块靠近所述齿槽的一侧开设有供所述齿条滑移的容纳槽，所述齿条与所述容纳槽的底壁之间设置有弹性件，所述驱动组件包括转动设置于所述容纳槽中的凸轮，所述滑块上转动设置有用于驱使所述凸轮转动的第一手柄；当所述凸轮的凸部抵接于所述齿条远离所述齿槽的一侧时，所述齿条与所述齿槽卡嵌并抵紧且所述弹性件被拉伸。
[0015]通过采用上述技术方案，转动第一手柄使凸轮转动，凸轮的凸部推动齿条在容纳槽中滑移；当凸轮的凸部抵接于齿条远离齿槽的一侧时，齿条与齿槽卡嵌并抵紧使滑块位置锁定，此时弹性件拉伸；当凸轮的凸部与齿条远离齿槽的一侧脱离抵接时，弹性件在形变力的作用下复位，齿条远离齿槽，从而使滑块解除锁定。
[0016]可选的，所述齿条远离其齿部的一侧开设有与所述凸轮的凸部轮廓适配的限位槽。
[0017]通过采用上述技术方案，当凸轮转动至其凸部与限位槽卡嵌时，齿条与齿槽卡嵌并抵紧，滑块位置锁定，此时限位槽锁定了凸轮的位置，从而使滑块的锁定更加稳固。
[0018]可选的，所述第一支撑台远离地面的一侧沿其周向依次固接有至少三个安装座，所述微调机构包括铰接于所述第二支撑台靠近地面一侧的螺纹套，所述螺纹套中螺纹套接有转动设置于所述第一支撑台上的螺纹杆，所述安装座上设置有用于驱动所述螺纹杆转动的调节组件。
[0019]通过采用上述技术方案，调节组件驱动螺纹杆转动，进而驱使螺纹套沿其轴向运动，推动第二支撑台靠近或远离第一支撑台，如此可对第二支撑台角度进行微调。
[0020]可选的，所述调节组件包括同轴固接于所述螺纹杆上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同轴固接有转动设置于所述安装座上的第二转轴。
[0021]通过采用上述技术方案，通过转动第二转轴，可驱动第二锥齿轮转动，从而带动第
一锥齿轮和螺纹杆转动。
[0022]可选的，所述安装座上开设有供所述第二转轴穿过的通孔，所述安装座于所述通孔壁上固接有限位块，所述转轴沿其弧面周侧开设有与所述限位块滑动适配的环形槽。
[0023]通过采用上述技术方案，当操作人员通过转动第二转轴驱动第二锥齿轮转动时，限位块在环形槽中滑动，从而使第二转轴不易沿其轴向运动，使第二锥齿轮的转动更加稳定。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.通过设置第一支撑台、支撑杆、锁定机构、第二支撑台和微调机构，在地面坡度较大的情况下，当需要调节安装台至水平状态时，先通过滑移支撑杆对第一支撑台的角度进行快速的粗调，然后再通过微调机构对第二支撑台的角度进行微调，可改善相关技术中地面坡度较大时调节支撑台至水平状态的操作较为费时的问题；
[0026]2.通过设置滑块、滑槽、齿条、齿槽和驱动组件，在滑槽中滑动滑块，从而改变支撑杆远离滑块的一端与底座之间的距离，从而改变第一支撑台的角度，然后通过驱动组件使齿条与齿槽抵紧，可实现滑块角度的锁定，进而对第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用检测台，包括底座(11)，所述底座(11)上设置有用于安装检测装置(16)的安装台(15)，其特征在于：所述底座(11)远离地面的一侧设置有第一支撑台(12)，所述第一支撑台(12)靠近地面的一侧球铰接有至少三个支撑杆(21)，多个支撑杆(21)沿所述第一支撑台(12)的周向依次设置，所述支撑杆(21)远离所述第一支撑台(12)的一端滑动设置于所述底座(11)上，所述底座(11)上设置有用于锁定所述支撑杆(21)远离所述第一支撑台(12)一端位置的锁定机构，所述第一支撑台(12)上设置有用于观察其水平度的第一观测机构；所述第一支撑台(12)远离地面的一侧设置有第二支撑台(13)和用于微调所述第二支撑台(13)角度的微调机构，所述第二支撑台(13)上设置有用于观察其水平度的第二观测机构，所述安装台(15)固接于所述第二支撑台(13)上。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用检测台，其特征在于：所述支撑杆(21)远离所述第一支撑台(12)的一端铰接有滑块(24)，所述底座(11)上开设有供所述滑块(24)滑移的滑槽(25)，所述滑槽(25)指向所述第一支撑台(12)的中部，所述锁定机构用于锁定所述滑块(24)在所述滑槽(25)中的位置。3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用检测台，其特征在于：所述滑槽(25)的内侧壁沿其长度方向开设有多个等间距分布的齿槽(32)，所述锁定机构包括与所述齿槽(32)嵌合适配的齿条(31)，所述齿条(31)弹性连接于所述滑块(24)靠近所述齿槽(32)一侧，所述滑块(24)上设置有用于驱使所述齿条(31)靠近/远离所述齿槽(32)的驱动组件。4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用检测台，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦伟，
申请(专利权)人：湖北昌泽建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：