一种航空雷达的维修夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及雷达技术领域，具体的说是一种航空雷达的维修夹具，包括维修台，所述维修台上安装有固定座，所述固定座上转动连接有转盘，所述转盘上设有夹持结构，所述夹持结构包括第一夹板，所述转盘上滑动连接有第一夹板，所述转盘上滑动连接有第二夹板；首先通过第一夹板与第二夹板对雷达进行固定，当需要检修雷达的另一面时，通过转动转盘，转盘带动雷达转动，当雷达的维修面转动至朝向维修人员时，可对雷达进行检修，通过转盘带动雷达转动，便于将雷达需要维修的面转至朝向维修人员，提高了灵活性，且通过第一夹板与第二夹板对雷达进行固定，避免了在转盘转动过程中雷达从转盘上掉落，提高了稳定性。提高了稳定性。提高了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空雷达的维修夹具


[0001]本技术涉及一种维修夹具，具体为一种航空雷达的维修夹具，属于雷达


技术介绍

[0002]航空雷达指装在航空飞机上的各种雷达的总称，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，雷达在检修过程中，为了避免雷达从维修台上掉落，就需要通过维修夹具对雷达进行夹持。
[0003]然而，传统的维修夹具在对雷达维修时，由于维修夹具是通过螺栓固定在维修台上，当需要维修雷达的另一面时，需要调整螺栓安装的位置，灵活性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种航空雷达的维修夹具，通过转盘带动雷达转动，便于将雷达需要维修的面转至朝向维修人员，提高了灵活性，且通过第一夹板与第二夹板对雷达进行固定，避免了在转盘转动过程中雷达从转盘上掉落，提高了稳定性。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种航空雷达的维修夹具，包括维修台，所述维修台上安装有固定座，所述固定座上转动连接有转盘，所述转盘上设有夹持结构，所述夹持结构包括第一夹板，所述转盘上滑动连接有第一夹板，所述转盘上滑动连接有第二夹板。
[0006]优选的，所述转盘上转动连接有丝杆，所述丝杆与第一夹板之间螺纹连接，所述丝杆上固定连接有握把。
[0007]优选的，所述握把与丝杆之间垂直设置，所述第一夹板呈圆弧形结构，所述第二夹板呈圆弧形结构。
[0008]优选的，所述第二夹板上设有限位结构，所述限位结构包括限位块，所述第二夹板上滑动连接有限位块，所述限位块与转盘上的卡槽之间卡合，所述转盘上设有多个卡槽。
[0009]优选的，所述限位块上固定连接有连接杆，所述连接杆与第二夹板之间滑动连接。
[0010]优选的，所述连接杆与按压板之间固定连接，所述按压板与第二夹板滑动连接。
[0011]优选的，所述限位块与第二夹板之间连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接于限位块且另一端连接于第二夹板。
[0012]优选的，所述固定座上设有固定结构，所述固定结构包括滑块，所述固定座上滑动连接有滑块，所述滑块与转盘之间抵触。
[0013]优选的，所述固定座上转动连接有旋钮，所述旋钮与滑块之间螺纹连接。
[0014]优选的所述固定座上转动连接有旋钮，所述旋钮与滑块之间螺纹连接。
[0015]本技术的有益效果是：维修台上安装有固定座，固定座上转动连接有转盘，转盘上滑动连接有第一夹板，转盘上滑动连接有第二夹板，当需要对雷达进行维修时，首先通
过第一夹板与第二夹板对雷达进行固定，当需要检修雷达的另一面时，通过转动转盘，转盘带动雷达转动，当雷达的维修面转动至朝向维修人员时，可对雷达进行检修，从而通过转盘带动雷达转动，便于将雷达需要维修的面转至朝向维修人员，提高了灵活性，且通过第一夹板与第二夹板对雷达进行固定，避免了在转盘转动过程中雷达从转盘上掉落，提高了稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0018]图3为图1所示的B部放大示意图；
[0019]图4为本技术的滑块与转盘的连接结构示意图；
[0020]图5为本技术的限位块与转盘的连接结构示意图；
[0021]图6为本技术的卡槽与转盘的连接结构示意图。
[0022]图中：1、维修台；2、固定座；3、转盘；4、夹持结构；401、第一夹板；402、第二夹板；403、丝杆；404、握把；5、限位结构；501、限位块； 502、连接杆；503、复位弹簧；504、按压板；505、卡槽；6、固定结构； 601、旋钮；602、滑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6所示，一种航空雷达的维修夹具，包括维修台1，所述维修台1上安装有固定座2，所述固定座2上转动连接有转盘3，所述转盘3 上设有夹持结构4，所述夹持结构4包括第一夹板401，所述转盘3上滑动连接有第一夹板401，所述转盘3上滑动连接有第二夹板402。
[0025]作为本使用新型的一种技术优化方案，所述转盘3上转动连接有丝杆 403，所述丝杆403与第一夹板401之间螺纹连接，所述丝杆403上固定连接有握把404，所述握把404与丝杆403之间垂直设置，所述第一夹板401 呈圆弧形结构，所述第二夹板402呈圆弧形结构，因此能够通过第一夹板 401与第二夹板402对雷达进行固定，避免了雷达在检修过程中从维修台1 上掉落，提高了稳定性，且通过第二夹板402在转盘3上滑动，便于根据雷达直径调节与第一夹板401之间的距离，从而便于第一夹板401快速对雷达进行固定，提高了灵活性，且通过转盘3带动雷达转动，便于将雷达需要维修的面转至朝向维修人员，提高了灵活性。
[0026]作为本使用新型的一种技术优化方案，所述第二夹板402上设有限位结构5，所述限位结构5包括限位块501，所述第二夹板402上滑动连接有限位块501，所述限位块501与转盘3上的卡槽505之间卡合，所述转盘3 上设有多个卡槽505，所述限位块501上固定连接有连接杆502，所述连接杆502与第二夹板402之间滑动连接，所述连接杆502与按压板504之间固定连接，所述按压板504与第二夹板402滑动连接，所述限位块501与第二夹板402之间连接有复位弹簧503，所述复位弹簧503的一端连接于限位块501且另一端连接于第二夹板
402，因此能够通过限位块501与转盘3 上的其中一个卡槽505之间卡合，避免了在维修过程中第二夹板402发生滑动，提高了稳固性。
[0027]作为本使用新型的一种技术优化方案，所述固定座2上设有固定结构6，所述固定结构6包括滑块602，所述固定座2上滑动连接有滑块602，所述滑块602与转盘3之间抵触，所述固定座2上转动连接有旋钮601，所述旋钮601与滑块602之间螺纹连接，因此能够通过旋钮601螺纹驱动滑块602 与转盘3之间抵紧，防止雷达在维修过程中转盘3发生转动，提高了稳定性。
[0028]本技术在使用时，首先通过按压按压板504，按压板504带动连接杆502向下运动，连接杆502带动限位块501向下运动，使限位块501不再与转盘3上的卡槽505之间卡合，同时复位弹簧503收缩，此时可滑动第二夹板402，使第二夹板402根据雷达直径调节与第一夹板401之间的距离，当第二夹板402运动至一定位置时，限位块501在复位弹簧503的作用下与转盘3上的其中一个卡槽505之间卡合，将雷达放置在第一夹板40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空雷达的维修夹具，包括维修台(1)，其特征在于：所述维修台(1)上安装有固定座(2)，所述固定座(2)上转动连接有转盘(3)，所述转盘(3)上设有夹持结构(4)，所述夹持结构(4)包括第一夹板(401)，所述转盘(3)上滑动连接有第一夹板(401)，所述转盘(3)上滑动连接有第二夹板(402)。2.根据权利要求1所述的一种航空雷达的维修夹具，其特征在于：所述转盘(3)上转动连接有丝杆(403)，所述丝杆(403)与第一夹板(401)之间螺纹连接，所述丝杆(403)上固定连接有握把(404)。3.根据权利要求2所述的一种航空雷达的维修夹具，其特征在于：所述握把(404)与丝杆(403)之间垂直设置，所述第一夹板(401)呈圆弧形结构，所述第二夹板(402)呈圆弧形结构。4.根据权利要求3所述的一种航空雷达的维修夹具，其特征在于：所述第二夹板(402)上设有限位结构(5)，所述限位结构(5)包括限位块(501)，所述第二夹板(402)上滑动连接有限位块(501)，所述限位块(501)与转盘(3)上的卡槽(505)之间卡合，所述转盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶超，周夕夕，
申请(专利权)人：滁州市九创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：