一种公路桥梁施工支撑托架制造技术

技术编号:35853324 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-07 10:38
本实用新型专利技术涉及公路桥梁技术领域,且公开了一种公路桥梁施工支撑托架,包括固定底座,所述固定底座的底部固定连接有麻花钻,所述固定座的上表面固定连接有液压推杆,所述液压推杆的一侧固定连接有加强连杆,所述液压推杆的顶部固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有支撑架。该公路桥梁施工支撑托架,通过收集箱的设置,当施工过程中有碎石或者雨水落下,碎石和雨水通过收集槽被收集箱统一收集,避免了碎石落下砸到人员以及避免雨水对支撑架的腐蚀,通过减压夹层的设置,当路桥上有施工车辆通行或者天气变化导致道路桥梁发生形变时,减压夹层对其产生缓冲作用,使得道路桥梁和支撑架更加稳固。梁和支撑架更加稳固。梁和支撑架更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工支撑托架


[0001]本技术涉及公路桥梁
,具体为一种公路桥梁施工支撑托架。

技术介绍

[0002]随着时代的发展,生活水平的提高,随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升,以及车辆的不断增多,大大小小的桥梁被建设起来;在桥梁修建和维护作业中,经常会使用到支撑托架,现如今市场上的公路桥梁施工支撑托架没有设置升降架,这样使得对于不同高度的桥梁需要使用不同规格的公路桥梁施工支撑托架,浪费了大量的资金,并且耗费人功劳力,且使用不便捷,
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN207998797U中公开的公路桥梁施工支撑托架,虽然,该装置在支撑的过程中,桥墩会对支撑托架体施以一个作用力,力传递于安装柱,安装柱受力向下压,使得下方的主弹簧受力收缩,将力分散,移动板带动滚轮向下移动,将其余压力分散给次弹簧,进一步减少压力,使得桥墩稳定,良好的减震效果,有利于防止施工时公路桥梁的晃动。
[0004]但是,该公路桥梁施工支撑托架,不便于调节支撑托架的高度,使得该装置的适配性较低,对施工过程中产生的碎石残渣没有有效的保护措施,有产生砸伤的潜在风险,雨水等也会对支撑托架的结构造成一定的损伤。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种公路桥梁施工支撑托架,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种公路桥梁施工支撑托架,包括固定底座,所述固定底座的底部固定连接有麻花钻,所述固定座的上表面固定连接有液压推杆,所述液压推杆的一侧固定连接有加强连杆,所述液压推杆的顶部固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架上表面的两侧均开始有收集槽,所述收集槽的底部固定连接有收集箱,所述支撑架上表面的中部固定连接有减压夹层,所述支撑架的内部固定连接有夹板。
[0009]可选的,所述收集箱的底部固定连接有连接管,所述连接管的内部卡接有排放管。
[0010]可选的,所述减压夹层包括钢板层和缓冲层,所述支撑架的上表面固定连接有钢板层,所述钢板层的顶部固定连接有缓冲层。
[0011]可选的,所述钢板层和所述缓冲层的数量为若干个,所述缓冲层的材质为橡胶。
[0012]可选的,所述液压推杆底部的四周固定连接有支撑座,所述支撑座固定连接有固定底座的上表面。
[0013]可选的,所述夹板分为两组,两组所述夹板呈“V”字型固定连接于支撑架的内部。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种公路桥梁施工支撑托架,具备以下有益效果:
[0016]1、该公路桥梁施工支撑托架,通过收集箱的设置,当施工过程中有碎石或者雨水落下,碎石和雨水通过收集槽被收集箱统一收集,避免了碎石落下砸到人员以及避免雨水对支撑架的腐蚀,通过减压夹层的设置,当路桥上有施工车辆通行或者天气变化导致道路桥梁发生形变时,减压夹层对其产生缓冲作用,使得道路桥梁和支撑架更加稳固。
[0017]2、该公路桥梁施工支撑托架,通过液压推杆的设置,打开液压推杆,使其推动支撑架上下垂直运动,使得支撑架贴合路桥的底部,通过支撑架高度的调节,使其适配不同高度的道路桥梁,增大了支撑架的适配范围,方便了工作人员的适用,节省了成本。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图;
[0019]图2为本技术整体拆分结构示意图;
[0020]图3为本技术减压夹层的结构示意图;
[0021]图4为本技术收集箱的结构示意图。
[0022]图中:1、固定底座;2、麻花钻;3、液压推杆;4、加强连杆;5、连接板;6、支撑架;7、收集槽;8、收集箱;9、减压夹层;901、钢板层;902、缓冲层;10、夹板;11、排放管;12、支撑座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种公路桥梁施工支撑托架,包括固定底座1,固定底座1的底部固定连接有麻花钻2,固定座1 的上表面固定连接有液压推杆3,通过液压推杆3的设置,打开液压推杆3,使其推动支撑架6上下垂直运动,使得支撑架6贴合路桥的底部,通过支撑架6高度的调节,使其适配不同高度的道路桥梁,增大了支撑架6的适配范围,方便了工作人员的适用,节省了成本,液压推杆3的一侧固定连接有加强连杆4,液压推杆3的顶部固定连接有连接板5,连接板5的顶部固定连接有支撑架6,支撑架6上表面的两侧均开始有收集槽7,收集槽7的底部固定连接有收集箱8,通过收集箱8的设置,当施工过程中有碎石或者雨水落下,碎石和雨水通过收集槽7被收集箱8统一收集,避免了碎石落下砸到人员以及避免雨水对支撑架6的腐蚀,支撑架6上表面的中部固定连接有减压夹层9,通过减压夹层9的设置,当路桥上有施工车辆通行或者天气变化导致道路桥梁发生形变时,减压夹层9对其产生缓冲作用,使得道路桥梁和支撑架6更加稳固,支撑架6的内部固定连接有夹板10;
[0025]收集箱8的底部固定连接有连接管,连接管的内部卡接有排放管11,通过排放管11的设置,起到排出碎石和雨水的作用;
[0026]减压夹层9包括钢板层901和缓冲层902,支撑架6的上表面固定连接有钢板层901,钢板层901的顶部固定连接有缓冲层902,通过减压夹层9的设置,当路桥上有施工车辆通行或者天气变化导致道路桥梁发生形变时,减压夹层9对其产生缓冲作用,使得道路桥梁和支
撑架6更加稳固;
[0027]钢板层901和缓冲层902的数量为若干个,缓冲层902的材质为橡胶,通过钢板层901和缓冲层902的设置,起到缓冲的作用;
[0028]液压推杆3底部的四周固定连接有支撑座12,支撑座12固定连接有固定底座1的上表面,通过液压推杆3的设置,打开液压推杆3,使其推动支撑架 6上下垂直运动,使得支撑架6贴合路桥的底部,通过支撑架6高度的调节,使其适配不同高度的道路桥梁,增大了支撑架6的适配范围,方便了工作人员的适用,节省了成本;
[0029]夹板10分为两组,两组夹板10呈“V”字型固定连接于支撑架6的内部,通过夹板10的设置,起到增加支撑架6承重能力的作用。
[0030]本技术中,该装置的工作步骤如下:
[0031]1、在使用时,在将麻花钻2插入松软土质层内,打开液压推杆3,进而调节支撑架6的高度,使得支撑架6贴合道路桥梁的底部,通过支撑架6高度的调节,使其适配不同高度的道路桥梁,增大了支撑架6的适配范围,方便了工作人员的适用,节省了成本;
[0032]2、将减压夹层9安装在支撑架6上,当路桥本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工支撑托架,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的底部固定连接有麻花钻(2),所述固定底座(1)的上表面固定连接有液压推杆(3),所述液压推杆(3)的一侧固定连接有加强连杆(4),所述液压推杆(3)的顶部固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的顶部固定连接有支撑架(6),所述支撑架(6)上表面的两侧均开始有收集槽(7),所述收集槽(7)的底部固定连接有收集箱(8),所述支撑架(6)上表面的中部固定连接有减压夹层(9),所述支撑架(6)的内部固定连接有夹板(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架,其特征在于:所述收集箱(8)的底部固定连接有连接管,所述连接管的内部卡接有排放管(11)。3.根据权利要求1所述的一种公路桥...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文慧马遵平朱东志张剑峰陈依山
申请(专利权)人:新疆北新岩土工程勘察设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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