一种普通卧式车床尾架固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种普通卧式车床尾架固定机构，包括主体，所述主体的上端面中心处设置有连接块，所述连接块的下端固定连接在主体的上端面上，所述连接块的前侧壁中心处开设有活动孔，所述活动孔的后端贯穿连接块的前侧壁，所述活动孔的内部靠后端处设置有螺筒，所述螺筒的侧壁靠后端处套设有轴承，所述轴承的侧壁固定连接在活动孔的内侧壁上，所述螺筒的后端固定连接有轮盘，所述轮盘的后侧壁上固定连接有手柄，所述螺筒前侧活动孔的内部设置有螺杆。本实用新型专利技术通过转动螺筒可使螺杆进行前后移动，同时与连接块上端面上的固定螺栓配合，使固定螺栓的下端配合卡接在卡槽的内部，使得调节后方便对螺杆的位置进行固定。使得调节后方便对螺杆的位置进行固定。使得调节后方便对螺杆的位置进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种普通卧式车床尾架固定机构


[0001]本技术涉及车床固定机构领域，尤其涉及一种普通卧式车床尾架固定机构。

技术介绍

[0002]普通卧式车床是一种普通小型机床，具有一般车床特性，能车削内、外圆，圆锥面，端面，镗孔，割槽，钻孔，滚花，亦能车削常用的公制和英制螺纹，普通卧式车床是有机座的普通车床，该车床其结构、性能、用途均一样，具有结构简单，操作方便，主轴孔径大，占地面积小等优点，适用于机器，仪表工业作为加工小型机械零件和修理之用。
[0003]现有专利(公开号为：CN210702701U)公开了一种车床尾架移动用固定机构，包括安装板、卡块和螺杆，所述安装板正下方沿前后两端对称设有两个卡块，且安装板前后两端对称设有两个螺杆，所述螺杆和底端穿过卡块并与卡块转动连接，本技术解决现有的车床尾架固定不方便，且容易出现车床尾架不稳的现象，在通过车床尾架对加工工件进行加工时往往会在对工件加工的过程中出现尾架的移动，从而影响车床尾架对加工工件的加工精度的问题，通过对车床尾架的固定机构进行改良和优化，使得固定机构能够稳定的对车床尾架进行固定，进而使得在通过车床尾架对工件进行加工时车床尾架能够稳定的对工件进行加工，同时这个固定机构方便调节和使用，能够有效的对尾架的位置进行固定。
[0004]然而该技术在实际使用中仍存在一些缺点，在使用时不方便调节尾座上螺杆的伸缩距离，同时在调节后往往因为车床本身的震动导致螺杆调节的距离无法固定，容易出现与主轴箱配合夹持不稳的现象，而且现有的螺杆大都为一体式无法根据使用时进行更换，为此提出一种普通卧式车床尾架固定机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种普通卧式车床尾架固定机构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种普通卧式车床尾架固定机构，包括主体，所述主体的上端面中心处设置有连接块，所述连接块的下端固定连接在主体的上端面上，所述连接块的前侧壁中心处开设有活动孔，所述活动孔的后端贯穿连接块的前侧壁，所述活动孔的内部靠后端处设置有螺筒，所述螺筒的侧壁靠后端处套设有轴承，所述轴承的侧壁固定连接在活动孔的内侧壁上，所述螺筒的后端固定连接有轮盘，所述轮盘的后侧壁上固定连接有手柄，所述螺筒前侧活动孔的内部设置有螺杆，所述螺杆的后端螺纹连接在螺筒的内部，所述螺杆的上端面中心处设置有卡槽，所述连接块的上端面中心靠前侧边缘处设置有固定螺栓，所述固定螺栓的下端贯穿连接块的上端面，且端部活动连接在卡槽的内部，所述螺杆的前侧壁中心处设置有螺孔，所述螺杆的前侧设置有顶块，所述顶块的后端螺纹连接在螺孔的内部。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述主体的上端面中心靠两侧边缘处分别设置有调节螺栓，两个所述调节螺栓的
下端分别贯穿主体的上端面，且端部分别活动连接有压持块。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述顶块的形状为圆锥状。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述轮盘与螺筒之间采用焊接连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述手柄的侧壁上套设有橡胶防护套。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]两个所述调节螺栓的转动方向相反。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述主体的下端面上设置有连接槽。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述螺杆、顶块和螺筒的侧壁上均涂有润滑油。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]本技术与现有设置对比，通过在连接块前侧壁上的活动孔的内部设置有螺筒，螺筒的侧壁上固定连接有轴承，活动孔的内部靠前端处设置有螺杆，螺杆的后端螺纹连接在螺筒的内部，通过转动螺筒可使螺杆进行前后移动，同时与连接块上端面上的固定螺栓配合，使固定螺栓的下端配合卡接在卡槽的内部，使得调节后方便对螺杆的位置进行固定。
[0023]本技术与现有设置对比，通过在螺杆的前侧壁上设置有螺孔，顶块的后端螺纹连接在螺杆前侧壁上的螺孔内，使其可以根据使用需要进行拆卸和更换，灵活性与实用性都更好，适用范围更广。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种普通卧式车床尾架固定机构的轴测图；
[0025]图2为本技术提出的一种普通卧式车床尾架固定机构的正剖视图；
[0026]图3为本技术提出的一种普通卧式车床尾架固定机构的左视图；
[0027]图4为图2中A处的放大示意图。
[0028]图例说明：
[0029]1、连接块；2、螺杆；3、卡槽；4、活动孔；5、压持块；6、主体；7、调节螺栓；8、手柄；9、轮盘；10、螺筒；11、固定螺栓；12、轴承；13、顶块；14、螺孔。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种普通卧式车床尾架固定机构，包括主体6，主体6的上端面中心处设置有连接块1，连接块1的下端固定连接在主体6的上端面上，连接块1的前侧壁中心处开设有活动孔4，活动孔4的后端贯穿连接块1的前侧壁，活动孔4的内部靠后端处设置有螺筒10，螺筒10的侧壁靠后端处套设有轴承12，轴承12的侧壁固定连接在活动孔4的内侧壁上，螺筒10的后端固定连接有轮盘9，轮盘9与螺筒10之间采用焊接连接，轮盘9的后侧壁上固定连接有手柄8，手柄8的侧壁上套设有橡胶防护套。
[0033]螺筒10前侧活动孔4的内部设置有螺杆2，螺杆2的后端螺纹连接在螺筒10的内部，螺杆2的上端面中心处设置有卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种普通卧式车床尾架固定机构，包括主体(6)，其特征在于：所述主体(6)的上端面中心处设置有连接块(1)，所述连接块(1)的下端固定连接在主体(6)的上端面上，所述连接块(1)的前侧壁中心处开设有活动孔(4)，所述活动孔(4)的后端贯穿连接块(1)的前侧壁，所述活动孔(4)的内部靠后端处设置有螺筒(10)，所述螺筒(10)的侧壁靠后端处套设有轴承(12)，所述轴承(12)的侧壁固定连接在活动孔(4)的内侧壁上，所述螺筒(10)的后端固定连接有轮盘(9)，所述轮盘(9)的后侧壁上固定连接有手柄(8)，所述螺筒(10)前侧活动孔(4)的内部设置有螺杆(2)，所述螺杆(2)的后端螺纹连接在螺筒(10)的内部，所述螺杆(2)的上端面中心处设置有卡槽(3)，所述连接块(1)的上端面中心靠前侧边缘处设置有固定螺栓(11)，所述固定螺栓(11)的下端贯穿连接块(1)的上端面，且端部活动连接在卡槽(3)的内部，所述螺杆(2)的前侧壁中心处设置有螺孔(14)，所述螺杆(2)的前侧设置有顶块(13)，所述顶块(13)的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光辉，杨继承，杜宝山，
申请(专利权)人：遵义贵辉机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：