新能源汽车高固冲孔防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车高固冲孔防撞梁，防撞梁本体前端由内向外凸起设置有反向冲孔，反向冲孔外侧呈圆弧环面，反向冲孔内壁上焊接有加固连接套环，加固连接套环两端通过连接支杆与反向冲孔内壁连接固定，加固连接套环呈环圈环状且加固连接套环中央开设有环透孔，环透孔前后端开口且相互连通，环透孔与反向冲孔前端开口大小一致。通过上述方式，本实用新型专利技术能够用于新能源汽车的防护体系，即提供了防撞梁本体来保护车体，又在防撞梁上设计了凸起的反向冲孔来便于安装各种电子探头设备等，而反向冲孔内又设计了加固连接套环，不仅可以填充反向冲孔来起到加固作用，而且加固连接套环能对从反向冲孔后端连接的物件进行套入加固和稳固体型。行套入加固和稳固体型。行套入加固和稳固体型。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车高固冲孔防撞梁


[0001]本技术涉及汽车钢材领域，特别是涉及一种新能源汽车高固冲孔防撞梁。

技术介绍

[0002]防撞梁是汽车重要的防护装置，随着社会的发展，新能源汽车越来越多的成为了汽车领域的主体，而新能源汽车采用的大部分是轻便型材，所以防撞梁的设计更加重要需要起到很好的安全度。且新能源汽车需要安装到各种电子设备提供服务，传统的防撞梁仅仅作为安全防护装置来使用，传统防撞梁的开孔都是平孔，仅仅为连接的通道，不能在其上设置设备，更不能说通过开孔来起到安全作用了，安全性大大降低。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种新能源汽车高固冲孔防撞梁，能够用于新能源汽车的防护体系，即提供了防撞梁本体来保护车体，又在防撞梁上设计了凸起的反向冲孔来便于安装各种电子探头设备等。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种新能源汽车高固冲孔防撞梁，包括防撞梁本体，所述防撞梁本体前端由内向外凸起设置有反向冲孔，所述反向冲孔外侧呈圆弧环面，所述反向冲孔内壁上焊接有加固连接套环，所述加固连接套环两端通过连接支杆与所述反向冲孔内壁连接固定，所述加固连接套环呈环圈环状且所述加固连接套环中央开设有环透孔，所述环透孔前后端开口且相互连通，所述环透孔与所述反向冲孔前端开口大小一致。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述环透孔内圈为光滑面或者螺纹面。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述加固连接套环内收于所述反向冲孔内。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述反向冲孔与所述加固连接套环竖直向为连通空间。
[0008]本技术的有益效果是：本技术能够用于新能源汽车的防护体系，即提供了防撞梁本体来保护车体，又在防撞梁上设计了凸起的反向冲孔来便于安装各种电子探头设备等，而反向冲孔内又设计了加固连接套环，不仅可以填充反向冲孔来起到加固作用，而且加固连接套环能对从反向冲孔后端连接的物件进行套入加固和稳固体型，起到很好的保护特性。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0010]图1是本技术新能源汽车高固冲孔防撞梁一较佳实施例的结构示意图；
[0011]图2是所示反向冲孔一较佳实施例的结构示意图；
[0012]附图中各部件的标记如下： 1、防撞梁本体； 2、反向冲孔； 3、加固连接套环； 4、连接支杆； 5、环透孔。
具体实施方式
[0013]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1和图2，本技术实施例包括：
[0015]一种新能源汽车高固冲孔防撞梁，包括防撞梁本体1，所述防撞梁本体1前端由内向外凸起设置有反向冲孔2，所述反向冲孔2外侧呈圆弧环面，所述反向冲孔2内壁上焊接有加固连接套环3，所述加固连接套环3两端通过连接支杆4与所述反向冲孔2内壁连接固定，所述加固连接套环3呈环圈环状且所述加固连接套环3中央开设有环透孔5，所述环透孔5前后端开口且相互连通，所述环透孔5与所述反向冲孔2前端开口大小一致。
[0016]另外，所述环透孔5内圈为光滑面或者螺纹面。
[0017]另外，所述加固连接套环3内收于所述反向冲孔2内。
[0018]另外，所述反向冲孔2与所述加固连接套环3竖直向为连通空间。
[0019]本技术的工作原理为防撞梁本体1前端由内向外凸起设置有反向冲孔2，反向冲孔2外侧呈圆弧环面，反向冲孔2内壁上焊接有加固连接套环3，加固连接套环3两端通过连接支杆4与反向冲孔2内壁连接固定，加固连接套环3内收于反向冲孔2内。
[0020]加固连接套环3呈环圈环状且加固连接套环3中央开设有环透孔5，环透孔5内圈为光滑面或者螺纹面，环透孔5前后端开口且相互连通，环透孔5与反向冲孔2前端开口大小一致，反向冲孔2与加固连接套环3竖直向为连通空间，防撞梁本体1能够用于新能源汽车的防护体系，即提供了防撞梁来保护车体，又在防撞梁上设计了凸起的反向冲孔2来便于安装各种电子探头设备等，而反向冲孔内又设计了加固连接套环3，不仅可以填充反向冲孔来起到加固作用，而且加固连接套环3能对从反向冲孔2后端连接的物件进行套入加固和稳固体型，起到很好的保护特性，反向冲孔2自身凸起也有保护作用。
[0021]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高固冲孔防撞梁，包括防撞梁本体，其特征在于，所述防撞梁本体前端由内向外凸起设置有反向冲孔，所述反向冲孔外侧呈圆弧环面，所述反向冲孔内壁上焊接有加固连接套环，所述加固连接套环两端通过连接支杆与所述反向冲孔内壁连接固定，所述加固连接套环呈环圈环状且所述加固连接套环中央开设有环透孔，所述环透孔前后端开口且相互连通，所述环透孔与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐强，华妍，吴柏霖，
申请(专利权)人：无锡华吉精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：