实现自动复位的箱包拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了实现自动复位的箱包拉杆，包括箱包本体，所述箱包本体的正表面设置有调节箱，所述调节箱内腔底部的两侧均固定连接有设备箱，所述设备箱的内腔设置有横板，所述横板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿至调节箱的外侧，所述竖杆的表面且位于设备箱的内腔套设有第一弹簧，两个竖杆相对的一侧均开设有凹槽，所述调节箱内腔的顶部固定连接有控制箱。本实用新型专利技术通过设置箱包本体、调节箱、设备箱、横板、竖杆、第一弹簧、凹槽、控制箱、限位板、限位杆、第二弹簧、斜块、限位箱、踏板、连接杆、调节块、第三弹簧和第四弹簧，解决了箱包拉杆不具备自动复位的问题，该箱包拉杆，具备自动复位的优点。具备自动复位的优点。具备自动复位的优点。

【技术实现步骤摘要】
实现自动复位的箱包拉杆


[0001]本技术涉及箱包拉杆
，具体为实现自动复位的箱包拉杆。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，目前的箱包拉杆通常需要使用者按住锁定开关，然后才能回收拉杆，当使用者携带过多的行李时，将拉杆向下压的过程，造成使用者使用不便，不利于人们使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供实现自动复位的箱包拉杆，具备自动复位的优点，解决了箱包拉杆不具备自动复位的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：实现自动复位的箱包拉杆，包括箱包本体，所述箱包本体的正表面设置有调节箱，所述调节箱内腔底部的两侧均固定连接有设备箱，所述设备箱的内腔设置有横板，所述横板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿至调节箱的外侧，所述竖杆的表面且位于设备箱的内腔套设有第一弹簧，两个竖杆相对的一侧均开设有凹槽，所述调节箱内腔的顶部固定连接有控制箱，所述控制箱内腔的两侧均设置有限位板，两个限位板相反的一侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离限位板的一侧贯穿至凹槽的内腔，所述限位杆的表面且位于控制箱的内腔套设有第二弹簧，两个限位板相对的一侧均固定连接有斜块，所述调节箱内腔的底部固定连接有限位箱，所述限位箱的内腔设置有踏板，所述踏板的前侧贯穿至调节箱的外侧，所述踏板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿至控制箱的内腔并固定连接有调节块，所述连接杆的表面且位于控制箱的内腔套设有第三弹簧，所述踏板的底部固定连接有第四弹簧。
[0005]优选的，所述横板的两侧均固定连接有滑块，所述设备箱内腔的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0006]优选的，所述箱包本体的顶部设置有握把，所述握把底部的两侧均与竖杆固定连接。
[0007]优选的，所述箱包本体底部的四周均固定连接有万向轮，所述第四弹簧的底部与限位箱内腔的底部固定连接。
[0008]优选的，所述限位板的顶部和底部均固定连接有限位块，所述控制箱内腔两侧的顶部和底部均开设有与限位块配合使用的限位槽。
[0009]优选的，所述调节箱正表面的底部开设有与踏板配合使用的开口，所述握把的表面套设有防滑套。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置箱包本体、调节箱、设备箱、横板、竖杆、第一弹簧、凹槽、控
制箱、限位板、限位杆、第二弹簧、斜块、限位箱、踏板、连接杆、调节块、第三弹簧和第四弹簧，解决了箱包拉杆不具备自动复位的问题，该箱包拉杆，具备自动复位的优点。
[0012]2、本技术通过设置横板，能够与滑块和滑槽配合防止竖杆脱离设备箱的内腔，通过设置凹槽，能够与限位杆配合防止竖杆移动，通过设置调节块，能够与斜块配合调节限位杆的使用位置，通过设置第三弹簧，能够与第四弹簧配合复位调节块，通过设置第一弹簧，能够与横板配合带动握把复位，通过设置限位块，能够与限位槽配合防止限位板发生偏移。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构主视图；
[0015]图3为本技术图1中A的局部放大图。
[0016]图中：1、箱包本体；2、调节箱；3、设备箱；4、横板；5、竖杆；6、第一弹簧；7、凹槽；8、控制箱；9、限位板；10、限位杆；11、第二弹簧；12、斜块；13、限位箱；14、踏板；15、连接杆；16、调节块；17、第三弹簧；18、第四弹簧；19、滑块；20、滑槽；21、握把；22、限位块；23、限位槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3，实现自动复位的箱包拉杆，包括箱包本体1，箱包本体1的正表面设置有调节箱2，调节箱2内腔底部的两侧均固定连接有设备箱3，设备箱3的内腔设置有横板4，横板4的顶部固定连接有竖杆5，竖杆5的顶部贯穿至调节箱2的外侧，竖杆5的表面且位于设备箱3的内腔套设有第一弹簧6，两个竖杆5相对的一侧均开设有凹槽7，调节箱2内腔的顶部固定连接有控制箱8，控制箱8内腔的两侧均设置有限位板9，两个限位板9相反的一侧均固定连接有限位杆10，限位杆10远离限位板9的一侧贯穿至凹槽7的内腔，限位杆10的表面且位于控制箱8的内腔套设有第二弹簧11，两个限位板9相对的一侧均固定连接有斜块12，调节箱2内腔的底部固定连接有限位箱13，限位箱13的内腔设置有踏板14，踏板14的前侧贯穿至调节箱2的外侧，踏板14的顶部固定连接有连接杆15，连接杆15的顶部贯穿至控制箱8的内腔并固定连接有调节块16，连接杆15的表面且位于控制箱8的内腔套设有第三弹簧17，踏板14的底部固定连接有第四弹簧18，横板4的两侧均固定连接有滑块19，设备箱3内腔的两侧均开设有与滑块19配合使用的滑槽20，箱包本体1的顶部设置有握把21，握把21底部的两侧均与竖杆5固定连接，箱包本体1底部的四周均固定连接有万向轮，第四弹簧18的底部与限位箱13内腔的底部固定连接，限位板9的顶部和底部均固定连接有限位块22，控制箱8内腔两侧的顶部和底部均开设有与限位块22配合使用的限位槽23，调节箱2正表面的底部开设有与踏板14配合使用的开口，握把21的表面套设有防滑套，通过设置横板4，能够与滑块19和滑槽20配合防止竖杆5脱离设备箱3的内腔，通过设置凹槽7，能够与限位杆10配合防止竖杆5移动，通过设置调节块16，能够与斜块12配合调节限位杆10的使用位置，通过设置
第三弹簧17，能够与第四弹簧18配合复位调节块16，通过设置第一弹簧6，能够与横板4配合带动握把21复位，通过设置限位块22，能够与限位槽23配合防止限位板9发生偏移，通过设置箱包本体1、调节箱2、设备箱3、横板4、竖杆5、第一弹簧6、凹槽7、控制箱8、限位板9、限位杆10、第二弹簧11、斜块12、限位箱13、踏板14、连接杆15、调节块16、第三弹簧17和第四弹簧18，解决了箱包拉杆不具备自动复位的问题，该箱包拉杆，具备自动复位的优点。
[0019]使用时，通过使用者踩踏踏板14，踏板14挤压第四弹簧18，第四弹簧18收缩，踏板14与连接杆15配合带动调节块16挤压第三弹簧17，第三弹簧17收缩，同时第二弹簧11复位限位板9，限位板9带动限位杆10脱离凹槽7的内腔，然后第一弹簧6复位横板4，横板4与竖杆5配合带动握把21复位。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.实现自动复位的箱包拉杆，包括箱包本体（1），其特征在于：所述箱包本体（1）的正表面设置有调节箱（2），所述调节箱（2）内腔底部的两侧均固定连接有设备箱（3），所述设备箱（3）的内腔设置有横板（4），所述横板（4）的顶部固定连接有竖杆（5），所述竖杆（5）的顶部贯穿至调节箱（2）的外侧，所述竖杆（5）的表面且位于设备箱（3）的内腔套设有第一弹簧（6），两个竖杆（5）相对的一侧均开设有凹槽（7），所述调节箱（2）内腔的顶部固定连接有控制箱（8），所述控制箱（8）内腔的两侧均设置有限位板（9），两个限位板（9）相反的一侧均固定连接有限位杆（10），所述限位杆（10）远离限位板（9）的一侧贯穿至凹槽（7）的内腔，所述限位杆（10）的表面且位于控制箱（8）的内腔套设有第二弹簧（11），两个限位板（9）相对的一侧均固定连接有斜块（12），所述调节箱（2）内腔的底部固定连接有限位箱（13），所述限位箱（13）的内腔设置有踏板（14），所述踏板（14）的前侧贯穿至调节箱（2）的外侧，所述踏板（14）的顶部固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）的顶部贯穿至控制箱（8）的内腔并固定连接有调节块（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿汉钦，
申请(专利权)人：瑞安市永达箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：