液压系统和两栖车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种液压系统和两栖车辆。其中，液压系统包括转向制动油路，悬架油路，转向倒斗油路，第一换向阀，第二换向阀，第一泵体和第二泵体。第一换向阀，控制转向制动油路或悬架油路。第二换向阀，控制转向倒斗油路或悬架油路。第一泵体，连接第一换向阀；第二泵体，连接第二换向阀。当第一换向阀处于控制转向制动油路时，第二换向阀控制转向倒斗油路，这时第一泵体为转向制动油路供油，第二泵体为转向倒斗油路供油。而在第一泵体为悬架油路供油时，第二泵体也调整成为悬架油路供油，这时第一泵体和第二泵体同时为悬架油路供油。在油泵故障时，能够保证两栖车水上航行时可以返回。返回。返回。

【技术实现步骤摘要】
液压系统和两栖车辆


[0001]本技术涉及两栖车
，具体而言，涉及一种液压系统和两栖车辆。

技术介绍

[0002]目前，水陆两栖车是一种能够实现水上航行与陆上行驶的特种车辆，当前，部分水陆两栖车采用液压技术驱动执行机构。陆上行驶时，液压系统需要向悬挂、陆地转向和制动液压系统供油；水上航行时，为了减少车轮与水流的接触面积，需要将轮胎收起，并向水上转向和倒斗油缸供油。液压系统采用单一油泵供油，当油泵故障时，会导致两栖车水上航行时无法返回。
[0003]因此，如何解决油泵故障时，能够保证两栖车水上航行时可以返回成为了目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的第一方面提供了一种液压系统。
[0006]本技术的第二方面提供了一种两栖车辆。
[0007]有鉴于此，本技术的第一方面提出了一种液压系统，包括转向制动油路；悬架油路；转向倒斗油路；第一换向阀，控制转向制动油路或悬架油路；第二换向阀，控制转向倒斗油路或悬架油路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统，其特征在于，用于两栖车辆，包括：转向制动油路；悬架油路；转向倒斗油路；第一换向阀，控制所述转向制动油路或所述悬架油路；第二换向阀，控制所述转向倒斗油路或所述悬架油路；第一泵体，连接所述第一换向阀；第二泵体，连接所述第二换向阀。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括：第一连通油路，所述第一连通油路将所述第一泵体出口和所述第二泵体出口相连；所述第一连通油路包括：截止阀，用于控制所述第一泵体和所述第二泵体之间的连接或断开。3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括：第一过滤器，所述第一过滤器设置在所述第一泵体与所述第一换向阀之间。4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述第二换向阀连接所述第一过滤器，用于控制所述悬架油路。5.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括：第一连通油路；第一过滤器；第一单向阀，设置在所述第一泵体与所述第一连通油路之间；和/或第二单向阀，设置在所述第二泵体与所述第一连通油路之间；和/或第三单向阀，设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，陈锷，张超，
申请(专利权)人：湖南省地面无人装备工程研究中心有限责任公司，
类型：新型
国别省市：