【技术实现步骤摘要】
一种聚氨酯碎石透水路面施工方法
[0001]本专利技术透水路面施工领域,具体为一种聚氨酯碎石透水路面施工方法。
技术介绍
[0002]经检索,中国专利授权号为CN110499689A的专利公开了聚氨酯碎石混合料透水路面施工方法,涉及透水路面施工领域,具体包括施工准备、设计、拌合、运输、摊铺、图案加设、接缝处理、防滑处理、养生及交通管制,具体为将单级配碎石或者间断级配碎石倒入搅拌机内搅拌,然后配制聚氨酯胶粘剂,使用搅拌器搅拌均匀,再均匀倒入碎石的搅拌机中搅拌,然后放料、运输至施工区域;进行摊铺,考虑松铺系数的情况下,采用专门的施工机械例如表面抹光机,进行压实与收面或者在面积较小的情况下也可由人工进行抹平收面,还可进行图案加设;后续进行防滑处理和养护。本专利技术具有施工便捷、经济绿色、透水性强、色彩丰富、设计多样、质量可靠、使用年限长等特点。
[0003]上述专利存在以下不足:1.在对路面进行基层铺设时,通常未设计增强聚氨酯碎石透水路面相关辅助排水设置,当暴雨季节到来时,当基层水过多无法渗透时,基层内部的水会渗透至表面,从而导致渗水能力下降,雨水对基础土的淹没会堵塞透水混凝土孔隙;2.传统路面施工进行混料时,仅靠聚氨酯胶粘剂与碎石为主要材料,从而导致路面的抗压强度与抗折强度较低,尤其在对路面进行压实的过程中压实时间过长,会影响渗透效果,压实时间过短,容易造成跑粒和强度不足。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种聚氨酯碎石透水路面施工方法,解决了背景 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种聚氨酯碎石透水路面施工方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一,前期准备:施工现场已达到“一平三通”,即施工场地平整、水通、电通、路通,施工场地符合原料堆放条件,设备安装已经完成,施工机械进场满足施工要求,根据设计图纸进行路面的定位及设置临时水准点和中心线边线控制桩,根据设计要求清理挖掘表面土层或换土,按规范要求分层回填、机械碾压或人工打夯密实,再铺设一层过滤土工布,准备材料包括清洁粗骨料、高标号水泥、粘合剂、表面保护剂、彩色颜料、水和其他材料。步骤二,制备碎石料和聚氨酯胶粘剂:石料要求无粉尘、含泥量低。普通石子粒径10~20mm的即可,透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子,要求外观整齐,无棱角,针状颗粒含量应小于1%,含泥量应小于0.5%,压碎值应小于15%,并检查面层石子石粉含量;步骤三,制备混合料:胶粘剂用量占碎石料质量的2.8%,添加2%的水泥增强剂,采用机械搅拌,搅拌时间为3min,为保证施工质量,现场设专人负责物料配比称量,聚氨酯胶粘剂的重量误差控制在1%内,碎石料的重量误差控制在2%内,混合料中胶粘剂与水泥增强剂的用量根据碎石比重和路面使用功能属性进行配比,路面施工时更加方便,同时能够控制胶粘剂的用量,铺装的路面质量更稳定、更均匀;步骤四,铺料:混合料的摊铺厚度按照松铺系数为1.1计算,基层的横坡度为2%;松铺系数K的计算如下:基层的厚度为h1,之后摊铺混合料测得松铺厚度h2,最后测得压实后的厚度h3,则松铺系数K=(h2
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h1)/(h3
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h1),在基层中间,每隔约6米设置一个专用的透水盲管排水系统(φ75mm左右),将低端排水系统引至道路;步骤五,切缝:当透水混凝土强度达到70%左右时,冬天10℃以下2个星期,春秋天10天,夏天2
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5天,可以进行机械切缝,机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通,切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆,保证缝内干净无粉尘,并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净;填缝:对胀缝的填置采取挤塑板填充,缩缝内填泡沫条,填缝时的缝表面预留2~3mm高度,然后注入结构胶封闭,嵌完的缝口宽度一致,表面平直,观感良好,所以要求嵌缝材料必须粘接力强,回弹性好,适应混凝土的膨胀与收缩,并且不溶于水,不渗水,耐老化,高温时不流淌,低温时不脆裂;步骤六,压实:透水混凝土宜采用平整压实机,或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压,压实时应辅以人工补料及找平,人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作; 步骤七,收面:透水混凝土压实后,宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面,必要时应配合人工拍实、整平,整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面应平整;步骤八,打磨:整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平,周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平,要求表面平整,石子分布均匀,无缺少石子现象,禁止有积浆现象;步骤九,喷涂:接将42.5白色硅酸盐水泥与2%左右的彩色颜料混合,另一种是将普通水泥与5%
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【专利技术属性】
技术研发人员:翁志军,蒋亮,
申请(专利权)人:湖南太合科创生态有限公司,
类型:发明
国别省市:
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