公共充电站规划方法及其装置制造方法及图纸

技术编号:35836773 阅读:16 留言:0更新日期:2022-12-03 14:07
本公开提供了一种公共充电站规划方法及其装置,该方法包括:根据从数据库中查询得到的在规划区内各类型车辆的行驶用电情况,预估各类型车辆的日均充电需求量;根据不同功率的充电桩在预设周期内的资源投入情况,确定不同功率的充电桩的日均充电量,其中,公共充电站包括多个充电桩;根据日均充电需求量和日均充电量,确定不同功率的充电桩的数量;根据规划区内的车流量密度信息、充电站选址约束条件和路网图,确定公共充电站的多个目标站址位置,其中,充电站选址约束条件至少包括电网容量安全条件;根据不同功率的充电桩的数量和多个目标站址位置,得到多个初始选址定容方案;以及从多个初始选址定容方案中输出用于推荐的目标选址定容方案。标选址定容方案。标选址定容方案。

【技术实现步骤摘要】
公共充电站规划方法及其装置


[0001]本公开涉及电动汽车充电站规划
,尤其涉及一种公共充电站规划方法及其装置。

技术介绍

[0002]充电基础设施建设是确保新能源汽车高质量发展的必然要求,而充电桩数量和充电站位置作为充电基础设施建设的核心,是提升用户充电体验和维护充电市场常态化发展的必要举措。
[0003]随着新能源汽车保有量的提升,充电桩和充电站建设数量和规模在突飞猛进的增加,如何合理对充电站进行选址和定容成为新能源汽车发展的重要问题之一。
[0004]在实施本公开的过程中发现,传统“车桩比”的充电桩数量规划方法未充分考虑不同领域车辆充电功率需求,导致充电桩建设较难实现与新能源汽车发展高度契合;且充电站的不合理布局,导致有车无桩、有桩无车、充电困难成为充电行业发展的普遍难题。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题,本公开提供了一种公共充电站规划方法、装置、设备、介质和程序产品。
[0006]根据本公开的第一个方面,提供了一种公共充电站规划方法,包括:
[0007]根据从数据库中查询得到的在规划区内各类型车辆的行驶用电情况,预估各类型车辆的日均充电需求量;
[0008]根据不同功率的充电桩在预设周期内的资源投入情况,确定不同功率的充电桩的日均充电量,其中,公共充电站包括多个充电桩;
[0009]根据日均充电需求量和日均充电量,确定不同功率的充电桩的数量;
[0010]根据规划区内的车流量密度信息、充电站选址约束条件和路网图,确定公共充电站的多个目标站址位置,其中,充电站选址约束条件至少包括电网容量安全条件;
[0011]根据不同功率的充电桩的数量和多个目标站址位置,得到多个初始选址定容方案;以及
[0012]从多个初始选址定容方案中输出用于推荐的目标选址定容方案。
[0013]根据本公开的实施例,预设周期包括建设周期和运营周期;
[0014]根据不同功率的充电桩在预设周期内的资源投入情况,确定不同功率的充电桩的日均充电量,包括:
[0015]根据不同功率的充电桩在建设周期内的建设资源投入情况和在运营周期内的运营资源投入情况,确定支出值;
[0016]根据支出值和预设用电评估值,确定不同功率的充电量;以及
[0017]将充电量作为不同功率的充电桩的日均充电量。
[0018]根据本公开的实施例,根据规划区内的车流量密度信息、充电站选址约束条件和
路网图,确定公共充电站的多个目标站址位置,包括:
[0019]根据车流量密度信息、充电站选址约束条件和路网图,对每个公共充电站进行站址位置进行配置,得到初始站址位置;
[0020]根据每个公共充电站的预设权重系数和每个初始站址位置,生成加权泰森多边形图,其中,预设权重系数根据每个公共充电站的等级和服务范围确定;以及
[0021]在确定加权泰森多边形图满足预设充电站规划约束条件的情况下,输出多个目标站址位置。
[0022]根据本公开的实施例,从多个初始选址定容方案中输出用于推荐的目标选址定容方案,包括:
[0023]针对每个初始选址定容方案:
[0024]根据初始选址定容方案的年均资源投入情况,确定资源投入值;
[0025]根据各类型车辆与公共充电站的距离和各类型车辆的数量,确定各类型车辆到达公共充电站的行驶投入值;以及
[0026]根据资源投入值和行驶投入值,确定总投入值,以便于将总投入值最低的初始选址定容方案作为用于推荐的目标选址定容方案输出。
[0027]根据本公开的实施例,年均资源投入情况包括:年均建设资源投入情况和年均运营资源投入情况;
[0028]根据初始选址定容方案的年均资源投入情况,确定资源投入值,包括:
[0029]根据初始选址定容方案的年均建设资源投入情况,构建年均建设资源函数;
[0030]根据初始选址定容方案的年均运营资源投入情况,构建年均运营资源函数;
[0031]根据年均建设资源函数和年均运营资源函数,确定总资源函数;以及
[0032]通过总资源函数,输出资源投入值。
[0033]根据本公开的实施例,年均建设资源投入情况包括:公共充电站内充电桩及配套设备年均购置情况、年均安装情况以及公共充电站年均用地情况;
[0034]年均运营资源投入情况包括以下至少之一:公共充电站年均管理情况、充电桩及配套设备年均维修情况、公共充电站年均耗电情况、公共充电站年均交税情况。
[0035]根据本公开的实施例,根据各类型车辆与公共充电站的距离和各类型车辆的数量,确定各类型车辆到达公共充电站的行驶投入值,包括:
[0036]根据粒子群算法,确定各类型车辆选择的目标公共充电站;
[0037]根据各类型车辆与目标公共充电站的非直线距离、选择同一目标公共充电站的各类型车辆的总数量,构建各类型车辆到达公共充电站的目标行驶函数;以及
[0038]通过目标行驶函数,输出行驶投入值。
[0039]根据本公开的实施例,根据日均充电需求量和日均充电量,确定不同功率的充电桩的数量,包括:
[0040]根据各类型车辆的日均充电需求量,确定各类型车辆在不同功率的充电桩的日均充电子需求量;
[0041]根据日均充电子需求量,确定各个功率的充电桩所需的总日均充电量;以及
[0042]根据各个功率的充电桩所需的总日均充电量和与各个功率的充电桩对应的日均充电量,确定与各个功率对应的充电桩的数量。
[0043]根据本公开的实施例,行驶用电情况包括:车辆行驶里程情况、车辆百公里电耗情况、车辆使用充电桩充电的情况。
[0044]本公开的第二方面提供了一种公共充电站规划装置,包括:
[0045]日均充电需求预估模块,用于根据从数据库中查询得到的在规划区内各类型车辆的行驶用电情况,预估各类型车辆的日均充电需求量;
[0046]日均充电量确定模块,用于根据不同功率的充电桩在预设周期内的资源投入情况,确定不同功率的充电桩的日均充电量,其中,公共充电站包括多个充电桩;
[0047]充电桩数量确定模块,用于根据日均充电需求量和日均充电量,确定不同功率的充电桩的数量;
[0048]目标站址位置确定模块,用于根据规划区内的车流量密度信息、充电站选址约束条件和路网图,确定公共充电站的多个目标站址位置,其中,充电站选址约束条件至少包括电网容量安全条件;
[0049]初始选址定容方案获取模块,用于根据不同功率的充电桩的数量和多个目标站址位置,得到多个初始选址定容方案;以及
[0050]目标选址定容方案输出模块,用于从多个初始选址定容方案中输出用于推荐的目标选址定容方案。
[0051]本公开的第三方面提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器;存储器,用于存储一个或多个程序,其中,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得一个或多个处理器执行上述本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公共充电站规划方法,包括:根据从数据库中查询得到的在规划区内各类型车辆的行驶用电情况,预估所述各类型车辆的日均充电需求量;根据不同功率的充电桩在预设周期内的资源投入情况,确定所述不同功率的充电桩的日均充电量,其中,所述公共充电站包括多个所述充电桩;根据所述日均充电需求量和所述日均充电量,确定所述不同功率的充电桩的数量;根据所述规划区内的车流量密度信息、充电站选址约束条件和路网图,确定所述公共充电站的多个目标站址位置,其中,所述充电站选址约束条件至少包括电网容量安全条件;根据所述不同功率的充电桩的数量和多个所述目标站址位置,得到多个初始选址定容方案;以及从多个所述初始选址定容方案中输出用于推荐的目标选址定容方案。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述预设周期包括建设周期和运营周期;根据不同功率的充电桩在预设周期内的资源投入情况,确定所述不同功率的充电桩的日均充电量,包括:根据所述不同功率的充电桩在所述建设周期内的建设资源投入情况和在所述运营周期内的运营资源投入情况,确定支出值;根据所述支出值和预设用电评估值,确定所述不同功率的充电量;以及将所述充电量作为所述不同功率的充电桩的日均充电量。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述规划区内的车流量密度信息、充电站选址约束条件和路网图,确定所述公共充电站的多个目标站址位置,包括:根据所述车流量密度信息、所述充电站选址约束条件和所述路网图,对每个所述公共充电站进行站址位置进行配置,得到初始站址位置;根据每个所述公共充电站的预设权重系数和每个所述初始站址位置,生成加权泰森多边形图,其中,所述预设权重系数根据每个所述公共充电站的等级和服务范围确定;以及在确定所述加权泰森多边形图满足预设充电站规划约束条件的情况下,输出多个目标站址位置。4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述从多个所述初始选址定容方案中输出用于推荐的目标选址定容方案,包括:针对每个所述初始选址定容方案:根据所述初始选址定容方案的年均资源投入情况,确定资源投入值;根据所述各类型车辆与所述公共充电站的距离和所述各类型车辆的数量,确定所述各类型车辆到达所述公共充电站的行驶投入值;以及根据所述资源投入值和所述行驶投入值,确定总投入值,以便于将所述总投入值最低的所述初始选址定容方案作为用于推荐的所述目标选址定容方案输出。5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述年均资源投入情况包括:年均建设资源投入情况和年均运营资源投入情况;所述根据所述初始选址定容方案的年均资源投入情况,确定资源投入值,包括:根据所述初始选址定容方案的所述年均建设资源投入情况,构建年均建设资源函数;根据所述初始选址定容方案的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯乾隆张帆王易康凯
申请(专利权)人:中汽信息科技天津有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1