一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法技术

本发明专利技术涉及一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法，包括：在复合材料夹层结构梁一侧、端肋一侧和边肋一侧放置支撑芯模和定位挡块，复合材料夹层结构后边条一侧放置可滑动限位块，可滑动限位块通过双面胶带粘接在胶接工装上，在胶接过程中，可滑动限位块可以对复合材料夹层结构后边条一侧的变形进行限位控制，当变形应力超过界限可能导致蒙皮与芯材脱粘时，可滑动限位块可以发生位移，允许后边条变形以降低变形应力。本发明专利技术一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法，能有效抑制复合材料夹层结构胶接的变形，不仅操作简单、效果明显，而且不会造成因外形过度抑制而产生的内部胶接缺陷，最终胶接成型的零件内部质量好、尺寸精度高。寸精度高。寸精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法


[0001]本专利技术属于复合材料制造
，涉及一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法，主要用于复合材料蜂窝或者泡沫夹层结构二次胶接过程的变形控制。

技术介绍

[0002]复合材料由于其高比强度，高比刚度、可设计性强、抗疲劳断裂性能好、耐腐蚀、尺寸稳定性好以及便于大面积整体成形等优点，已成为当代最主要的航空结构材料之一。而复合材料夹层结构更是具有非常大的强度重量比的一种结构性材料，与实心材料相比，复合材料夹层结构使用的有效材料仅为被替代材料的1％～5％，它显然是一种用料省、耗能小的极具潜力的轻质材料。航空用复合材料夹层结构一般为泡沫夹芯结构或者蜂窝夹芯结构，常用于飞机升降舵、襟副翼等次承力部件，成功工艺以二次胶接成型为主。在二次胶接过程中，由于复合材料与芯材、胶膜、发泡胶等热膨胀系数不一致，会导致最终成型的复合材料夹层结构存在胶接变形。目前的二次胶接工艺，一般采用支撑芯模和定位挡块对夹层结构胶接变形进行抑制。若支撑芯模和定位挡块对夹层结构变形抑制不足，则胶接变形较大影响最终制件的装配及气动外形；若本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法，所述复合材料夹层结构(9)包括上蒙皮(15)、下蒙皮(16)、端肋(10)、边肋(11)、梁(12)、后边条(13)及芯材(14)，其特征在于，胶接过程中，端肋支撑芯模(2)、边肋支撑芯模(3)、梁支撑芯模(4)分别安装于所述复合材料夹层结构端肋(10)、边肋(11)和梁(12)内型面，用于支撑零件内型面；端肋定位挡块(5)、边肋定位挡块(6)、梁定位挡块(7)分别紧贴端肋支撑芯模(2)、边肋支撑芯模(3)、梁支撑芯模(4)，用于胶接过程中端肋(10)、边肋(11)及梁(12)的定位；可滑动限位块(8)通过双面胶带粘贴安装于所述复合材料夹层结构后边条(13)外侧，用于复合材料夹层结构(9)后边条方面的定位。2.如权利要求1所述的一种用于复合材料夹层结构胶接变形控制方法，其特征在于，所述的可滑动限位块(8)为玻璃纤维复合材料，数量为n个，n＝(L
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2)/0.8...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁超，邱启艳，闵世雄，信泽坤，
申请(专利权)人：中国航空制造技术研究院，
类型：发明
国别省市：