具有过载保护功能的电动腔镜吻合器制造技术

技术编号:35825038 阅读:16 留言:0更新日期:2022-12-03 13:51
本实用新型专利技术涉及医疗器械技术领域,尤其是涉及一种具有过载保护功能的电动腔镜吻合器,包括外壳、驱动机构,其设置在外壳内,用于提供动力输出;驱动齿轮,其设置在驱动机构的输出端上;传动齿条,其设置在外壳内;过载保护齿轮组,其设置在外壳内,所述过载保护齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮和中心轴,所述中心轴设置在外壳上,所述第一齿轮和第二齿轮均转动设置在中心轴上,使用时,通过在驱动机构和传动齿条之间设置过载保护齿轮组,无论是驱动机构处过载还是钉仓组件处发生过载,都能够通过过载保护齿轮组及时切断驱动机构与传动齿条之间扭矩传递,起到过载保护作用,一方面起到对设备的保护作用,另一方面保护患者,并防止对患者造成伤害。者造成伤害。者造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
具有过载保护功能的电动腔镜吻合器


[0001]本技术涉及医疗器械
,尤其是涉及一种具有过载保护功能的电动腔镜吻合器。

技术介绍

[0002]吻合器一般分为一次性或多次使用的吻合器。由于现代科技的发展和制作技术的改进,临床上使用的吻合器质量可靠,使用方便,严密、松紧合适,尤其是其缝合快速、操作简便及很少有副作用和手术并发症等优点,还使得过去无法切除的肿瘤手术得以病灶切除。
[0003]现有电动腔镜吻合器在使用时,由于机械传动控制钉仓组件闭合并切割缝合,在遇到零件卡涉或者遇到大阻力等情况下,会出现电机过载现象,这样就会导致内部元器件出现损坏,严重时导致电动腔镜吻合器报废的现象。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是:为了解决现有电动腔镜吻合器在遇到零件卡涉或者遇到大阻力等情况下,会出现电机过载现象,这样就会导致内部元器件出现损坏,严重时导致电动腔镜吻合器报废的现象的问题,现提供了一种具有过载保护功能的电动腔镜吻合器。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有过载保护功能的电动腔镜吻合器,包括外壳,还包括:
[0006]驱动机构,其设置在外壳内,用于提供动力输出;
[0007]驱动齿轮,其设置在驱动机构的输出端上;
[0008]传动齿条,其设置在外壳内;
[0009]过载保护齿轮组,其设置在外壳内,所述过载保护齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮和中心轴,所述中心轴设置在外壳上,所述第一齿轮和第二齿轮均转动设置在中心轴上,所述第一齿轮及第二齿轮上均设置有摩擦片,所述第一齿轮的摩擦片和第二齿轮的摩擦片相对设置且相互接触,所述中心轴和第二齿轮之间设置有用于将第一齿轮上的摩擦片与第二齿轮上的摩擦片始终接触的弹性元件,所述第一齿轮与驱动齿轮相互啮合,所述第二齿轮与传动齿条相互啮合;
[0010]以及钉仓组件,其设置在外壳上,所述传动齿条与钉仓组件相互传动连接,并实现控制钉仓组件执行切割缝合,当所述传动齿条与第二齿轮之间的作用力或驱动齿轮与第一齿轮之间的作用力大于第一齿轮及第二齿轮之间的摩擦力时,迫使所述第一齿轮和第二齿轮相对位移,并使第二齿轮的摩擦片与第一齿轮的摩擦片相互脱开,实现切断驱动机构与传动齿条之间扭矩传递。相比于现有技术,本方案通过在驱动机构和传动齿条之间设置过载保护齿轮组,无论是驱动机构处过载还是钉仓组件处发生过载,都能够通过过载保护齿轮组及时切断驱动机构与传动齿条之间扭矩传递,起到过载保护作用,一方面起到对设备
的保护作用,另一方面保护患者,并防止对患者造成伤害。
[0011]由于不同人群其组织厚度等不同,所需夹持力不同,进一步地,所述中心轴上设置有用于调节弹性元件对第二齿轮作用力的调节机构,从而实现改变第一齿轮和第二齿轮之间的摩擦力。为了满足使用,通过在中心轴上设置调节机构,调节机构改变第一齿轮和第二齿轮之间的摩擦力,提供不同夹持力,满足不同患者的使用要求。
[0012]为了实现调节机构,进一步地,所述调节机构包括螺纹连接在中心轴上的调节螺母,所述弹性元件设置在调节螺母和第二齿轮之间。通过在中心轴上螺纹连接调节螺母,其结构简单,操作方便,便于制造和维护。
[0013]为了方便对调节螺母进行操作,进一步地,所述调节螺母上设置有向外延伸的把手,所述外壳上开设有与把手相匹配的槽口,所述把手的一端穿过槽口并凸出于外壳外。通过在调节螺母上设置向外延伸的把手,把手凸出外壳的槽口,这样人们可以通过操作对调节螺母进行控制。
[0014]进一步地,所述第一齿轮及第二齿轮上均开设有中心轴相匹配的轴孔,所述中心轴穿设在第一齿轮及第二齿轮的轴孔内。
[0015]进一步地,所述中心轴上设置有限位轴肩,所述第一齿轮位于摩擦片和限位轴肩之间。
[0016]进一步地,所述弹性元件为弹簧。
[0017]为了防止弹簧与第二齿轮之间相对转动时出现卡死现象,进一步地,所述第二齿轮和弹簧之间设置有垫片。通过在第二齿轮和弹簧之前设置垫片,垫片有效防止弹簧卡死在第二齿轮上,保证第二齿轮转动稳定可靠。
[0018]本技术的有益效果是:本技术具有过载保护功能的电动腔镜吻合器在使用时,通过在驱动机构和传动齿条之间设置过载保护齿轮组,无论是驱动机构处过载还是钉仓组件处发生过载,都能够通过过载保护齿轮组及时切断驱动机构与传动齿条之间扭矩传递,起到过载保护作用,一方面起到对设备的保护作用,另一方面保护患者,并防止对患者造成伤害,避免了现有电动腔镜吻合器在遇到零件卡涉或者遇到大阻力等情况下,会出现电机过载现象,这样就会导致内部元器件出现损坏,严重时导致电动腔镜吻合器报废的现象的问题。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0020]图1是本技术的主视图;
[0021]图2是图1中A的局部放大图;
[0022]图3是本技术的内部结构示意图一;
[0023]图4是图3中B的局部放大图;
[0024]图5是本技术的内部结构示意图二;
[0025]图6是图5中C的局部放大图;
[0026]图7是本技术中过载保护齿轮组结构示意图;
[0027]图8是本技术中过载保护齿轮组的内部结构示意图;
[0028]图9是本技术中过载保护齿轮组脱开时的结构示意图。
[0029]图中:1、外壳,101、槽口;
[0030]2、驱动机构;
[0031]3、驱动齿轮;
[0032]4、传动齿条;
[0033]5、过载保护齿轮组,501、第一齿轮,502、第二齿轮,503、中心轴,504、摩擦片,505、弹性元件,506、调节螺母,507、把手,508、限位轴肩,509、垫片;
[0034]6、钉仓组件。
具体实施方式
[0035]本技术下面结合实施例作进一步详述:
[0036]本技术不局限于下列具体实施方式,本领域一般技术人员根据本技术公开的内容,可以采用其他多种具体实施方式实施本技术的,或者凡是采用本技术的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本技术的保护范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0037]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过载保护功能的电动腔镜吻合器,包括外壳(1),其特征在于,还包括:驱动机构(2),其设置在外壳(1)内,用于提供动力输出;驱动齿轮(3),其设置在驱动机构(2)的输出端上;传动齿条(4),其设置在外壳(1)内;过载保护齿轮组(5),其设置在外壳(1)内,所述过载保护齿轮组(5)包括第一齿轮(501)、第二齿轮(502)和中心轴(503),所述中心轴(503)设置在外壳(1)上,所述第一齿轮(501)和第二齿轮(502)均转动设置在中心轴(503)上,所述第一齿轮(501)及第二齿轮(502)上均设置有摩擦片(504),所述第一齿轮(501)的摩擦片(504)和第二齿轮(502)的摩擦片(504)相对设置且相互接触,所述中心轴(503)和第二齿轮(502)之间设置有用于将第一齿轮(501)上的摩擦片(504)与第二齿轮(502)上的摩擦片(504)始终接触的弹性元件(505),所述第一齿轮(501)与驱动齿轮(3)相互啮合,所述第二齿轮(502)与传动齿条(4)相互啮合;以及钉仓组件(6),其设置在外壳(1)上,所述传动齿条(4)与钉仓组件(6)相互传动连接,并实现控制钉仓组件(6)执行切割缝合,当所述传动齿条(4)与第二齿轮(502)之间的作用力或驱动齿轮(3)与第一齿轮(501)之间的作用力大于第一齿轮(501)及第二齿轮(502)之间的摩擦力时,迫使所述第一齿轮(501)和第二齿轮(502)相对位移,并使第二齿轮(502)的摩擦片(504)与第一齿轮(501)的摩擦片(504)相互脱开,实现切断驱动机构(2)与传动齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海龙吴宇雷丁喜全钟意杨鹏飞
申请(专利权)人:江苏孜航精密五金有限公司
类型:新型
国别省市:

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