【技术实现步骤摘要】
一种早强低收缩低热硅酸盐水泥及其制备方法
[0001]本专利技术属于建筑材料
,具体涉及一种早强、低收缩、低热硅酸盐水泥及其制备方法。
技术介绍
[0002]铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。加强现代化铁路建设,对扩大铁路运输有效供给,构建现代综合交通运输体系,具有十分重要意义。铁路工程建设中一般采用普通硅酸盐水泥。
[0003]低热硅酸盐水泥以硅酸二钙(C2S)为主导矿物,具有低热、高后期强、低干缩、高抗蚀等性能特点,适用于水工、海工等大体积混凝土工程,降低混凝土绝热温升效果显著。20世纪90年代至今,在三峡、溪洛渡、乌东德、白鹤滩等水工大坝中规模应用。
[0004]然而,低热硅酸盐水泥由于缺乏早强特性,难以满足在铁路工程中的应用要求,特别是强紫外线、大温差、大风干燥、高地应力、高地热、频繁冻融等复杂严酷环境尤甚。
[0005]究其原因主要是现有技术的低热硅酸盐水泥中硅酸二钙含量高,使具有水化热低、后期强度高等性能优势,可满足大体积混凝土施工要求。但又因硅酸二钙前期水化速度慢从而导致水泥早期强度低,现有低热硅酸盐水泥无法满足具有早期拆模强度要求的铁路工程等建设需求。同时,对于高原地区复杂严酷环境下,铁路工程结构混凝土抗收缩开裂风险显著增大,还需进一步降低水泥的收缩率。
技术实现思路
[0006]本专利技术针对以上技术问题,提供了一种在满足水化热低、后期强度高等性能
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种早强低收缩低热硅酸盐水泥,按重量份计包括:90
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97份的水泥熟料和3
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10份石膏,其特征在于,其中水泥熟料由水泥生料煅烧而成,所述水泥生料按重量份计包括:大理石10
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20份、萤石3
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5份、白云石20
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35份、石英2
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9份、云母8
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12份、高岭石2
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3份、预制铁渣2
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5份、预制铜渣3
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4份、预制钒矿渣8
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15份和预制镍矿渣5
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13份。2.根据权利要求1所述的一种早强低收缩低热硅酸盐水泥,其特征在于,还包括粉煤灰5
‑
10份。3.根据权利要求1所述的一种早强低收缩低热硅酸盐水泥,其特征在于,所述水泥生料中的预制铁渣和预制铜渣粉磨至D50≤30μm,预制钒矿渣和预制镍矿渣粉磨至D90≤30μm,云母和高岭石混合后粉磨至D50≤50μm,其他组分混合后粉磨至D50≤60μm。4.根据权利要求1所述的一种早强低收缩低热硅酸盐水泥,其特征在于,所述水泥熟料立升重大于1450g/L。5.根据权利要求1所述的一种早强低收缩低热硅酸盐水泥,其特征在于,按重量百分比,所述水泥熟料中C3S含量为30
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40%,C2S含量为40
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50%,C3A含量为1
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6%,C4AF含量为15
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20%。6.根据权利要求1所述的一种早强低收缩低热硅酸盐水泥,其特征在于,水泥的3天水化热为180
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230kj/kg,7天水化热为220
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250kj/kg,3天抗压强度为17
‑<...
【专利技术属性】
技术研发人员:张坤悦,王敏,郅晓,文寨军,安晓鹏,黄文,姚广,余杨,沈鑫,
申请(专利权)人:中国建材集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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