本实用新型专利技术涉及一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置，包括底座，其底面的四侧中部均设有安装板，安装板上设有第一和第二油缸，第一油缸朝下连接有限位板，两第二油缸朝下连接有万向轮、另两第二油缸朝下连接有定向轮，底座顶面转动设有转盘，转盘上设有水箱，水箱顶部设有增压泵和第三油缸，第三油缸朝上连接有分水盒，分水盒一侧设有进水管，增压泵进口与水箱出水口连通、出口通过伸缩波纹管与进水管连通，分水盒两侧上均转动设有转轴，转轴中空且其一端敞口并伸入分水盒中、另一端上分布有若干出水管，出水管的一端与转轴连通、外侧分布有若干雾化喷嘴。本实用新型专利技术可灵活行走移动，喷雾方位和角度能灵活调节，抑尘范围更广，更加实用。加实用。加实用。
【技术实现步骤摘要】
一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置
[0001]本技术属于抑尘除尘
，具体涉及一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置。
技术介绍
[0002]煤焦化又称煤炭高温干馏，是以煤为原料，在隔绝空气条件下，加热到950℃左右，经高温干馏生产焦炭，同时获得煤气、煤焦油并回收其它化工产品的一种煤转化工艺。焦炭的主要用途是炼铁，少量用作化工原料制造电石、电极等。煤焦油是黑色粘稠性的油状液体，其中含有苯、酚、萘、蒽、菲等重要化工原料，它们是医药、农药、炸药、染料等行业的原料，经适当处理可以一一加以分离。
[0003]目前，在煤焦化的生产加工过程中，通常通过拉煤火车将所需煤等原料运往焦化厂区。但由于煤原料的特性，在煤原料运输到位进行卸料的过程中，会产生大量扬尘，大大降低了焦化厂区的生产环境质量，且严重危害到了工人的身体健康。因此，在将煤原料从拉煤火车卸料到焦化厂区的过程中，通常需要对卸料工位周边进行喷雾抑尘降尘处理。但现有常规的喷雾设备的位置一般固定，不便于根据实际需求灵活移动，使用不够灵活便捷，且在位置固定的情况下，喷雾抑尘的范围也较为有限，喷雾抑尘的方位和高度不能灵活调节，大大降低了抑尘降尘的质量，有待改进。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置，既可灵活行走移动又能稳固限位固定，喷雾方位和角度可灵活调节，抑尘范围更广，以解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置，包括底座，所述底座底面的左右两侧中部和前后两侧中部均设有T形安装板且左右两侧上的安装板沿左右方向设置、前后两侧上的安装板沿前后方向设置，所述安装板的内侧顶部设有第一油缸、外侧顶部设有第二油缸，所述第一油缸的活塞杆朝下并连接有限位板，位于底座左右两侧的第二油缸的活塞杆朝下并连接有万向轮、位于底座前后两侧的第二油缸的活塞杆朝下并连接有定向轮；所述底座顶面上转动设有转盘，所述转盘上设有水箱，所述水箱的外顶部上设有增压泵和第三油缸，所述水箱的出水口与增压泵的进口连通，所述第三油缸的活塞杆朝上并固定连接有分水盒，所述分水盒的一侧下部设有进水管，所述进水管的尾端朝下并通过伸缩波纹管与增压泵的出口连通，所述分水盒的左右两侧上均水平且转动设有转轴，所述转轴中空设置且其靠近分水盒的一端敞口设置并伸入分水盒中、另一端的周侧上呈圆周间隔分布有若干出水管，所述出水管径向设置且其靠近转轴的一端敞口并与转轴内部连通，所述出水管远离分水盒的一侧上沿其轴向间隔分布有若干雾化喷嘴。
[0006]优选的，所述转盘中心对应的底座内设有单轴伸电机，所述单轴伸电机的输出轴
朝上伸出底座并与转盘中心固定连接。
[0007]优选的，所述分水盒的外顶部上设有由隔音阻尼毡制成的电机箱，所述电机箱内水平设有双轴伸电机，所述双轴伸电机的两输出轴均伸出电机箱并固定套接有主动齿轮，两转轴上均固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮与同侧的主动齿轮啮合连接。
[0008]优选的，所述转盘顶面的周侧上设有一圈挡板，所述水箱设于挡板内侧且挡板内侧的转盘上还设有折叠式滤芯过滤器和抽风机，所述挡板中空设置且其外侧上呈圆周间隔分布有若干锥形集尘罩，所述集尘罩的小径端与挡板内部连通，所述折叠式滤芯过滤器的进口通过吸尘管与挡板内部连通、出口与抽风机的进气口连通。
[0009]优选的，所述底座和限位板均由泡沫铝材料制成。
[0010]优选的，所述雾化喷嘴为螺旋喷嘴。
[0011]本技术的有益效果是：本技术设计合理，结构简单，使用过程中，当需要装置边移动边进行喷雾抑尘作业时，只需使第一油缸的活塞杆带着限位板收缩在安装板的底部，并使第二油缸的活塞杆伸长，将万向轮和定向轮抵压在地面上，便可利用万向轮和定向轮使整个装置进行灵活移动行走，且通过万向轮和定向轮的数量和位置分布，还能够使整个装置在原地进行360度旋转，可在空间受限的情况下对其进行换向操作，更便于根据实际使用场景移动并调整装置的位置和朝向，使用更加简单、灵活和便捷，操作省时省力，更能配合扩大喷雾抑尘的有效范围，提高喷雾抑尘的质量，使整个喷雾抑尘装置更加环保实用。而当需要装置固定在某一处进行喷雾抑尘作业或停机存放时，只需先使第一油缸的活塞杆伸长，将限位板抵压在地面上，再使第二油缸的活塞杆收缩，将万向轮和定向轮收纳起，便能使整个装置稳固限位固定，保证其在工作或存放过程中不会随意发生位移，更能保证其工作或存放时的稳定性和安全性。
[0012]喷雾抑尘作业时，运行增压泵，在增压泵的带动下，水箱中的水可先后经增压泵、伸缩波纹管和进水管进入到分水盒中，利用分水盒可将水分流到两转轴以及转轴上的多个出水管内，最后通过出水管上的雾化喷嘴将水雾化喷出，从而实现对煤原料卸料工位及其周边的喷雾抑尘处理。过程中，通过第三油缸的活塞杆的伸缩，加上伸缩波纹管的配合，可带动分水盒及其上部件整体做上下往复升降运动，从而能实现喷雾抑尘高度的灵活调节。同时，转盘的转动设置，可带动水箱及其上部件整体在水平面上做公转运动，从而能实现喷雾抑尘方位的灵活调整，达到360度全方位的喷雾抑尘效果。此外，两转轴在公转的同时，其自身的转动设置还可带动其上的出水管在竖直平面上做自转运动，从而可进一步扩大喷雾抑尘的有效范围，配合喷雾抑尘高度和方位的变化，更能大大增强喷雾抑尘的效果，提高喷雾抑尘的效率和质量，更有利于保证周围环境的质量和工人的身体健康。
附图说明
[0013]图1是本技术移动状态下的主视结构示意图；
[0014]图2是本技术底座固定状态下的主视结构示意图；
[0015]图3是本技术底座的仰视结构示意图；
[0016]图4是本技术转轴及其上出水管的主视剖面结构示意图；
[0017]图5是本技术转轴及其上出水管的左视结构示意图。
[0018]图中标号：1为底座，2为安装板，3为第一油缸，4为第二油缸，5为限位板，6为万向
轮，7为定向轮，8为转盘，9为水箱，10为增压泵，11为第三油缸，12为分水盒，13为进水管，14为伸缩波纹管，15为转轴，16为出水管，17为雾化喷嘴，18为单轴伸电机，19为电机箱，20为双轴伸电机，21为主动齿轮，22为从动齿轮，23为挡板，24为折叠式滤芯过滤器，25为抽风机，26为集尘罩，27为吸尘管。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0020]如图1至5所示，一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置，包括底座1，底座底面1的左右两侧中部和前后两侧中部均设有T形安装板2且左右两侧上的安装板2沿左右方向设置、前后两侧上的安装板2沿前后方向设置。安装板2的内侧顶部设有第一油缸3、外侧顶部设有第二油缸4，第一油缸3的活塞杆朝下并连接有限位板5，位于底座1左右两侧的第二油缸4的活塞杆朝下并连接有万向轮6、位于底座1前后两侧的第二油缸4的活塞杆朝下并连接有定向轮7。使用过程中，当需要装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种焦化厂区火车卸车喷雾抑尘装置，包括底座，其特征在于，所述底座底面的左右两侧中部和前后两侧中部均设有T形安装板且左右两侧上的安装板沿左右方向设置、前后两侧上的安装板沿前后方向设置，所述安装板的内侧顶部设有第一油缸、外侧顶部设有第二油缸，所述第一油缸的活塞杆朝下并连接有限位板，位于底座左右两侧的第二油缸的活塞杆朝下并连接有万向轮、位于底座前后两侧的第二油缸的活塞杆朝下并连接有定向轮；所述底座顶面上转动设有转盘，所述转盘上设有水箱，所述水箱的外顶部上设有增压泵和第三油缸，所述水箱的出水口与增压泵的进口连通，所述第三油缸的活塞杆朝上并固定连接有分水盒，所述分水盒的一侧下部设有进水管，所述进水管的尾端朝下并通过伸缩波纹管与增压泵的出口连通，所述分水盒的左右两侧上均水平且转动设有转轴，所述转轴中空设置且其靠近分水盒的一端敞口设置并伸入分水盒中、另一端的周侧上呈圆周间隔分布有若干出水管，所述出水管径向设置且其靠近转轴的一端敞口并与转轴内部连通，所述出水管远离分水盒的一侧上沿其轴向间隔分布有若干雾化喷嘴。2.根据权利要求1所述的焦化厂区火车...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨光喜，杨士辉，刘天彪，任红强，杨国富，
申请(专利权)人：汝州天瑞煤焦化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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