一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法技术

本发明专利技术公开了一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法包括如下步骤圆钢在连续式热处理炉上时，首先圆钢在上料台架进行单层铺钢，同时每批料之间的间距通过布料前移，使得每批料之间间距250

【技术实现步骤摘要】
一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法


[0001]本专利技术涉及，尤其涉及一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法。

技术介绍

[0002]40Cr圆钢在连续式热处理炉进行正火工艺，单层布料，每批料间距650mm，保温温度820℃，风机频率为888rpm，温度高且冷却能力过强，且风机风向是每批料的中间部位，造成弧度弯，端部由于间距大，冷却不均，造成勾头弯。弯曲度在6
‰
以上，局部达到10
‰
以上，在后需加工中，不能满足直接二辊精矫的要求(弯曲度小于4
‰
)。
[0003]因此，亟待解决上述问题。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术的目的是提供无需预矫直的一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法。
[0005]技术方案：为实现以上目的，本专利技术公开了一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法，包括如下步骤：
[0006]圆钢在连续式热处理炉上时，首先圆钢在上料台架进行单层铺钢，同时每批料之间的间距通过布料前移，使得每批料之间间距250
±...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：圆钢在连续式热处理炉上时，首先圆钢在上料台架进行单层铺钢，同时每批料之间的间距通过布料前移，使得每批料之间间距250
±
5mm；装入连续式热处理炉内的棒料以辊速设定工艺速度23
±
0.5m/h依次经过加热升温、保温、冷却过程，到达出口部位；连续式热处理炉的辊速设定为23
±
0.5m/h，保温温度控制在720℃
±
5℃，快冷段风机频率为750
±
1rpm。2.根据权利要求1所述的一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法，其特征在于：每批料端部对齐，每批料端部之间的差距不超过5mm。3.根据权利要求1所述的一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法，其特征在于：棒料拆捆后，通过行车将棒料放置在布料台架上，按要求进行布料，单层铺钢，长料在下，短料在上。4.根据权利要求3所述的一种改善汽车用圆钢正火弯曲的工艺方法，其特征在于：横向输送机构由布料台架下方升起，托起布料台架上方成排棒料，横向输送至连续式热处理炉的进口辊台，并将棒料放...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇必宁，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：