一种通过无线网络控制的车门系统技术方案

本发明专利技术公开了一种通过无线网络控制的车门系统，包括设置在多个车门中的其中一个车门上的主控制器和第一电负载装置、设置在其余车门内的至少一个分控制器和至少一个第二电负载装置，所述主控制器与所述第一电负载装置连接，所述分控制器与至少一个所述第二电负载装置连接，所述主控制器通过无线网络与所述分控制器进行数据与信号传输。本发明专利技术既节省了车内的线束用量，也避免了车门与车身之间的线束连接，防止线束经常弯折发生损坏，降低了车门与车身漏水漏电的风险。提高汽车安全性，降低车身重量，减少生产成本。减少生产成本。减少生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种通过无线网络控制的车门系统


[0001]本专利技术涉及汽车电器
，更具体地，涉及一种通过无线网络控制的车门系统。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车上的神经系统，几乎所有电器元件的供电和信号的传递，都需要布设线束实现，随着汽车上的电器元件越来越多，汽车线束的回路数和分支数量也逐步增加。
[0003]汽车车门内部有多种电器，实现很多种功能，汽车内部电器的电源和控制信号都是从车身主线束传递过来的，由于汽车车门是要频繁的开关，因此车身主线束与车门线束通过钣金穿孔以及橡胶软管连接和保护，但是在车门长时间的打开和关闭过程中，车身与车门之间的线束及其外部的橡胶软管都会磨损甚至断裂，造成汽车车门内部电器功能失效。另外，车身与车门上的穿线钣金孔虽然通过橡胶件密封，但还是有安装不到位或者橡胶件老化等原因，导致穿线钣金孔漏水，使得车身和车门内部积水，影响驾驶人员的舒适体验，甚至导致汽车电器损坏。
[0004]现有部分专利技术，将车身与车门之间的电能传输更改为电磁耦合传输，但是这种电能传输方式，损失功率较大，浪费能源；电磁耦合传输电能，同时也会产生较大的电磁干扰，使得汽车内部的部分电器无法正常工作及使用。
[0005]因此，汽车电器
急需一种可以节省线束用量，防止车身或车门漏水，同时能够安全方便的控制车门的电器的车门系统。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种通过无线网络控制的车门系统的新技术方案。通过设置在多个车门中其中一个上的主控制器和第一电负载装置、设置在其余车门内的至少一个分控制器和至少一个第二电负载装置，达到节省车身与车门之间的连接线束的目的，降低了汽车线束的重量。同时也不需要在车身与车门之间的钣金上打孔穿过线束，避免了外部的水进入到车身和车门内部。
[0007]本专利技术提供了一种无线控制的车门系统，包括设置在多个车门中其中一个上的主控制器和第一电负载装置、设置在其余车门内的至少一个分控制器和至少一个第二电负载装置，所述主控制器与所述第一电负载装置连接，所述分控制器与至少一个所述第二电负载装置连接，所述主控制器通过无线网络与所述分控制器进行数据与信号传输。
[0008]可选地，所述分控制器通过线束与所述第二电负载装置电连接。
[0009]可选地，所述分控制器通过无线网络与所述第二电负载装置连接。
[0010]可选地，所述第一电负载装置和所述第二电负载装置分别包括门锁模块、电动窗模块、音响模块、车门灯模块和后视镜调节模块中的一者或多者。
[0011]可选地，所述主控制器包括无线发射单元，所述分控制器包括无线接收单元，所述
主控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送控制信号，所述分控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述控制信号。
[0012]可选地，所述主控制器包括无线接收单元，所述分控制器包括无线发射单元，所述分控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送所述状态信息，所述主控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述状态信息。
[0013]可选地，所述无线发射单元还包括加密模块，所述主控制器和所述分控制器的输出端通过所述加密模块与所述无线发射单元连接，所述加密模块将所述控制信号或所述状态信息加密；所述无线接收单元包括解密模块，所述主控制器和所述分控制器的输入端通过所述解密模块与所述无线接收单元连接，所述解密模块将接收到的所述控制信号或所述状态信息解密。
[0014]可选地，还包括钥匙，所述钥匙内设置无线发射单元，所述无线发射单元通过无线网络连接所述分控制器。
[0015]可选地，当所述钥匙和所述主控制器同时通过无线网络发送控制信号时，所述分控制器以所述主控制器的控制信号为准。
[0016]可选地，所述分控制器还包括信号强度检测装置，所述信号强度检测装置与各个所述车门的所述无线接收单元连接，所述钥匙的控制信号，由所述无线接收单元接收，通过所述信号强度检测装置传递给所述分控制器，再由所述分控制器通过无线网络传递给所述主控制器，所述主控制器判定所述钥匙的位置。
[0017]可选地，还包括移动控制终端，所述移动控制终端通过无线网络连接所述分控制器，所述分控制器通过无线网络将状态信息反馈给所述移动控制终端。
[0018]可选地，当所述移动控制终端和所述主控制器同时发送控制信号时，所述分控制器以所述主控制器的控制信号为准。
[0019]可选地，还包括电池，所述电池可拆卸的安装在各个所述车门内，所述电池通过所述线束与所述第二电负载装置和所述分控制器电连接，并给所述第二电负载装置和所述分控制器提供电能。
[0020]可选地，所述车门内侧设置电池安装腔体，所述电池安装腔体内和所述电池设置卡接机构，能使所述电池卡接在所述电池安装腔体内；所述车门内侧还设置解锁按钮，所述解锁按钮能够解锁所述卡接机构，使所述电池能够从所述电池安装腔体内取出。
[0021]可选地，所述电池上设置电极触点，所述电池安装腔体内对应位置设置电极弹片，当所述电池卡接在所述电池安装腔体内时，所述电极触点接触所述电极弹片并电连接。
[0022]可选地，所述电池还设置电量监控装置，所述电量监控装置能够监控所述电池的剩余电量，所述电量监控装置通过线束与所述电池和所述分控制器电连接，并将所述电池的剩余电量信息反馈给所述分控制器。
[0023]可选地，所述电池还设置电量显示装置，所述电量显示装置设置在车门内侧，所述电量显示装置与所述分控制器电连接，能够通过显示界面显示所述电池的剩余电量。
[0024]可选地，所述电池还设置电量报警装置，所述电量报警装置与所述所述分控制器电连接，所述分控制器设置所述电池剩余电量的报警值，当所述电池的剩余电量低于所述报警值时，所述分控制器通过所述电量显示装置发出报警信息，和/或，所述分控制器将报警信号通过无线网络反馈给所述主控制器，由所述主控制器通过汽车显示终端发出报警信
息。
[0025]可选地，所述车身内还设置电池充电装置，所述电池放置在所述电池充电装置内并进行充电。
[0026]可选地，所述电池上设置无线充电线圈，所述无线充电线圈与所述电极触点电连接。
[0027]可选地，各个所述车门内的所述电池全部相同。
[0028]本专利技术的特点及优点是：
[0029]1、通过设置在多个车门中其中一个上的主控制器和第一电负载装置、设置在其余车门内的至少一个分控制器和至少一个第二电负载装置，达到节省车身与车门之间的连接线束的目的，降低了汽车线束的重量。同时也不需要在车身与车门之间的钣金上打孔穿过线束，避免了外部的水进入到车身和车门内部。
[0030]2、由于不需要将较长的线束穿过车身与车门之间的钣金通孔，安装工作都分别在车身内和车门内部完成，节省了安装和维修工人穿线束的时间，提高汽车组装和维修的生产效率。
[0031]3、通过加密模块和解密模块对信号的处理，使控制信号有唯一性，避免不同汽车的控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，包括设置在多个车门中的其中一个车门上的主控制器和第一电负载装置、设置在其余车门内的至少一个分控制器和至少一个第二电负载装置，所述主控制器与所述第一电负载装置连接，所述分控制器与至少一个所述第二电负载装置连接，所述主控制器通过无线网络与所述分控制器进行数据与信号传输。2.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述分控制器通过线束与所述第二电负载装置电连接。3.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述分控制器通过无线网络与所述第二电负载装置连接。4.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述第一电负载装置和所述第二电负载装置分别包括门锁模块、电动窗模块、音响模块、车门灯模块和后视镜调节模块中的一者或多者。5.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述主控制器包括无线发射单元，所述分控制器包括无线接收单元，所述主控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送控制信号，所述分控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述控制信号。6.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述主控制器包括无线接收单元，所述分控制器包括无线发射单元，所述分控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送所述状态信息，所述主控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述状态信息。7.根据权利要求5或6任一项所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述无线发射单元还包括加密模块，所述主控制器和所述分控制器的输出端通过所述加密模块与所述无线发射单元连接，所述加密模块将所述控制信号或所述状态信息加密；所述无线接收单元包括解密模块，所述主控制器和所述分控制器的输入端通过所述解密模块与所述无线接收单元连接，所述解密模块将接收到的所述控制信号或所述状态信息解密。8.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，还包括钥匙，所述钥匙内设置无线发射单元，所述无线发射单元通过无线网络连接所述分控制器。9.根据权利要求8所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，当所述钥匙和所述主控制器同时通过无线网络发送控制信号时，所述分控制器以所述主控制器的控制信号为准。10.根据权利要求8所述的通过无线网络控制的车门系统，其特征在于，所述分控制器还包括信号强度检测装置，所述信号强度检测装置与各个所述车门的所述无线接收单元连接，所述钥匙的控制信号，由所述无线接收单元接收，通过所述信号强度检测装置传递给所述分控制器，再由所述分控制器通过无线网络传递给所述主控制器，所述主控制器判定所述钥匙的位置。11.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，苗云，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：