一种高性能安全叉车导向件制造技术

本实用新型专利技术公开一种高性能安全叉车导向件，属于叉车配件领域，包括车体、导向件和托架，导向件与车体固定连接，托架与导向件滑动连接，导向件两侧均转动连接有观察镜，车体顶部设置有用于将车体前方景象反射至观察镜的反射镜，导向件滑动连接有滑动件，且滑动件与托架的底部相抵接，导向件内设置有利用滑动件的滑动带动观察镜旋转的驱动机构，导向件设置有用于限制滑动件滑动的限位机构，本实用新型专利技术利用滑动件、限位机构和驱动机构的相互配合，能够让观察镜在托架抬升到会遮挡到驾驶员视野时将观察镜展开，在托架不会遮挡到视野时进行收折，能够在不需要使用观察镜时，让观察镜不影响驾驶员视野。不影响驾驶员视野。不影响驾驶员视野。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能安全叉车导向件


[0001]本技术公开一种高性能安全叉车导向件，属于叉车配件领域。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车的市场需求量每年都在迅速增长。
[0003]导向件是固定在叉车前端用于引导托架竖直运动的部件，现有技术中有通过在导向件上设置观察镜用于在货物遮挡驾驶员视野时观测货叉前端区域，但观察镜在不使用时会阻挡驾驶员的视野，需要一种新型叉车导向件来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述的问题而提供一种高性能安全叉车导向件。
[0005]本技术通过以下技术方案实现上述目的，一种高性能安全叉车导向件，包括车体、导向件和托架，所述导向件与车体固定连接，所述托架与导向件滑动连接，所述导向件两侧均转动连接有观察镜，所述车体顶部设置有用于将车体前方景象反射至观察镜的反射镜，所述导向件滑动连接有滑动件，且滑动件与托架的底部相抵接，所述导向件内设置有利用滑动件的滑动带动观察镜旋转的驱动机构，所述导向件设置有用于限制滑动件滑动的限位机构。
[0006]通过采用上述技术方案，利用车体顶部的反射镜能够从高处将前方的路况进行反射，反射光会再次经过观察镜反射，使得驾驶员能够在视野正前方被托架上的货物遮挡时，依旧能观测到前方的路况，保证驾驶员的安全，利用滑动件、限位机构和驱动机构的相互配合，能够让观察镜在托架抬升到会遮挡到驾驶员视野时将观察镜展开，在托架不会遮挡到视野时进行收折，能够在不需要使用观察镜时，让观察镜不影响驾驶员视野。
[0007]优选的，所述驱动机构包括基座、绳索、转轴和发条，所述观察镜与基座转动连接，所述基座与导向件固定连接，所述转轴与基座转动连接，且转轴的通过减速机构与观察镜传动连接，所述绳索缠绕在转轴上，且绳索的两端分别与滑动件和转轴固定连接，所述发条连接在基座和转轴之间。
[0008]通过采用上述技术方案，利用缠绕在转轴上的绳索，使得滑动件滑动时，会拉动绳索带动转轴进行旋转，转轴旋转时通过减速机构带动观察镜进行收折，同时转轴旋转也使得发条变形储能，发条释放的能量能够带动观察镜展开。
[0009]优选的，所述减速机构包括齿圈、太阳轮、行星轮架和若干行星轮，所述齿圈与基
座固定连接，若干所述行星轮均与齿圈和太阳轮相啮合，若干所述行星轮均与行星轮架转动连接，所述太阳轮与转轴固定连接，所述行星轮架与观察镜固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，利用行星轮系的原理，将齿圈固定，太阳轮作为输入，行星轮架作为输出，能够实现对转轴的减速，使得观察镜能够进行缓慢旋转，能够减小观察镜展开和收起时产生的冲击。
[0011]优选的，所述限位机构包括卡接件和弹性件，所述卡接件与导向件滑动连接，所述弹性件连接在卡接件和导向件之间，所述卡接件设置有使卡接件能够分别被滑动件和托架推动的斜面一和斜面二。
[0012]通过采用上述技术方案，利用弹性件的弹力，使得卡接件能够保持插入插孔插孔的状态，从而能够保持对滑动件的固定，斜面一用于在滑动件下滑时将卡接件顶开，使得卡接件能够插入插孔，斜面二用于在托架向上运动时将卡接件冲插孔中推出。
[0013]优选的，所述反射镜通过支架与车体连接，所述反射镜与支架转动连接，所述支架设置有用于调节反射镜角度的调节机构。
[0014]通过采用上述技术方案，利用调节机构能够对反射镜的角度进行调整，从而能够根据驾驶员的需求映照前方路况的位置。
[0015]优选的，所述调节机构包括扭簧、驱动轴、拉绳、滑块和调节杆，所述扭簧连接在反射镜和支架之间，所述反射镜与驱动轴固定连接，所述驱动轴与支架转动连接，所述拉绳的一端缠绕在驱动轴上，且另一端与滑块固定连接，所述滑块与支架滑动连接，所述调节杆与直接转动连接，且调节杆与滑块螺纹连接。
[0016]通过采用上述技术方案，利用调节杆带动滑块滑动，能够拉动拉绳或使得拉绳松弛，从而能够让驱动轴在拉绳的拉动下旋转或失去拉绳的拉力而在扭簧的弹力作用下反向旋转，从而实现控制反射镜角度的效果。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：利用车体顶部的反射镜能够从高处将前方的路况进行反射，反射光会再次经过观察镜反射，使得驾驶员能够在视野正前方被托架上的货物遮挡时，依旧能观测到前方的路况，保证驾驶员的安全，利用滑动件、限位机构和驱动机构的相互配合，能够让观察镜在托架抬升到会遮挡到驾驶员视野时将观察镜展开，在托架不会遮挡到视野时进行收折，能够在不需要使用观察镜时，让观察镜不影响驾驶员视野。
附图说明
[0018]图1为本技术一种高性能安全叉车导向件的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种高性能安全叉车导向件的导向件内部结构示意图；
[0020]图3为本技术一种高性能安全叉车导向件的基座内部结构示意图；
[0021]图4为本技术一种高性能安全叉车导向件的减速机构结构示意图；
[0022]图5为本技术一种高性能安全叉车导向件的调节机构结构示意图一；
[0023]图6为本技术一种高性能安全叉车导向件的调节机构结构示意图二。
[0024]附图标记：1、车体；2、导向件；3、托架；4、观察镜；5、反射镜；6、滑动件；7、基座；8、绳索；9、转轴；10、发条；11、齿圈；12、太阳轮；13、行星轮架；14、行星轮；15、卡接件；16、弹性件；17、支架；18、扭簧；19、驱动轴；20、拉绳；21、滑块；22、调节杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
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6所示，一种高性能安全叉车导向件，包括车体1、导向件2和托架3，导向件2与车体1固定连接，托架3与导向件2滑动连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能安全叉车导向件，包括车体(1)、导向件(2)和托架(3)，所述导向件(2)与车体(1)固定连接，所述托架(3)与导向件(2)滑动连接，其特征在于：所述导向件(2)两侧均设置有观察镜(4)，所述车体(1)顶部设置有用于将车体(1)前方景象反射至观察镜(4)的反射镜(5)，所述导向件(2)滑动连接有滑动件(6)，且滑动件(6)与托架(3)的底部相抵接，所述导向件(2)内设置有利用滑动件(6)的滑动带动观察镜(4)旋转的驱动机构，所述导向件(2)设置有用于限制滑动件(6)滑动的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述驱动机构包括基座(7)、绳索(8)、转轴(9)和发条(10)，所述观察镜(4)与基座(7)转动连接，所述基座(7)与导向件(2)固定连接，所述转轴(9)与基座(7)转动连接，且转轴(9)的通过减速机构与观察镜(4)传动连接，所述绳索(8)缠绕在转轴(9)上，且绳索(8)的两端分别与滑动件(6)和转轴(9)固定连接，所述发条(10)连接在基座(7)和转轴(9)之间。3.根据权利要求2所述的一种高性能安全叉车导向件，其特征在于：所述减速机构包括齿圈(11)、太阳轮(12)、行星轮(14)架(13)和若干行星轮(14)，所述齿圈(11)与基座(7)固定连接，若干所述行星轮(14)均与齿圈(11)和太阳轮(12)相啮合，若干所述行星轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梓钧，
申请(专利权)人：泉州创姿电子有限公司，
类型：新型
国别省市：