【技术实现步骤摘要】
一种总重70吨的浓硫酸罐式集装箱
[0001]本专利技术属于罐箱运输装备
,涉及一种总重70吨的浓硫酸罐式集装箱。
技术介绍
[0002]随着市场需求多样化发展,罐箱的个性化定制也将逐步成为运输装备行业不可或缺的部分,超重箱即为其中的一部分。装运大密度介质的20英尺罐箱或一般密度介质的 40英尺罐箱,市场上的超重箱设计总重多为35吨、36吨,对应的角件、框架结构、罐与框架连接结构等已逐步发展为成熟结构。
[0003]对于装运大密度介质的40英尺罐箱,设计总重远远超过36吨。例如此次根据用户要求设计总重达到70吨的罐箱,是标箱额定质量的2.3倍。因此其角件设计、框架结构设计、罐与框架连接结构设计等都将面对新的挑战。
[0004]设计总重70吨的罐箱在国内外都较为罕见,国内也是首次针对特定用户进行设计、试验并交付使用,对总重70吨的超重罐箱设计技术,国内暂无成熟经验可借鉴。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的不足,本专利技术的目的在于,提供一种总重70吨的浓硫酸罐式集装箱,本罐箱设计总重70吨,设计时需充分考虑公路、铁路、水路及其联运过程中产生的惯性载荷,同时还需满足标准规定的多项型式试验。惯性载荷及试验载荷远大于普通标箱所需承受的载荷,部分试验需配重至140吨,试验载荷是普通标箱的2倍多,同时框架结构还需综合考虑轻量化及安全性,此次需要解决的关键技术主要包含角件、框架、罐与框架连接结构等的强度、刚度及稳定性问题。
[0006]为了解决上述技术问题,本专利技术采用 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种总重70吨的浓硫酸罐式集装箱,其特征在于,包括罐体(1)、框架(2)和走台结构(3);所述罐体(1)包括筒体(11)及端部封头,在筒体(11)顶部设有多个沿筒体(11)纵向依次布设的溢流盒(12),在筒体(11)外部设有多个加强圈(13)且加强圈(13)下端设有支座(14),在筒体(11)内部设有防波板(15),封头与框架(2)之间通过裙座(16)连接;所述框架(2)包括底部结构(21)及其两端的端框(22),其中,端框(22)为方形结构,包括水平的上端梁(221)和下端梁(222)、设在上端梁(221)和下端梁(222)之间的竖向的左角柱(223)和右角柱(224)以及设在端框(22)四角位置的四个角件(225);底部结构(21)包括两个底侧梁(211)、两组底部纵梁(212)、底部斜撑(213)以及底侧梁斜撑(214),两个底侧梁(211)相互平行并连在两个端框(22)之间,两组底部纵梁(212)位于两个底侧梁(211)之间并分别与两个端框(22)下部中间位置相连,每个底部纵梁(212)两侧分别设有一个底部斜撑(213)且底部斜撑(213)连接底部纵梁(212)和端框(22)下端部的角件(225),底侧梁斜撑(214)两端分别连接底侧梁(211)内壁及所述支座(14),底部纵梁(212)与其上方的筒体(11)底部连接;所述走台结构包括三角支撑组件(c1)、通长槽钢(c2)、通长角钢(c3)、U型折弯件(c4)、短角钢I(c5)、短角钢II(c6)、纵向步道(c7)、横向步道(c8)、端支撑件I(c9)、端支撑件II(c10)和L型折弯件(c11);三角支撑组件(c1)包括横件(c101)和斜件(c102),横件(c101)的一端和斜件(c102)的一端相连为顶角部位,横件(c101)的另一端和斜件(c102)的另一端均固定在溢流盒(12)上;三角支撑组件(c1)固定在溢流盒(12)前壁和后壁上,溢流盒(12)前壁两端对称设有两组三角支撑组件(c1),溢流盒(12)后壁两端对称设有两组三角支撑组件(c1);通长槽钢(c2)和通长角钢(c3)均焊接在三角支撑组件(c1)的横件(c101)上,通长槽钢(c2)和通长角钢(c3)相互平行并均沿罐体(1)纵向布设,通长槽钢(c2)位于横件(c101)中部,通长角钢(c3)靠近三角支撑组件(c1)的顶角部位;U型折弯件(c4)连接在通长槽钢(c2)和通长角钢(c3)之间,且通长槽钢(c2)、U型折弯件(c4)和通长角钢(c3)三者顶部平齐;短角钢I(c5)固定在靠近罐体(1)中心的通长槽钢(c2)的侧壁上,短角钢I(c5)上表面与通长槽钢(c2)顶部平齐;纵向步道(c7)安装在U型折弯件(c4)和通长角钢(c3)上表面;横向步道(c8)安装在短角钢I(c5)上,且在横向步道(c8)四角位置各设一个短角钢I(c5)。2.如权利要求1所述的总重70吨的浓硫酸罐式集装箱,其特征在于,所述底部纵梁(212)为开口朝上的U形折弯结构,包括底部纵梁底面及两个底部纵梁侧面;底部纵梁(212)的两端分别连接下端梁(222)中部内壁和纵梁挡板(215),纵梁挡板(215)垂直于底部纵梁底面并与两侧的底部纵梁侧面垂直相连;所述底部斜撑(213)两端分别与底部纵梁侧面和端框(22)的下端梁(222)端部的角件(225)连接,在底部斜撑(213)与底部纵梁(212)相接处设有位于底部纵梁(212)内的纵梁筋板(216),纵梁筋板(216)与纵梁挡板(215)平行且纵梁筋板(216)两端连接底部纵梁侧面内壁,纵梁筋板(216)有两个且相互平行;所述底部纵梁侧面上端与所述筒体(11)下部连接,纵梁挡板(215)上端与加强圈(13)下部连接;所述底侧梁斜撑(214)有多组,每组底侧梁斜撑(214)对称设在两个底侧梁(211)上。3.如权利要求2所述的总重70吨的浓硫酸罐式集装箱,其特征在于,所述端框(22)的四
角位置内侧分别设有端框斜撑(226),在端框(22)的上端梁(221)和下端梁(222)之间连接有竖向的端梯(227);在端框(22)四角处设有护板(228)。4.如权利要求2所述的总重70吨的浓硫酸罐式集装箱,其特征在于,所述防波板(15)包括设在筒体(11)内的多组防波板组件,防波板组件包括防波板本体(a2)、防波板垫板(a4)和加强筋板(a3);防波板垫板(a4)为弧状结构,且防波板垫板(a4)紧贴固定在筒体(11)内壁;防波板本体(a2)为波纹板结构,防波板本体(a2)的边缘为弧边和直边,防波板本体(a2)的弧边紧贴并固定在防波板垫板(a4)上;加强筋板(a3)为T形结构,加强筋板(a3)固定在防波板本体(a2)的直边端部与防波板垫板(a3)连接处;相邻两组防波板组件分别位于筒体(11)的过中心轴线的竖向截面两侧,且相邻两组防波板组件沿筒体...
【专利技术属性】
技术研发人员:王淑霞,吕玉峰,朱英波,李照明,刘磊,赵鹏,贾京京,张佳,姜潇逸,史冬雨,
申请(专利权)人:中车西安车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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