一种穿梭车用轨道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种穿梭车用轨道结构，该穿梭车用轨道结构包括两个沿第一方向相对且间隔设置的轨道组件，轨道组件包括多个支撑组件，多个支撑组件沿第二方向间隔设置，任意相邻两个支撑组件均连接有轨道支撑件，穿梭车的车轮滚动位于轨道支撑件，第一方向和第二方向垂直。该穿梭车用轨道结构便于装配、拆卸和后期维护，且结构简单，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种穿梭车用轨道结构


[0001]本技术涉及物流
，尤其涉及一种穿梭车用轨道结构。

技术介绍

[0002]随着社会发展，物流仓储的需求越来越大，其中，穿梭车轨道、轨道连接装置及穿梭车等作为物流系统中的重要组成部分，穿梭车运行于穿梭车轨道，穿梭车能够通过穿梭车轨道将货物从一个指定地点运送到另一个指定地点，穿梭车轨道设置于轨道连接装置，轨道连接装置能够支撑穿梭着轨道以及运行于穿梭车轨道上的穿梭车。
[0003]现有的一种轨道连接装置，其主要包括横梁以及分别支撑于横梁两端的两个支撑梁，两条穿梭车轨道均连接于横梁，这种轨道连接装置，沿穿梭车轨道的延伸方向，每隔设定距离就需要设置一个横梁，每个横梁对应设置有两个支撑梁，且每个横梁都与两条轨道连接，如若横梁需要更换或维护，则需要将两条轨道均拆离横梁，导致操作步骤繁琐，费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种穿梭车用轨道结构，以解决现有技术中的轨道连接装置在更换或维护横梁时的操作步骤繁琐，费时费力的问题。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种穿梭车用轨道结构，其特征在于，包括两个沿第一方向相对且间隔设置的轨道组件(1)，所述轨道组件(1)包括：多个支撑组件(11)，多个所述支撑组件(11)沿第二方向间隔设置，任意相邻两个所述支撑组件(11)均连接有轨道支撑件(12)，穿梭车的车轮滚动位于所述轨道支撑件(12)，所述第一方向和所述第二方向垂直。2.根据权利要求1所述的穿梭车用轨道结构，其特征在于，所述支撑组件(11)包括立柱、连接件(111)和支撑梁(112)，所述连接件(111)的一端与所述立柱连接，另一端与所述支撑梁(112)连接，所述支撑梁(112)用于连接相邻两个所述轨道支撑件(12)。3.根据权利要求2所述的穿梭车用轨道结构，其特征在于，所述连接件(111)包括第一连接部(1111)和与所述第一连接部(1111)垂直分布的第二连接部(1112)，所述第一连接部(1111)与所述立柱可拆卸连接，所述第二连接部(1112)与所述支撑梁(112)固定连接。4.根据权利要求3所述的穿梭车用轨道结构，其特征在于，所述连接件(111)还包括加强肋板，所述加强肋板的两端分别与所述第一连接部(1111)和所述第二连接部(1112)固定连接。5.根据权利要求3所述的穿梭车用轨道结构，其特征在于，所述支撑梁(112)包括第一支撑部(1121)、第二支撑部(1122)，以及连接所述第一支撑部(1121)和所述第二支撑部(1122)的第三支撑部(1123)，所述第一支撑部(1121)和所述第二支撑部(1122)间隔设置且均垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，
申请(专利权)人：浙江世仓智能仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：