一种具有浮力的减负背负系统和书包技术方案

技术编号:35811141 阅读:18 留言:0更新日期:2022-12-03 13:32
一种具有浮力的减负背负系统和书包,涉及背包技术领域。前述背负系统包括背板和肩带,背板外侧设有多个凸起的第一气囊,相邻的第一气囊之间留有空隙以形成透气凹槽,肩带内侧间隔设有多个凸起的第二气囊。上述背负系统使用时,背板可在第一气囊的支撑下与人体背部之间形成空隙,避免背板直接贴在人体背部上而造成闷热感,而且第一气囊之间的透气凹槽还能起到通风透气的效果,使人体背部保持干燥,同时,第一气囊内部充气且具备一定弹性,与人体接触时舒适度更好,而且由于第一气囊可压缩程度有限,因此更不容易被压扁,另外该背负系统还具有浮力,能起到救生衣的作用,气囊可压缩变形也能让受力更加分散,达到减负的效果。达到减负的效果。达到减负的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有浮力的减负背负系统和书包


[0001]本技术涉及背包
,尤其指一种具有浮力的减负背负系统和书包。

技术介绍

[0002]目前,为了改善书包的透气性,常见做法是在背负系统的背板外侧设置海绵等透气材料,而为了保证舒适度,通常会将海绵设置得比较厚,这就导致海绵的透气性比较差,容易产生闷热感,而且海绵受力后容易被压扁,从而导致背板整个盖在背部上,使得透气性进一步变差,并且现有书包的肩带对人体肩部施加的压力过于集中,容易让肩部产生较大的压迫感。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种透气性更好的背负系统,并能够改善肩部压力过于集中的问题,达到减负的效果,同时具备一定浮力,可起到救生衣的作用。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种具有浮力的减负背负系统,包括背板和肩带,所述背板外侧设有多个凸起的第一气囊,相邻的第一气囊之间留有空隙以形成透气凹槽,所述肩带内侧间隔设置有多个凸起的第二气囊。
[0005]优选地,上述背负系统还包括腰带,所述腰带内侧间隔设置有多个凸起的第三气囊。
[0006]优选地,在所述第一气囊中,一些部位的气囊的气压与其他部位的气囊的气压不同。
[0007]优选地,上述背负系统还包括形成在所述第一气囊之间且呈椭圆形或者圆形的凹陷部,所有第一气囊设置在凹陷部周围。
[0008]优选地,所述第一气囊与背板之间设有衬垫,所述衬垫的外侧面与第一气囊固定连接、内侧面与背板可拆卸连接。
[0009]优选地,所述衬垫通过魔术贴或者拉链与背板可拆卸连接。
[0010]优选地,所述衬垫包括多个分离且独立的部分且每个独立部分上均连接有第一气囊。
[0011]优选地,所述第一气囊分成四组并各自分布在背板的左右两侧上下端,并且各组第一气囊之间的空隙相互交汇而形成呈“十字形”的透气凹槽。
[0012]本技术的另一目的在于提供一种书包,包括主仓和上述的背负系统,可提升书包的透气性,避免学生背上书包时产生闷热感,同时可达到为学生减负的效果并为学生提供一定的救生衣的作用。
[0013]上述背负系统使用时,背板可在第一气囊的支撑下与人体背部之间形成空隙,避免背板直接贴在人体背部上而造成闷热感,而且第一气囊之间的透气凹槽还能起到通风透气的效果,使人体背部保持干燥,即便第一气囊比较厚也不会出现如海绵增厚之后而导致透气性变差的问题,同时,第一气囊内部充气且具备一定弹性,与人体接触时舒适度更好。
不仅如此,由于第一气囊内部充有气体,可压缩程度有限,因此更不容易被压扁,也就不会出现如海绵那样的被压扁而造成背板整个盖在人体背部上的情况,从而避免用户产生闷热感。值得一提的是,该背负系统可应用至学生书包上,为小学生提供一定的救生衣的作用,主要在于第一气囊具有一定的浮力,因此在遇到城市内涝等情况时,可以保护体重较轻的小学生不会沉入水中。另外,第一气囊和第二气囊可变形也能够更好地贴合人体,让受到的力更加分散,可以减轻因局部受压而带来的压迫感,从而达到减负的效果。
附图说明
[0014]图1为实施例中书包的第一结构示意图;
[0015]图2为实施例中书包的第二结构示意图;
[0016]图3为实施例中书包的第三结构示意图;
[0017]图4为实施例中书包的第四结构示意图。
[0018]图中:
[0019]1——背板
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2——肩带
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3——第一气囊
[0020]4——透气凹槽
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4a——凹陷部
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5——第二气囊
[0021]6——腰带
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7——第三气囊
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8——衬垫
[0022]8a——局部衬垫
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9——主仓
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10——胸带。
具体实施方式
[0023]为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0024]如图1~4所示,一种背负系统,包括背板1、肩带2、腰带6和胸带10,背板1外侧设有多个凸起的第一气囊3,相邻的第一气囊3之间留有空隙以形成透气凹槽4。使用时,背板1可在第一气囊3的支撑下与人体背部之间形成空隙,避免背板1直接贴在人体背部上而造成闷热感,而且第一气囊3之间的透气凹槽4还能起到通风透气的效果,使人体背部保持干燥,即便第一气囊3比较厚也不会出现如海绵增厚之后而导致透气性变差的问题,同时,第一气囊3内部充气且具备一定弹性,与人体接触时舒适度更好。不仅如此,由于第一气囊3内部充有气体,可压缩程度有限,因此更不容易被压扁,也就不会出现如海绵那样的被压扁而造成背板1整个盖在人体背部上的情况,从而避免用户产生闷热感。值得一提的是,该背负系统可应用至学生书包上,为小学生提供一定的救生衣的作用,主要在于第一气囊3具有一定的浮力,因此在遇到城市内涝等情况时,可以保护体重较轻的小学生不会沉入水中。而且,第一气囊3可分布在整个背板1上且设置数量足够多,那么在实际使用时,第一气囊3便可以覆盖人体整个背部,提供更好的舒适度,同时还能使其浮力更大,具备更强的救生能力。
[0025]需要说明的是,本实施例中的第一气囊3可以分成四组并各自分布在背板1的左右两侧上下端,并且各组第一气囊3之间的空隙交汇形成呈“十字形”的透气凹槽4,可参见图1。通过将四组第一气囊3分布在背板1的左右两侧上下端,相当于在背板1的四角处各设一个支撑点,能够在使用过程中对背板1形成较好的支撑,避免背板1紧挨或贴住人体背部,以减少闷热感,同时也能使透气凹槽4始终保持畅通。
[0026]而且,上述背负系统应用至学生书包上时还可以作为学生午休时的枕头或软垫,
具体表现在:目前,学生在学校午休时大多是趴在课桌上睡觉,通常是利用手臂来支撑头部,避免脸部贴到桌面上,然而手臂长时间保持不动并被头部压着容易造成不适。为此,上述背负系统还可以包括形成在第一气囊3之间且呈椭圆形或者圆形的凹陷部4a,所有第一气囊3设置在凹陷部4a周围。在使用时,人体脸部可以置于凹陷部4a中,脸部周围的区域则可以支撑在凹陷部4a周围的第一气囊3上,使得脸部保持悬空,避免脸部贴到桌面上,而且第一气囊3具备弹性,脸部周围压在上面也足够舒适,从而能够为学生午休提供一个更为舒适的睡眠条件,由此也可以让学生不必再用手臂支撑头部而引发手臂不适了。其中的凹陷部4a可以设置在背板1左右两侧的第一气囊3之间,比如背板1上端两组第一气囊3之间(参见图4)或者背板1左边两组第一气囊3和背板1右边两组第一气囊3之间(参见图2),也可以设在背板1上下端的第一气囊3之间(参见图3)。
[0027]当然了,由于书包里通常装有物品,若是直接使用整个书包作为软垫则存在一些不便,因此可以将第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有浮力的减负背负系统,包括背板(1)和肩带(2),其特征在于:所述背板(1)外侧设有多个凸起的第一气囊(3),相邻的第一气囊(3)之间留有空隙以形成透气凹槽(4),所述肩带(2)内侧间隔设置有多个凸起的第二气囊(5)。2.根据权利要求1所述的具有浮力的减负背负系统,其特征在于:还包括腰带(6),所述腰带(6)内侧间隔设置有多个凸起的第三气囊(7)。3.根据权利要求1所述的具有浮力的减负背负系统,其特征在于:在所述第一气囊(3)中,一些部位的气囊的气压与其他部位的气囊的气压不同。4.根据权利要求1所述的具有浮力的减负背负系统,其特征在于:还包括形成在所述第一气囊(3)之间且呈椭圆形或者圆形的凹陷部(4a),所有第一气囊(3)设置在凹陷部(4a)周围。5.根据权利要求1或4所述的具有浮力的减负背负系统,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:许鹏飞
申请(专利权)人:衡山大尾猫箱包有限公司
类型:新型
国别省市:

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