一种可拆卸柔性分隔柱装置制造方法及图纸

一种可拆卸柔性分隔柱装置，包括包括柔性柱组件和底座组件，柔性柱组件沿竖直方向设置且与底座组件的顶部可拆卸连接，底座组件用于固定于地面，柔性柱组件包括多个反光条。本实用新型专利技术涉及的可拆卸柔性分隔柱装置，柔性柱组件和底座组件通过可拆卸连接，便于拆卸和更换，更换成本低。更换成本低。更换成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸柔性分隔柱装置


[0001]本技术属于半导体
，更具体地，涉及一种可拆卸柔性分隔柱装置。

技术介绍

[0002]分隔柱作为重要的交通安全设施被广泛应用于道路上，安装在导流带、机非隔离线等上面，起到警示、隔离的作用。目前随着交通流量的迅猛增长，分隔柱已被广泛应用到道路交通管理中，如行人或非机动车较集中的区域，或部分导流带。现有流行的分隔柱按材质划分为两类，即金属分隔柱以及柔性分隔柱，根据现场实际情况，交通管理者选择不同材质的分隔柱进行安装。其中，金属分隔柱有牢固、耐用的优点，但在使用中，容易出现行人或非机动车撞上金属分隔柱引发的人员受伤问题，特别是在人文关怀日益受到重视的今天，在行人或非机动车较集中的区域，交通管理者已更多的选择应用柔性分隔柱。而柔性分隔柱因为其不致害特性，广受驾驶员及行人的欢迎，但也增加了柔性分隔柱损坏的概率。由于柔性分隔柱通过胀栓固定在地面，当其损坏更换时，就必须把原有三个胀栓清除掉，并重新钻孔打胀栓，才能重新安装新的分隔柱，更换成本极高，同时因为清除胀栓并重新打孔，会增加对路面的破坏，进一步增加道路养护成本。因此，需要一种可拆卸柔性分隔柱装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可拆卸柔性分隔柱装置，以解决柔性分隔柱更换成本高、更换时破坏路面的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种可拆卸柔性分隔柱装置，包括柔性柱组件和底座组件，所述柔性柱组件沿竖直方向设置且与所述底座组件的顶部可拆卸连接，所述底座组件用于固定于地面，所述柔性柱组件包括多个反光条。
[0005]优选地，所述柔性柱组件包括柔性柱体和连接于所述柔性柱体的底端的连接片，所述连接片用于与所述底座组件相连接，多个所述反光条沿轴向均布于所述柔性柱体的外周。
[0006]优选地，所述柔性柱体为内部中空的圆柱形筒或锥形筒。
[0007]优选地，所述柔性柱体的顶端设有进出气孔，所述进出气孔与所述柔性柱体的内部连通。
[0008]优选地，所述柔性柱体由橡胶制成。
[0009]优选地，所述底座组件包括底座体和多个胀栓，所述底座体通过多个所述胀栓连接于地面，所述连接片与所述底座体相连接。
[0010]优选地，所述底座体上设有磁铁，所述连接片为金属片，所述连接片与所述磁铁通过磁吸相连接。
[0011]优选地，所述底座体与所述连接片通过螺栓相连接。
[0012]优选地，所述底座体为由金属制成的片状结构。
[0013]本技术涉及的一种可拆卸柔性分隔柱装置，其有益效果在于：柔性柱组件和底座组件通过可拆卸连接，便于拆卸和更换，更换成本低。
[0014]本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0015]通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0016]图1示出了本技术的一个示例性实施例的可拆卸柔性分隔柱装置连接于真空规口的结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1、柔性柱体，2、连接片，3进出气孔，4胀栓，5、磁铁，6、底座体，7、反光条。
具体实施方式
[0019]下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]为解决现有技术存在的问题，如图1所示，本技术提供了一种可拆卸柔性分隔柱装置，包括柔性柱组件和底座组件，柔性柱组件沿竖直方向设置且与底座组件的顶部可拆卸连接，底座组件用于固定于地面，柔性柱组件包括多个反光条7。
[0022]本申请的可拆卸柔性分隔柱装置，柔性柱组件和底座组件通过可拆卸连接，便于拆卸和更换，更换成本低。
[0023]柔性柱组件包括柔性柱体1和连接于柔性柱体1的底端的连接片3，连接片3用于与底座组件相连接，多个反光条7沿轴向均布于柔性柱体1的外周。连接片3可以与柔性柱体1一体成型或通过螺栓等连接件相固定。
[0024]反光条7由反光材料制成，用于给机动车驾驶员、行人以反光警示。本申请中，反光条7可以以封闭环形的方式通过胶粘、缝制或螺栓等连接方式固定于柔性柱体1的外壁的中上部，相邻的反光条7之间可以具有一定的间隔。
[0025]柔性柱体1为内部中空的圆柱形筒或锥形筒。柔性柱体1的顶端设有进出气孔2，进出气孔2与柔性柱体1的内部连通。通过进出气孔2可以防止热胀冷缩造成的柔性柱体1损坏及变形。
[0026]本申请中，柔性柱体1由橡胶制成，也可以由其他柔性材料制成，柔性柱体1的高度
可以根据实际需要进行定制，或预制为标准高度，以便于更换。为了便于警示，柔性柱体1在制造时可以将颜色设置为红色、黄色或其他醒目的颜色。
[0027]在本申请的一个实施例中，底座组件包括底座体6和多个胀栓4，底座体6通过多个胀栓4连接于地面，连接片3与底座体6相连接。胀栓4即膨胀螺栓，通过胀栓4使底座体6固定于地面，可以提高连接强度，避免受冲击而击飞。
[0028]在本申请的一个实施例中，底座体6上设有磁铁5，连接片3为金属片，连接片3与磁铁5通过磁吸相连接。通过磁力吸附使底座组件和柔性柱组件相连接，可以非常方便的组装及分离，其中，底座体6为由金属制成的片状结构，优选为不锈钢材质，磁铁5可以预埋于底座体6中心，或者分布在底座体6的四周，以便于与连接片3均匀吸附。连接片3为片型，便于与磁铁5产生较大的磁吸作用。
[0029]本实施例的可拆卸柔性分隔柱装置，在实际应用中，可以先将底座体6通过胀栓4安装在需要的路面，在此基础上再放置安装柔性柱组件，通过磁力吸附，安装便捷，更换操作简单并且更换成本更低，当可拆卸分隔柱装置遭到车辆碾压时，柔性柱组件在外力作用下会摆脱底座组件的吸附力，自行脱落，这样即使柔性柱组件损坏，底座组件因为高度小，承受水平推力几乎等于零，垂直压力又能被有效传导到地下，所以价值更高的底座组件不会受到破坏，而只是更换价值低的柔性柱组件就可以；另外，由橡胶制成的柔性柱体1在室外老化较快，如传统的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸柔性分隔柱装置，其特征在于，包括柔性柱组件和底座组件，所述柔性柱组件沿竖直方向设置且与所述底座组件的顶部可拆卸连接，所述底座组件用于固定于地面，所述柔性柱组件包括多个反光条(7)。2.根据权利要求1所述的可拆卸柔性分隔柱装置，其特征在于，所述柔性柱组件包括柔性柱体(1)和连接于所述柔性柱体(1)的底端的连接片(3)，所述连接片(3)用于与所述底座组件相连接，多个所述反光条(7)沿轴向均布于所述柔性柱体(1)的外周。3.根据权利要求2所述的可拆卸柔性分隔柱装置，其特征在于，所述柔性柱体(1)为内部中空的圆柱形筒或锥形筒。4.根据权利要求3所述的可拆卸柔性分隔柱装置，其特征在于，所述柔性柱体(1)的顶端设有进出气孔(2)，所述进出气孔(2)与所述柔性柱体(1)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：万涛，高磊，李欣，殷秀娇，
申请(专利权)人：北京首都国际机场股份有限公司，
类型：新型
国别省市：