一种具有刹车装置的提升机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有刹车装置的提升机，属于输送设备技术领域。一种具有刹车装置的提升机，包括有机架组件，机架组件上通过驱动系统可升降设置有若干个置物台，置物台用于承载来自输送平台的物品；所述驱动系统包括有主动力源，主动力源连接有提升链组，所述置物台的周侧通过连接提升链组实现提升作业；所述机架组件的下端设置有若干组滚轮和用于对滚轮制动的刹车装置，刹车装置包括有刹车踏板，刹车踏板一侧成型有用于与所述滚轮抵接从而制动的圆弧抵接部。本技术方案巧妙的在机架组件的下端设置了若干组滚轮，从而让提升机有了可以移动的空间，同时又通过结构简单制动性能好的刹车装置保证其稳定性。能好的刹车装置保证其稳定性。能好的刹车装置保证其稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刹车装置的提升机


[0001]本技术属于输送设备
，特指一种具有刹车装置的提升机。

技术介绍

[0002]目前，现有的提升机往往都是具有垂直提升的作用，简单的从在竖直方向上进行提升。但是实际使用中，这种设备往往都是到了目的地之后再进行组装。但是这样的方式无疑增加了生产的效率，而且也会给用户增加场地的损耗。同时这样的装配方式必然都是一个两个的装配，无法实现规模化的装配，严重影响了生产效率。有时候甚至会因为遗漏一些零部件导致装配的停滞。
[0003]为了解决上述问题，其中需要解决一个问题是提升机的移动问题以及移动之后带来的如何保证其在运行过程中的稳定性问题。因为提升机的运行环境是要求对接准确，运行要稳定的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种方便运输又在实际运行中位移又少的提升机。
[0005]本技术的目的是这样实现的：一种具有刹车装置的提升机，包括有机架组件，机架组件上通过驱动系统可升降设置有若干个置物台，置物台用于承载来自输送平台的物品；所述驱动系统包括有主动力源，主动力源连接有提升链组，所述置物台的周侧通过连接提升链组实现提升作业；所述机架组件的下端设置有若干组滚轮和用于对滚轮制动的刹车装置，刹车装置包括有刹车踏板，刹车踏板一侧成型有用于与所述滚轮抵接从而制动的圆弧抵接部。
[0006]优选地，所述刹车踏板可转动设置在所述机架组件的下端。
[0007]优选地，所述刹车踏板上端部设置有连接杆，连接杆的上端设置有连接轴，所述机架组件的下端成型有安装槽，连接轴穿过所述安装槽并通过紧固件紧固连接。
[0008]优选地，所述连接杆的下端部与所述刹车踏板的上端部铰接。
[0009]优选地，所述刹车踏板的后端设置有弹簧；所述刹车踏板的下端成型有半拱形的加强部；所述刹车踏板采用软质硅胶材质。
[0010]优选地，所述主动力源连接有驱动链组，驱动链组外侧套设有所述提升链组；所述提升链组包括有外提升链组和内提升链组；所述置物台包括有安装架，安装架两端的外侧和内侧分别可转动设置有外链轮连接部和内链轮连接部，外链轮连接部与有外提升链组外侧连接；所述内链轮连接部外侧连接有内提升链组。
[0011]优选地，所述机架组件下端上设置有传动轴和固定轴，传动轴上套设有外提升链轮和内提升链轮，固定轴上套设有外固定链轮；所述外提升链组依次套设在所述外提升链轮和外固定链轮外进而外提升链组和内提升链组同步运动。
[0012]优选地，所述机架组件至少包括有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架至少包括有垂直设置的两个子支架，每个所述子支架内通过翻板动力源可转动设置有翻板，
翻板的一侧设置有所述输送平台。
[0013]优选地，所述第一支架内设置有内提升链组，第二支架内设置有外提升链组，内提升链组内套设有内提升链轮，内提升链轮分布在所述第一支架的周侧；外提升链组内套设有外提升链轮，外提升链轮分布在所述第二支架的周侧；所述翻板一侧设置有翻板轴，翻板轴上套设有翻板链轮，翻板链轮的外侧套设有所述翻板动力源；所述外提升链轮有8个，所述内提升链轮有8个；所述置物台包括有一横梁，横梁一端设置有若干组悬臂；所述悬臂是牙叉，相邻两根牙叉之间设置有间距；所述翻板包括有若干组滚轮组，滚轮组与所述悬臂交错排列；所述滚轮组与翻板轴连接；所述悬臂至少一端设置有限位杆，限位杆用于防止物品脱落。
[0014]优选地，所述横梁内套设有转轴，转轴上成型有限位平面，横梁与所述限位平面之间抵靠有紧固件。
[0015]优选地，所述转轴一端分别成型有连接槽；所述安装架一端内套设有转轴，连接槽与所述安装架通过的一限位键配合用于实现悬臂保持水平；所述限位平面与所述悬臂垂直；所述连接槽两侧还成型有环槽，环槽用于安装卡簧限制转轴的轴向移动。
[0016]优选地，所述悬臂与滚轮组水平方向上的间距是5cm
‑
100cm。
[0017]优选地，所述悬臂与滚轮组水平方向上的间距是5cm
‑
20cm。
[0018]优选地，所述主动力源和翻板动力源是电机或气缸；所述主动力源设置在所述机架组件的上侧或者下侧；所述主动力源一端设置连接有主链轮，主链轮外套设有主链条；所述主动力源的下端设置有一外提升链轮，主链轮通过所述主链条与所述外提升链轮连接。
[0019]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0020]本技术方案巧妙的在机架组件的下端设置了若干组滚轮，从而让提升机有了可以移动的空间，同时又通过结构简单制动性能好的刹车装置保证其稳定性。这样就可以解决提升机其中一个运输不方便的问题。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构简图之一；
[0022]图2是机架组件的结构简图；
[0023]图3是图1隐藏机架组件之后的结构简图之一；
[0024]图4是主链轮处相关结构的局部示意图；
[0025]图5是传动轴处相关结构的局部示意图；
[0026]图6是主动力源位于下方时的结构示意图；
[0027]图7是图1隐藏机架组件之后的结构简图之二；
[0028]图8是图1隐藏机架组件之后的结构简图之三；
[0029]图9是翻板的结构示意图之一；
[0030]图10是是翻板的结构示意图之二；
[0031]图11是置物台的结构示意图；
[0032]图12是转轴的结构示意图；
[0033]图13是机架组件和张紧调节装置的结构示意图；
[0034]图14是图13中A处局部放大图；
[0035]图15是机架组件和输送平台的结构示意图；
[0036]图16是连接支架的结构简图；
[0037]图17是图16中A
‑
A方向的结构示意图；
[0038]图18是图17中A处的局部放大图。
[0039]图中：1
‑
机架组件；2
‑
置物台；3
‑
输送平台；4
‑
提升链组；6
‑ꢀ
翻板；7
‑
转轴；8
‑
主链轮；9
‑
主链条；11
‑
主动力源；12
‑
驱动链组； 13
‑
内提升链轮；14
‑
传动轴；15
‑
固定轴；16
‑
外提升链轮；17
‑
外固定链轮；18
‑
第一支架；19
‑
第二支架；20
‑
子支架；21
‑
安装架；22
‑ꢀ
外链轮连接部；23
‑
内链轮连接部；24
‑
横梁；25
‑
悬臂；26
‑
限位杆 27
‑
环槽；29
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车装置的提升机，其特征在于，包括有机架组件(1)，机架组件(1)上通过驱动系统可升降设置有若干个置物台(2)，置物台(2)用于承载来自输送平台(3)的物品；所述驱动系统包括有主动力源(11)，主动力源(11)连接有提升链组(4)，所述置物台(2)的周侧通过连接提升链组(4)实现提升作业；所述机架组件(1)的下端设置有若干组滚轮(30)和用于对滚轮(30)制动的刹车装置，刹车装置包括有刹车踏板(31)，刹车踏板(31)一侧成型有用于与所述滚轮(30)抵接从而制动的圆弧抵接部(32)；所述刹车踏板(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁端文，褚如昶，梅建兵，
申请(专利权)人：台州新速达智能物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：