本实用新型专利技术公开了一种新型涂塑钢管辅助连接装置，包括架体、两个支板以及安装在架体上的压紧机构，架体的顶端设有固定框，固定框上设有转轮，两个支板分别安置在架体的两侧，压紧机构包括底板，底板顶端的两侧均设有第一挡板，两个第一挡板的一端均铰接有第二挡板，两个第二挡板远离相应第一挡板的一端均设有承载板，驱动的丝杆沿螺套内进行竖向移动，从而带动衔接块同步移动，进而带动顶板进行移动，驱动顶板便于带动两个导杆以及连接的承载板，承载板移动便于带动第二挡板，当第二挡板与第一挡板之间逐渐处于竖直状态时，便于和钢管的表面相接触，使两根钢管处于水平，有利于对架体两端导入的钢管进行同步夹持，方便对钢管进行安装连接。管进行安装连接。管进行安装连接。
【技术实现步骤摘要】
一种新型涂塑钢管辅助连接装置
[0001]本技术涉及管材辅助连接
，具体为一种新型涂塑钢管辅助连接装置。
技术介绍
[0002]涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管，涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性。钢管在进行连接加工时，容易产生偏移与振动等现象，严重影响钢管的加工过程，所以钢管加工的过程中通常需要使用辅助连接装置。
[0003]目前钢管连接用辅助装置在对于钢管进行夹持时，夹持的固定点过于单一，多数只能对一个钢管进行夹持，对于另一个钢管通常还需人工水平托起，人工操作易发生晃动，导致两根钢管无法处于水平，以及对两根钢管有效夹持，需要多次调整夹具，工作的效率过低，为此我们提出一种新型涂塑钢管辅助连接装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型涂塑钢管辅助连接装置，以解决上述背景中提出无法使两根钢管处于水平以及同步夹持的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型涂塑钢管辅助连接装置，包括架体、两个支板以及安装在所述架体上的压紧机构，所述架体的顶端设有固定框，所述固定框上设有转轮，两个所述支板分别安置在所述架体的两侧，所述压紧机构包括底板，所述底板顶端的两侧均设有第一挡板，两个所述第一挡板的一端均铰接有第二挡板，两个所述第二挡板远离相应所述第一挡板的一端均设有承载板，所述承载板的顶部垂直设有两个相对的导杆，两个所述导杆的一端贯穿所述架体均连接有顶板，所述顶板水平安置在所述固定框内，所述固定框顶端的中部镶嵌有螺套，所述螺套内螺纹穿插有丝杆，所述丝杆的顶端与所述转轮的相应一端连接，所述丝杆的底端贯穿所述顶板并连接有衔接块。
[0006]优选的，所述支板远离所述架体的一侧底端设有底座，所述底座两侧的顶端均设有一组相对的弹簧，两组所述弹簧的远离所述底座的一端均连接有滑块，两个所述滑块之间设有夹板，所述夹板呈弧形结构，所述夹板位于所述底座的正上方。
[0007]优选的，所述支板上设有与所述底座位置相对应的罩壳，所述罩壳上插设有拉杆，所述拉杆与所述夹板之间相连接，所述支板的内壁上开设有与所述滑块想配合的滑槽。
[0008]优选的，所述底板上设有两个铰耳座，两个铰耳座均通过转杆与所述第一挡板相连接，所述第二挡板通过转杆与所述顶板相连接，两个所述第一挡板与两个所述第二挡板相对一端的表面均设有防滑层。
[0009]优选的，所述架体上设有与所述固定框相平行的加强杆。
[0010]优选的，所述固定框的内壁上开设有与所述顶板相配合的板槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、驱动的丝杆能够沿螺套内进行竖向移动，从而带动丝杆底端的衔接块同步移动，进而带动顶板进行移动，驱动顶板便于带动两个导杆以及连接的承载板，承载板移动便于带动第二挡板，当第二挡板与第一挡板之间逐渐处于竖直状态时，便于和钢管的表面相接触，使两根钢管处于水平，有利于对架体两端导入的钢管进行同步夹持，方便对钢管进行安装连接。
[0013]2、通过滑块与弹簧的配合使用，使滑块沿滑槽内稳定移动，有利于使两个滑块之间的夹板对底座上的钢管进行初步夹持，便于防止钢管发生滑脱。
附图说明
[0014]图1为本技术涂塑钢管辅助连接装置的具体结构示意图。
[0015]图2为图1中压紧机构的具体结构示意图。
[0016]图3为图1中支板在另一视角下的局部结构示意图。
[0017]图4为图1中固定框的局部剖开结构示意图。
[0018]图中：1、架体；11、加强杆；12、固定框；13、转轮；14、螺套；15、丝杆；16、衔接块；2、支板；21、罩壳；22、底座；23、拉杆；24、夹板；25、滑块；26、弹簧；27、滑槽；3、压紧机构；31、底板；32、第一挡板；33、第二挡板；34、防滑层；35、承载板；36、导杆；37、顶板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型涂塑钢管辅助连接装置，包括架体1、两个支板2以及安装在架体1上的压紧机构3，架体1的顶端设有固定框12，固定框12为矩形结构且两端相连通，固定框12上活动设有转轮13，转轮13转动安置在固定框12的顶部，两个支板2分别安置在架体1的两侧，两个支板2上均设有用于对钢管夹持的紧固设备。
[0021]压紧机构3包括底板31，底板31安装在架体内壁的底部，底板31顶端的两侧均设有第一挡板32，第一挡板32能够沿底板31上进行调节转动，两个第一挡板32的一端均铰接有第二挡板33，第一挡板32与第二挡板33之间初始状态呈内八结构，便于钢管的导入，两个第二挡板33远离相应第一挡板32的一端均设有承载板35，驱动承载板35移动便于带动第二挡板33，当第二挡板33与第一挡板32之间逐渐处于竖直状态时，便于和钢管的表面相接触，有利于对导入的钢管进行夹持，承载板35的顶部垂直设有两个相对的导杆36，两个导杆36的一端贯穿架体1均连接有顶板37，驱动顶板37向远离架体1的一端移动，便于带动两个导杆36以及连接的承载板35，顶板37水平安置在固定框12内。
[0022]固定框12顶端的中部镶嵌有螺套14，螺套14固定在固定框12内，螺套14内螺纹穿插有丝杆15，丝杆15的顶端与转轮13的相应一端连接，丝杆15的底端贯穿顶板37并连接有衔接块16，通过驱动转轮13便于带动连接的丝杆15，驱动的丝杆15能够沿螺套14内进行竖向移动，从而带动丝杆15底端的衔接块16同步移动，当丝杆15向上移动时，由于衔接块16的
抵挡，使驱动的丝杆15便于带动顶板37进行移动，为顶板37的驱动提供了动力。
[0023]支板2远离架体1的一侧底端设有底座22，底座22呈弓形结构，有利于安置连接的钢管，底座22两侧的顶端均设有一组相对的弹簧26，两组弹簧26的远离底座22的一端均连接有滑块25，两个滑块25之间设有夹板24，驱动夹板24向上移动，在滑块25与弹簧26的配合使用，便于将所需连接的钢管穿过夹板24的底部，有利于使两个滑块25之间的夹板24对底座22上的钢管进行初步夹持，夹板24呈弧形结构，弧形结构的夹板24便于和钢管的外周侧相接触，夹板24位于底座22的正上方，夹板24向底座22移动，方便对钢管进行夹持。
[0024]支板2上设有与底座22位置相对应的罩壳21，罩壳21用于对夹板24进行防护，避免夹板24受到损伤，罩壳21上插设有拉杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型涂塑钢管辅助连接装置，其特征在于，包括架体(1)、两个支板(2)以及安装在所述架体(1)上的压紧机构(3)，所述架体(1)的顶端设有固定框(12)，所述固定框(12)上设有转轮(13)，两个所述支板(2)分别安置在所述架体(1)的两侧，所述压紧机构(3)包括底板(31)，所述底板(31)顶端的两侧均设有第一挡板(32)，两个所述第一挡板(32)的一端均铰接有第二挡板(33)，两个所述第二挡板(33)远离相应所述第一挡板(32)的一端均设有承载板(35)，所述承载板(35)的顶部垂直设有两个相对的导杆(36)，两个所述导杆(36)的一端贯穿所述架体(1)均连接有顶板(37)，所述顶板(37)水平安置在所述固定框(12)内，所述固定框(12)顶端的中部镶嵌有螺套(14)，所述螺套(14)内螺纹穿插有丝杆(15)，所述丝杆(15)的顶端与所述转轮(13)的相应一端连接，所述丝杆(15)的底端贯穿所述顶板(37)并连接有衔接块(16)。2.根据权利要求1所述的新型涂塑钢管辅助连接装置，其特征在于：所述支板(2)远离所述架体(1)的一侧底端设有底座(22)，所述底座(22)两侧的顶端均设有一组相对的弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永军，周二涛，操后洪，周春华，
申请(专利权)人：贵州创将管业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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