一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构，包括壳体，壳体内并排装设有多个聚合物软包锂电池，至少一个聚合物软包锂电池外设有相变均热板；相变均热板内设有工质；相变均热板包括互相连通的侧板与底板，侧板与聚合物软包锂电池的侧面紧密贴合，底板与聚合物软包锂电池的底面紧密贴合。相变均热板可以促进热量的直接导出，减少从电池电芯到电池外壳的接触热阻，大幅度降低电池内部的发热与温度集中；使内部热量均化，避免某点温度过高而影响性能甚至损坏设备；可以更加高效地进行充放电，甚至进行多倍率充放电应用，不会引起聚合物软包锂电池过热。不会引起聚合物软包锂电池过热。不会引起聚合物软包锂电池过热。

【技术实现步骤摘要】
一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构


[0001]本技术涉及高性能电池设计制造领域，特别是涉及一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构。

技术介绍

[0002]近些年来，很多地方都在重点发展电动车、储能电池等新能源产业，锂电池作为一种理想的储能元件，得到了更高的关注。其中，聚合物软包锂电池已经成为动力电池应用的主要趋势之一。
[0003]汽车动力电池在快速充放电过程中会产生大量的热量，当前超级快充是电池行业发展的一个重点，也是一个难点，而当前传统电芯结构的热导率仅有10
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100W/mK，越来越难以满足高性能运作时迅速升高的高热流密度的传热需求。
[0004]现有技术的锂电池存在以下技术问题：电池电芯与电池外壳之间的接触热阻较大，电池内部的发热与温度比较集中，容易出现某点温度过高而影响性能，严重的甚至损坏设备。
[0005]随着新能源汽车行业的快速发展及民众的广泛关注，开发安全、高效的汽车动力电池结构已十分迫切。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中存在的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构，其特征在于：包括壳体，壳体内并排装设有多个聚合物软包锂电池，至少一个聚合物软包锂电池外设有相变均热板；相变均热板内设有工质；相变均热板包括互相连通的侧板与底板，侧板与聚合物软包锂电池的侧面紧密贴合，底板与聚合物软包锂电池的底面紧密贴合；相变均热板的侧板为一个，一个侧板与底板组合为L型结构。2.按照权利要求1所述的一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构，其特征在于：侧板与侧板两侧的聚合物软包锂电池之间过盈配合。3.按照权利要求1所述的一种基于相变传热器件的高性能多组软包壳式锂电池结构，其特征在于：聚合物软包锂电池表面平整。4.按照权利要求1所述的一种基于相变传热...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤勇，刘杭，张仕伟，黄浩舟，赵威，余小媚，黄梓滨，
申请(专利权)人：广东畅能投资控股有限公司，
类型：新型
国别省市：