一种用于保护轮胎的橡胶履带制造技术

本申请涉及橡胶履带的技术领域，公开了一种用于保护轮胎的橡胶履带，其包括履带本体，所述履带本体包括履带板和两条橡胶固定齿，两条所述橡胶固定齿均设置在所述履带板上，两条所述橡胶固定齿沿相互靠近或远离的方向与所述履带板滑动连接，每条所述橡胶固定齿上均设置调节组件，所述调节组件用于对所述橡胶固定齿进行调节。本申请具有增加橡胶履带灵活性的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于保护轮胎的橡胶履带


[0001]本申请涉及橡胶履带的
，尤其是涉及一种用于保护轮胎的橡胶履带。

技术介绍

[0002]目前，工程机械类用车由于工作环境较为恶劣，通常采用履带与地面相接触的形式保护轮胎。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在履带生产的过程中，生厂厂家基本上是根据工程用车的型号来生产橡胶履带，导致橡胶履带只能在同一型号工程用车上使用，进而存在灵活性较差的问题。

技术实现思路

[0004]为了增加橡胶履带的灵活性，本申请提供一种用于保护轮胎的橡胶履带。
[0005]本申请提供的一种用于保护轮胎的橡胶履带，采用如下的技术方案：
[0006]一种用于保护轮胎的橡胶履带，包括履带本体，所述履带本体包括履带板和两条橡胶固定齿，两条所述橡胶固定齿均设置在所述履带板上，两条所述橡胶固定齿沿相互靠近或远离的方向与所述履带板滑动连接，每条所述橡胶固定齿上均设置调节组件，所述调节组件用于对所述橡胶固定齿进行调节。
[0007]通过采用上述技术方案，在橡胶固定齿上设调节组件，使两条橡胶固定齿之间的距离可调，从而使得橡胶履带可以安装于不同的工程机械车上，适用于轮毂宽度不同的工程车辆，进而增加橡胶履带的灵活性的效果。
[0008]可选的，所述调节组件包括多个固定块和多个调节杆，所述调节杆与所述固定块一一对应，每个所述调节杆均滑动连接在对应的所述固定块上，所述调节杆与所述橡胶固定齿连接。
[0009]通过采用上述技术方案，在调节两条橡胶履带之间的距离时，推动或拉动调节杆，调节杆与固定块发生相对滑动，调节杆带动橡胶固定齿运动，从而使两条橡胶固定齿之间的距离发生变化，进而达到对橡胶固定齿进行调节的目的。
[0010]可选的，所述调节组件还包括多个螺母，所述螺母螺纹连接在所述调节杆上。
[0011]通过采用上述技术方案，通过在调节杆上设置螺纹连接的螺母，来限制固定调节杆的位置，从而减少橡胶固定齿发生滑动的情况，进而加强橡胶固定齿的稳定性。
[0012]可选的，螺纹连接在调节杆上的螺母有多个，多个所述螺母分别设置在所述固定块相对的两侧。
[0013]通过采用上述技术方案，将螺母分别设在固定块的相对两侧，便于螺母对调节杆和固定块发生相对滑动时进行限位。
[0014]可选的，所述橡胶固定齿上设置有倒梯形孔，所述调节杆的一端对应所述倒梯形孔设置，所述调节杆对应所述倒梯形孔设置的一端设置在倒梯形孔中。
[0015]通过采用上述技术方案，将调节杆的一端设为与橡胶固定齿上倒梯形孔相配合的
倒梯形，有利于调节杆带动橡胶固定齿进行移动，且不会在移动中出现调节杆从橡胶固定齿上的倒梯形孔脱落的问题。
[0016]可选的，所述履带板上设置有T型槽，所述橡胶固定齿上设置有T型块，所述T型块与所述T型槽滑动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，橡胶固定齿进行移动时，橡胶固定齿带动T型块运动，使T型块和T型槽发生相对滑动，从而通过T型块和T型槽的配合对橡胶固定齿的运动进行导向，进而加强橡胶固定齿运动时的稳定性。
[0018]可选的，所述橡胶固定齿中设置有用于对所述橡胶固定齿的强度进行加强的加强片。
[0019]通过采用上述技术方案，在橡胶固定齿中设加强片，有利于增加橡胶固定齿的强度和稳定性。
[0020]可选的，所述履带板中设置有钢丝帘线层，所述钢丝帘线层平铺于履带板中。
[0021]通过采用上述技术方案，在履带板中铺设钢丝帘线层，有利于增加橡胶履带的强度，更好的抵抗张力。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过在履带本体设置调节组件，利用调节组件调节两条橡胶固定齿之间的距离，使得橡胶履带适用于不同型号的工程车辆，减少了更换成本，同时加强了调节橡胶履带的便捷性；
[0024]2.通过在橡胶固定齿中设置加强片和在履带板中设置钢丝帘线层，增加了橡胶履带的强度，延长了橡胶履带的使用寿命；
[0025]3.通过在履带板上间隔设置固定块，便于调节两条橡胶固定齿之间的距离，提高了橡胶固定齿调整的便捷性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的立体结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例的主视图；
[0028]图3是本申请实施例的剖视图。
[0029]附图标记：1、履带板；11、T型槽；12、钢丝帘线层；2、橡胶固定齿；21、倒梯形孔；22、加强片；23、T型块；3、固定块；31、通孔；4、调节杆；41、螺母。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种用于保护轮胎的橡胶履带。
[0032]参照图1和图2，一种用于保护轮胎的橡胶履带，包括履带本体，履带本体包括履带板1和两条橡胶固定齿2，履带板1为封闭的环形，两条橡胶固定齿2分别设置在履带板1的两侧，两条橡胶固定齿2沿相互靠近或远离的方向与履带板1滑动连接，每条橡胶固定齿2上均间隔设置调节组件，调节组件用于对橡胶固定齿2进行调节，使用调节组件对两条橡胶固定齿2之间的距离进行调节，使得橡胶履带适用于不同型号的工程车辆，减少了更换成本，加强了使用的便捷性。
[0033]参照图3，调节组件包括多个固定块3、多个调节杆4和多个螺母41，调节杆4和固定块3一一对应，固定块3上开设有供调节杆4穿设的通孔31，调节杆4穿过对应的固定块3上的通孔31与固定块3滑动连接，两个螺母41对应一根调节杆4设置，螺母41螺纹连接在调节杆4上，螺母41分别设置在固定块3相对的两侧，调节杆4与橡胶固定齿2连接，橡胶固定齿2上设置有倒梯形孔21，调节杆4与橡胶固定齿2连接的一端对应倒梯形孔21设置且设置在倒梯形孔21中，履带板1上设有T型槽11，橡胶固定齿2上设有T型块23，橡胶固定齿2带动T型块23运动，T型块23与T型槽11相对滑动，橡胶固定齿2中设置有加强片22，履带板1中设置有钢丝帘线层12，提高了履带整体的强度。
[0034]本申请实施例一种用于保护轮胎的橡胶履带的实施原理为：通过设置调节组件，在调节两条橡胶固定齿2之间的距离时，先对螺母41进行调节，再推动或拉动调节杆4，使橡胶固定齿2发生运动，橡胶固定齿2带动T型块23与T型槽11相对滑动，通过T型块23与T型槽11的配合对橡胶固定齿2的运动进行导向，调节到合适位置时，通过固定块两侧的螺母41进行限位，从而达到对橡胶固定齿2进行调节的目的，加强了橡胶履带的灵活性，提高了橡胶履带在不同型号工程车辆的适用范围，同时减少了需要在不同型号工程车辆更换不同型号橡胶履带的成本。
[0035]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于保护轮胎的橡胶履带，其特征在于：包括履带本体，所述履带本体包括履带板(1)和两条橡胶固定齿(2)，两条所述橡胶固定齿(2)均设置在所述履带板(1)上，两条所述橡胶固定齿(2)沿相互靠近或远离的方向与所述履带板(1)滑动连接，每条所述橡胶固定齿(2)上均设置调节组件，所述调节组件用于对所述橡胶固定齿(2)进行调节。2.根据权利要求1所述的一种用于保护轮胎的橡胶履带，其特征在于：所述调节组件包括多个固定块(3)和多个调节杆(4)，所述调节杆(4)与所述固定块(3)一一对应，每个所述调节杆(4)均滑动连接在对应的所述固定块(3)上，所述调节杆(4)与所述橡胶固定齿(2)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于保护轮胎的橡胶履带，其特征在于：所述调节组件还包括多个螺母(41)，所述螺母(41)螺纹连接在所述调节杆(4)上。4.根据权利要求3所述的一种用于保护轮胎的橡胶履带，其特征在于：螺纹连接在调节杆(4)上的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长兴，李辉，
申请(专利权)人：河展机械有限公司，
类型：新型
国别省市：