一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置，包括检测组件，所述检测组件包括集气盒、滑槽、集气斗、两个进气管、进气孔、滑轨、齿环、齿轮、电机、排气管、安装盒、排气扇、滤筒、螺纹槽、U形连板和检测探头；两个所述进气管的相邻端对称焊接于集气盒的外侧壁并与集气盒连通。本实用新型专利技术通过电机带动齿轮转动，集气斗带动集气盒转动，进气管通过管口和进气孔抽取外部的尾气，然后通过集气斗流入至安装盒，通过排气扇可以控制安装盒内的尾气流速，进而避免了外部空气流速过大时检测效果不好的情况，提高了检测效率，同时在排出尾气时通过滤筒进行过滤，达到了净化尾气的效果。达到了净化尾气的效果。达到了净化尾气的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置

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[0001]本技术涉及汽车尾气监测
，具体为一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置。

技术介绍
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[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，因此目前往往通过尾气监测车对尾气进行流动监测。
[0003]而现有的监测车在对尾气检测时，大多通过检测探头直接对空气中的尾气进行检测，因此当外部的空气流动过快时，检测探头则无法对尾气中的各种化合物进行精准捕捉，进而使检测的数据不够准确，降低了对尾气的检测效率，为此，提出一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置，包括检测组件，所述检测组件包括集气盒、滑槽、集气斗、两个进气管、进气孔、滑轨、齿环、齿轮、电机、排气管、安装盒、排气扇、滤筒、螺纹槽、U形连板和检测探头；
[0006]两个所述进气管的相邻端对称焊接于集气盒的外侧壁并与集气盒连通，所述集气斗焊接于集气盒的内侧壁，所述滑槽开设于集气盒的一侧，所述滑轨的一侧焊接于安装盒的一侧，所述滑轨的外侧壁滑动连接于滑槽的内侧壁，所述齿环的一侧焊接于集气斗的一侧，所述齿轮的外侧壁啮合连接于齿环的内侧壁，所述排气管的一端焊接于安装盒的一侧并与安装盒连通，所述排气扇安装于排气管的内侧壁。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述齿轮的一侧固定连接于电机的输出轴，所述电机安装于安装盒的内壁一侧，所述集气盒的一侧滑动连接于安装盒的一侧，进而可以通过电机带动齿轮转动。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述滤筒的外侧壁贴合于排气管的内侧壁，所述螺纹槽开设于排气管的下表面，所述进气孔等距开设于进气管的外侧壁，进而可以通过滤筒对检测后通过排气管排出的尾气进行过滤。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述U形连板的一端固定连接于滤筒的下表面，所述U形连板的另一端螺纹连接于螺纹槽的内侧壁，进而可以通过U形连板对滤筒进行拆卸和安装。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述安装盒远离滑轨的一侧安装有主体组件，所述主体组件包括监测车、警灯、气象仪、两个泛光灯、两个车流量监测仪、两个云台摄像
机、显示屏和无线网桥；
[0011]所述安装盒远离滑轨的一侧安装于监测车的尾部，进而可以将检测组件与监测车相连接。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述检测探头安装于安装盒的内壁一侧，进而可以通过检测探头对通过进气管进入安装盒内的尾气进行检测。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的：所述警灯、气象仪、显示屏和无线网桥均安装于监测车的顶部，两个所述泛光灯对称安装于监测车的顶部，通过警灯可以对外部的车辆起到警示作用，增加了检测时的安全性。
[0014]作为本技术方案的进一步优选的：两个所述车流量监测仪和两个云台摄像机均对称安装于监测车的顶部，通过车流量监测仪和云台摄像机可以对监测车两侧来往的车流量和车辆进行监测。
[0015]本技术的优点：本技术通过电机带动齿轮转动，齿环带动集气斗转动，集气斗带动集气盒转动，集气盒转动时带动进气管转动，在排气扇的作用下，进气管在转动时通过管口和进气孔抽取外部的尾气，然后通过集气斗流入至安装盒，以通过检测探头进行检测，通过排气扇可以控制安装盒内的尾气流速，进而避免了外部空气流速过大时检测效果不好的情况，提高了检测效率，同时在排出尾气时通过滤筒进行过滤，达到了净化尾气的效果。
附图说明：
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的集气盒结构示意图；
[0019]图3为本技术的安装盒结构示意图；
[0020]图4为本技术的排气管结构示意图。
[0021]图中：101、检测组件；11、集气盒；12、滑槽；13、集气斗；14、进气管；15、进气孔；16、滑轨；17、齿环；18、齿轮；19、电机；20、排气管；21、安装盒；22、排气扇；23、滤筒；24、螺纹槽；25、U形连板；26、检测探头；301、主体组件；31、监测车；32、警灯；33、气象仪；34、泛光灯；35、车流量监测仪；36、云台摄像机；37、显示屏；38、无线网桥。
具体实施方式：
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车尾气监测的多功能检
测装置，包括检测组件101，检测组件101包括集气盒11、滑槽12、集气斗13、两个进气管14、进气孔15、滑轨16、齿环17、齿轮18、电机19、排气管20、安装盒21、排气扇22、滤筒23、螺纹槽24、U形连板25和检测探头26；
[0025]两个进气管14的相邻端对称焊接于集气盒11的外侧壁并与集气盒11连通，集气斗13焊接于集气盒11的内侧壁，滑槽12开设于集气盒11的一侧，滑轨16的一侧焊接于安装盒21的一侧，滑轨16的外侧壁滑动连接于滑槽12的内侧壁，齿环17的一侧焊接于集气斗13的一侧，齿轮18的外侧壁啮合连接于齿环17的内侧壁，排气管20的一端焊接于安装盒21的一侧并与安装盒21连通，排气扇22安装于排气管20的内侧壁。
[0026]本实施例中，具体的：齿轮18的一侧固定连接于电机19的输出轴，电机19安装于安装盒21的内壁一侧，集气盒11的一侧滑动连接于安装盒21的一侧，进而可以通过电机19带动齿轮18转动，齿轮18通过齿环17带动集气斗13，集气斗13带动集气盒11转动，进而可以通过两个进气管14对周围的尾气进行流动抽取，使检测数据更准确。
[0027]本实施例中，具体的：滤筒23的外侧壁贴合于排气管20的内侧壁，螺纹槽24开设于排气管20的下表面，进气孔15等距开设于进气管14的外侧壁，进而可以通过滤筒23对检测后通过排气管20排出的尾气进行过滤，起到了净化的作用，通过进气孔15可以使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置，其特征在于，包括检测组件(101)，所述检测组件(101)包括集气盒(11)、滑槽(12)、集气斗(13)、两个进气管(14)、进气孔(15)、滑轨(16)、齿环(17)、齿轮(18)、电机(19)、排气管(20)、安装盒(21)、排气扇(22)、滤筒(23)、螺纹槽(24)、U形连板(25)和检测探头(26)；两个所述进气管(14)的相邻端对称焊接于集气盒(11)的外侧壁并与集气盒(11)连通，所述集气斗(13)焊接于集气盒(11)的内侧壁，所述滑槽(12)开设于集气盒(11)的一侧，所述滑轨(16)的一侧焊接于安装盒(21)的一侧，所述滑轨(16)的外侧壁滑动连接于滑槽(12)的内侧壁，所述齿环(17)的一侧焊接于集气斗(13)的一侧，所述齿轮(18)的外侧壁啮合连接于齿环(17)的内侧壁，所述排气管(20)的一端焊接于安装盒(21)的一侧并与安装盒(21)连通，所述排气扇(22)安装于排气管(20)的内侧壁。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置，其特征在于：所述齿轮(18)的一侧固定连接于电机(19)的输出轴，所述电机(19)安装于安装盒(21)的内壁一侧，所述集气盒(11)的一侧滑动连接于安装盒(21)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气监测的多功能检测装置，其特征在于：所述滤筒(23)的外侧壁贴合于排气管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，张巍，智颖，王慧娟，赵建军，张杰，闫俊，郭爱林，郭斌，
申请(专利权)人：内蒙古环保投资在线监控有限公司，
类型：新型
国别省市：