一种组合式防撞浮箱制造技术

技术编号:35795480 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-01 14:46
本发明专利技术涉及桥梁防撞浮箱技术领域,尤其涉及一种组合式防撞浮箱。本发明专利技术的技术问题:提供一种具有锁紧功能的组合式防撞浮箱。本发明专利技术的技术实施方案是:一种组合式防撞浮箱,包括有用于对浮桥进行防护的防撞浮箱、安装架、U形块、固定架等,防撞浮箱前部连接有用于将多个防撞浮箱组合在一起的固定架,固定架下部滑动式连接在安装架下部。本发明专利技术在压紧弹簧的作用下,能够使得L形导向滑动杆带动U形块向下移动紧紧卡在安装架上,另外可以通过锁紧杆上端锁定L形导向滑动杆下部的方式,能够加强锁紧L形导向滑动杆的位置,从而加强锁紧防撞浮箱的位置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式防撞浮箱


[0001]本专利技术涉及桥梁防撞浮箱
,尤其涉及一种组合式防撞浮箱。

技术介绍

[0002]防撞浮箱主要用于浮桥、码头等地方,用于保护浮桥以及码头,专利公开号为CN212641170U的专利,公开了一种方便拆卸和连接的桥梁防撞浮箱,包括串绳,所述串绳的两端均固定连接有磁头,所述串绳一端的外部套接有护套,所述串绳另一端的外部套接有卡盒,所述卡盒的正面固定连接有限位杆,所述限位杆的外部活动连接有翻盖,所述翻盖的外部固定连接有卡头,所述串绳的外部套接有套环,所述套环的外部固定连接有浮箱,所述浮箱的右侧固定连接有插板。
[0003]在上述桥梁防撞浮箱使用之前,利用两个磁头的吸引力以及串绳将多个浮箱组合在一起,另外也通过限位头插入插板,从而对浮箱进行加固,但是,如果防撞浮箱受到外物猛烈撞击时,容易导致两个磁头分离,以及限位头和插板脱离,这样容易使得防撞浮箱脱离,可见限位头插入插板后,并没有设置任何锁紧限位头的部件,现在研发一种具有限制锁紧功能的组合式防撞浮箱。

技术实现思路

[0004]为了克服现有防撞浮箱没有锁紧功能,防撞浮箱容易脱离的缺点,本专利技术的技术问题:提供一种具有锁紧功能的组合式防撞浮箱。
[0005]一种组合式防撞浮箱,包括有用于对浮桥进行防护的防撞浮箱、安装架、U形块、固定架、阻挡组件、压紧机构和锁紧机构,防撞浮箱前部连接有用于将多个防撞浮箱组合在一起的固定架,固定架下部滑动式连接在安装架下部,安装架左右两侧均设有阻挡组件,阻挡组件用于阻挡位于安装架左右两端部的固定架,以免左右两端的防撞浮箱与安装架脱离,固定架上部设有压紧机构,压紧机构前部设有U形块,U形块下部滑动式连接在安装架上部,将多个防撞浮箱依次组合在安装架上后,通过压紧机构驱动U形块向下紧密卡在安装架上方,避免防撞浮箱与安装架脱离,固定架上设有用于锁紧压紧机构的锁紧机构,锁紧机构包括有锁紧杆、丝杆套、螺母和拉动组件,固定架前上部中间位置转动式连接有用于锁紧压紧机构,以免U形块向上和安装架脱离的锁紧杆,锁紧杆中部套设有丝杆套,固定架前部滑动式连接有拉动组件,拉动组件下部设有与丝杆套螺纹式配合的螺母,通过拉动组件拉动螺母上移和丝杆套接触,则会带动锁紧杆转动不再锁紧压紧机构,反之,拉动组件拉动螺母下移,则带动锁紧杆反转锁紧压紧机构,以便锁紧固定架。
[0006]可选地,压紧机构包括有L形导向滑动杆和压紧弹簧,固定架前上部的左右两侧均滑动式连接有L形导向滑动杆,锁紧杆上部将L形导向滑动杆上部锁紧,L形导向滑动杆底端之间和U形块连接,L形导向滑动杆上部和固定架顶部之间均连接有压紧弹簧,压紧弹簧分别绕卷在L形导向滑动杆上部位置。
[0007]可选地,拉动组件包括有推动架和L形推杆,固定架前上部中间滑动式连接有下部
分别穿过L形导向滑动杆下部的推动架,锁紧杆下端穿过推动架下部位置,推动架下部左右两侧均焊接有L形推杆,L形推杆向上移动则将L形导向滑动杆向上推动。
[0008]可选地,还包括有用于将两个防撞浮箱相互吸附组合在一起的吸附机构,吸附机构包括有推动件、U形磁块和回位弹簧,U形块上部左右两侧均滑动式连接有U形磁块,通过两个防撞浮箱之间相近的U形磁块分别相互吸附,从而优化防撞浮箱的组合,U形磁块和U形块内侧壁之间均连接有回位弹簧,推动架上部均连接有推动件,推动件和U形磁块挤压配合。
[0009]可选地,还包括有用于对锁紧杆下部进行限位的限位机构,限位机构包括有限位架和限位块,推动架底部拴接有限位架,锁紧杆下部左右两侧均焊接有限位块,限位块下部分别卡在限位架左右两侧位置。
[0010]可选地,还包括有增加防撞浮箱的防撞功能的防撞加强机构,防撞加强机构包括有防撞加强架和缓冲架,防撞浮箱后部连接有缓冲架,缓冲架后端连接有防撞加强架,外物撞击防撞加强架时,缓冲架受力后对防撞浮箱进行缓冲保护,同时加强防撞浮箱的防撞能力。
[0011]可选地,还包括有球形卡杆,固定架下部左侧连接有球形卡杆,固定架右部开有凹槽,球形卡杆和相近的卡槽卡接配合。
[0012]可选地,阻挡组件由阻挡件和弹性件组成,阻挡件滑动式连接在固定架上,弹性件连接在固定架和阻挡件之间。
[0013]本专利技术具有以下优点:1、本专利技术在压紧弹簧的作用下,能够使得L形导向滑动杆带动U形块向下移动紧紧卡在安装架上,另外可以通过锁紧杆上端锁定L形导向滑动杆下部的方式,能够加强锁紧L形导向滑动杆的位置,从而加强锁紧防撞浮箱的位置。
[0014]2、本专利技术通过阻挡组件的设置,能够使得阻挡组件将位于安装架左右两端部的固定架进行固定限制,从而防止位于两端的防撞浮箱与安装架脱离,如此也能够对防撞浮箱起到加固的效果。
[0015]3、本专利技术通过两个防撞浮箱之间相近的U形磁块分别相互吸附,同时将球形卡杆卡入相近的凹槽内,从而起到加固防撞浮箱的效果,让防撞浮箱组合的更加紧密,降低分开的风险。
[0016]4、本专利技术在防撞浮箱受到外物撞击时,在限位架和限位块卡接配合下,能够防止锁紧杆因为撞击力而出现转动的情况,从而影响到锁紧U形块,如此即可进一步加强锁紧U形块。
[0017]5、本专利技术通过设置防撞加强架和缓冲架,能够提高防撞能力,同时能够对外物以及防撞浮箱起到缓冲保护的作用。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的第一视角立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的第二视角立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的部分立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术压紧机构的第一视角立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术压紧机构的第二视角立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术锁紧机构的剖视立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术吸附机构的立体结构示意图。
[0025]图8为本专利技术限位机构的立体结构示意图。
[0026]图9为本专利技术防撞加强机构的立体结构示意图。
[0027]图10为本专利技术球形卡杆与凹槽的立体结构示意图。
[0028]附图中各零部件的标记如下:1:安装架,2:U形块,21:固定架,22:阻挡组件,3:防撞浮箱,4:压紧机构,41:L形导向滑动杆,42:压紧弹簧,5:锁紧机构,51:推动架,52:锁紧杆,53:丝杆套,54:L形推杆,55:螺母,6:吸附机构,61:推动件,62:U形磁块,63:回位弹簧,7:限位机构,71:限位架,72:限位块,8:防撞加强机构,81:防撞加强架,82:缓冲架,9:球形卡杆,10:凹槽。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明,需要注意的是:本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身,例如:第一、第二等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如:连接、联接,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。
[0030]实施例1一种组合式防本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式防撞浮箱,包括有用于防护的防撞浮箱(3),其特征是,还包括有安装架(1)、U形块(2)、固定架(21)、阻挡组件(22)、压紧机构(4)和锁紧机构(5),防撞浮箱(3)前部连接有用于将多个防撞浮箱(3)组合在一起的固定架(21),固定架(21)下部滑动式连接在安装架(1)下部,安装架(1)左右两侧均设有阻挡组件(22),阻挡组件(22)用于阻挡位于安装架(1)左右两端部的固定架(21),以免左右两端的防撞浮箱(3)与安装架(1)脱离,固定架(21)上部设有压紧机构(4),压紧机构(4)前部设有U形块(2),U形块(2)下部滑动式连接在安装架(1)上部,将多个防撞浮箱(3)依次组合在安装架(1)上后,通过压紧机构(4)驱动U形块(2)向下紧密卡在安装架(1)上方,避免防撞浮箱(3)与安装架(1)脱离,固定架(21)上设有用于锁紧压紧机构(4)的锁紧机构(5),锁紧机构(5)包括有锁紧杆(52)、丝杆套(53)、螺母(55)和拉动组件,固定架(21)前上部中间位置转动式连接有用于锁紧压紧机构(4),以免U形块(2)向上和安装架(1)脱离的锁紧杆(52),锁紧杆(52)中部套设有丝杆套(53),固定架(21)前部滑动式连接有拉动组件,拉动组件下部设有与丝杆套(53)螺纹式配合的螺母(55),通过拉动组件拉动螺母(55)上移和丝杆套(53)接触,则会带动锁紧杆(52)转动不再锁紧压紧机构(4),反之,拉动组件拉动螺母(55)下移,则带动锁紧杆(52)反转锁紧压紧机构(4),以便锁紧固定架(21)。2.按照权利要求1所述的一种组合式防撞浮箱,其特征是,压紧机构(4)包括有L形导向滑动杆(41)和压紧弹簧(42),固定架(21)前上部的左右两侧均滑动式连接有L形导向滑动杆(41),锁紧杆(52)上部将L形导向滑动杆(41)上部锁紧,L形导向滑动杆(41)底端之间和U形块(2)连接,L形导向滑动杆(41)上部和固定架(21)顶部之间均连接有压紧弹簧(42),压紧弹簧(42)分别绕卷在L形导向滑动杆(41)上部位置。3.按照权利要求2所述的一种组合式防撞浮箱,其特征是,拉动组件包括有推动架(51)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志权
申请(专利权)人:扬州科诺成套设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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