一种电子真空泵支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子真空泵支架结构，包括电子真空泵上支架；以及电子真空泵下支架；电子真空泵上支架用以装配固定电子真空泵；电子真空泵上支架安装有多个上减震垫，电子真空泵下支架安装有多个下减震垫；电子真空泵上支架通过上减震垫与电子真空泵下支架连接。本实用新型专利技术的支架结构的下支架和上支架均为中部凸出的“几”字形结构，合理划分电子真空泵的插件固定部和扎带固定部，通过多处减震垫提高减震效果，利用加强筋提高结构强度，增加模态，加强筋以及翻边使得支架结构强度增加、不易变形，有效的高模态，能防止电子真空泵高频工作共震，整体加工工艺简单。整体加工工艺简单。整体加工工艺简单。

【技术实现步骤摘要】
一种电子真空泵支架结构


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种电子真空泵支架结构。

技术介绍

[0002]现在新能源汽车及少数燃油车的真空助力系统基本都使用电子真空泵，为了减少电子真空泵工作时产生的机械振动噪音传递至驾驶员，需使用电子真空泵支架。
[0003]现有技术中的电子真空泵支架由于结构比较单一、导致现有的电子真空泵支架强度低、模态低，使用过程中易变形并且无法有效的减弱噪音及振动的传递。
[0004]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型电子真空泵支架结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种能够有足够的模态防止振动噪音传递、多层级的减震垫安装点、有效降低电子真空泵工作产生的振动传递、并且强度足够不会变形的电子真空泵支架结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本技术的一种电子真空泵支架结构，该支架结构包括：
[0008]电子真空泵上支架；以及
[0009]位于所述电子真空泵上支架下方的电子真空泵下支架；
[0010]所述电子真空泵上支架用以装配固定电子真空泵；
[0011]所述电子真空泵上支架安装有多个上减震垫，所述电子真空泵下支架安装有多个下减震垫；
[0012]所述电子真空泵上支架通过所述上减震垫与所述电子真空泵下支架连接。
[0013]进一步的，所述电子真空泵上支架被配置为中部向上凸出的结构；
[0014]所述电子真空泵上支架包括：
[0015]上支架中间部；以及
[0016]位于所述上支架中间部两侧、并向下折弯的上支架折边；
[0017]所述上支架中间部开设有四个电子真空泵安装孔，所述电子真空泵与所述电子真空泵上支架装配固定于所述电子真空泵安装孔处；
[0018]所述上支架折边开设有上减震垫安装孔，所述上减震垫嵌入所述上减震垫安装孔内并朝向下方的所述电子真空泵下支架延伸。
[0019]进一步的，所述电子真空泵上支架一侧的所述上支架折边具有向上翻折的线束插件固定部，所述线束插件固定部开设有线束插件孔；
[0020]所述电子真空泵的线束插件嵌入所述线束插件孔内；
[0021]所述电子真空泵上支架的上支架中间部的前侧向下翻折地形成为线束扎带固定部，所述线束扎带固定部开设有线束扎带孔；
[0022]所述电子真空泵的线束扎带固定于所述线束扎带孔。
[0023]进一步的，所述上支架中间部和所述上支架折边的连接处的中部向外凸出地形成为加强筋。
[0024]进一步的，所述电子真空泵下支架被配置为中部向上凸出的结构；
[0025]所述电子真空泵下支架包括：
[0026]下支架中间部；以及
[0027]位于所述下支架中间部两侧、并向下折弯的下支架折边；
[0028]所述下支架中间部的截面尺寸不小于所述电子真空泵上支架的截面尺寸，且所述上支架折边贴靠于所述下支架中间部表面；
[0029]所述下支架中间部与所述上支架折边的上减震垫安装孔配合处具有上减震垫安装螺母，且所述上减震垫通过所述上减震垫安装螺母与电子真空泵下支架装配固定；
[0030]所述下支架折边开设有下减震垫安装孔，所述下减震垫嵌入所述下减震垫安装孔内。
[0031]进一步的，两侧的所述下支架折边分别为第一下支架折边和第二下支架折边；
[0032]所述第一下支架折边的长度大于所述第二下支架折边的长度；
[0033]所述第一下支架折边上开设有两个所述下减震垫安装孔；
[0034]所述第二下支架折边上开设有一个所述下减震垫安装孔。
[0035]在上述技术方案中，本技术提供的一种电子真空泵支架结构，具有以下有益效果：
[0036]本技术的支架结构的下支架和上支架均为中部凸出的“几”字形结构，合理划分电子真空泵的插件固定部和扎带固定部，通过多处减震垫提高减震效果，利用加强筋提高结构强度，增加模态，加强筋以及翻边使得支架结构强度增加、不易变形，有效的高模态，能防止电子真空泵高频工作共震，整体加工工艺简单。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本技术实施例提供的一种电子真空泵支架结构的结构示意图；
[0039]图2为本技术实施例提供的一种电子真空泵支架结构的电子真空泵上支架的俯视图；
[0040]图3为本技术实施例提供的一种电子真空泵支架结构的电子真空泵下支架的俯视图；
[0041]图4为本技术实施例提供的一种电子真空泵支架结构与电子真空泵配合装配的结构示意图。
[0042]附图标记说明：
[0043]1、电子真空泵上支架；2、电子真空泵下支架；3、电子真空泵；
[0044]101、上支架中间部；102、上支架折边；103、电子真空泵安装孔；104、线束插件孔；105、线束扎带孔；106、加强筋；107、上减震垫安装孔；108、上减震垫；
[0045]201、下支架中间部；202、第一下支架折边；203、第二下支架折边；204、下减震垫安装孔；205、上减震垫安装螺母；206、下减震垫；
[0046]301、线束插件；302、线束扎带。
具体实施方式
[0047]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0048]参见图1至图4所示；
[0049]本实施例公开了一种电子真空泵支架结构，该支架结构包括：
[0050]电子真空泵上支架1；以及
[0051]位于电子真空泵上支架1下方的电子真空泵下支架2；
[0052]电子真空泵上支架1用以装配固定电子真空泵3；
[0053]电子真空泵上支架1安装有多个上减震垫108，电子真空泵下支架2安装有多个下减震垫206；
[0054]电子真空泵上支架1通过上减震垫108与电子真空泵下支架2连接。
[0055]具体的，本实施例公开了一种适用于汽车的电子真空泵支撑安装的支架结构，其主要分为电子真空泵上支架1和电子真空泵下支架2；其中，为了提高减震效果，电子真空泵上支架1和电子真空泵下支架2均设置有多个减震垫。其中，电子真空泵3装配固定在电子真空泵上支架1，同时电子真空泵上支架1和电子真空泵下支架2通过上减震垫108连接。
[0056]本实施例公开的电子真空泵上支架1和电子真空泵下支架2均为截面形状为“几”字形的结构，具体为：
[0057]优选的，本实施例的电子真空泵上支架1被配置为中部向上凸出的结构；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子真空泵支架结构，其特征在于，该支架结构包括：电子真空泵上支架(1)；以及位于所述电子真空泵上支架(1)下方的电子真空泵下支架(2)；所述电子真空泵上支架(1)用以装配固定电子真空泵(3)；所述电子真空泵上支架(1)安装有多个上减震垫(108)，所述电子真空泵下支架(2)安装有多个下减震垫(206)；所述电子真空泵上支架(1)通过所述上减震垫(108)与所述电子真空泵下支架(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种电子真空泵支架结构，其特征在于，所述电子真空泵上支架(1)被配置为中部向上凸出的结构；所述电子真空泵上支架(1)包括：上支架中间部(101)；以及位于所述上支架中间部(101)两侧、并向下折弯的上支架折边(102)；所述上支架中间部(101)开设有四个电子真空泵安装孔(103)，所述电子真空泵(3)与所述电子真空泵上支架(1)装配固定于所述电子真空泵安装孔(103)处；所述上支架折边(102)开设有上减震垫安装孔(107)，所述上减震垫(108)嵌入所述上减震垫安装孔(107)内并朝向下方的所述电子真空泵下支架(2)延伸。3.根据权利要求2所述的一种电子真空泵支架结构，其特征在于，所述电子真空泵上支架(1)一侧的所述上支架折边(102)具有向上翻折的线束插件固定部，所述线束插件固定部开设有线束插件孔(104)；所述电子真空泵(3)的线束插件(301)嵌入所述线束插件孔(104)内；所述电子真空泵上支架(1)的上支架中间部(101)的前侧向下翻折地形成为线束扎带固定部，所述线束扎带固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金雷，张文军，张国友，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：