一种轨道交通信号系统实验实训平台技术方案

本发明专利技术涉及轨道交通实训平台技术领域，且公开了一种轨道交通信号系统实验实训平台，包括实训台、防护装置，所述防护装置包括运动块、第一线圈、曲柄、连接板、连接杆、连杆组和保护罩，所述防护装置上固定连接有第一线圈，所述防护装置上滑动连接有运动块，所述运动块的内侧滑动连接有曲柄，所述曲柄的轴向外侧固定连接有连接板，所述连接板的上侧转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有连杆组，所述连杆组的上侧固定连接有保护罩。该轨道交通信号系统实验实训平台，通过电动伸缩杆、连接台、第一线圈、运动块、导向杆、曲柄、连接板、连接杆、连杆组和保护罩之间的配合作用，解决了大量灰尘，容易引发电气设备的故障的问题。容易引发电气设备的故障的问题。容易引发电气设备的故障的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通信号系统实验实训平台


[0001]本专利技术涉及轨道交通实训平台
，具体为一种轨道交通信号系统实验实训平台。

技术介绍

[0002]城市轨道信号与控制是交通运输城市轨道交通专业的一门核心专业课程，城市轨道交通信号系统通常由列车运行运行自动控制系统和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理，由此构成一个高效综合自动化系统，城市轨道交通信号系统专业通常采用仿真教学平台来进行实训与教学。
[0003]现有的轨道交通信号系统实验实训平台主要存在如下技术缺陷：其一、传统的轨道交通信号系统实验实训平台的台面一直处于裸露状态，长期下来，台面容易堆积大量灰尘，容易引发电气设备的故障，造成实训平台使用寿命减低，以及教学体验不佳的问题；其二、传统的轨道交通信号系统实验实训平台采用大量的电气设备，且未配备有灭火系统，使得电气设备出现故障自燃时，无法达到及时灭火的目的，进而造成具有安全隐患的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种轨道交通信号系统实验实训平台，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通信号系统实验实训平台，包括实训台，所述实训台的内侧壁固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置上设置有防护装置，所述伸缩装置用于对防护装置进行升降；所述防护装置包括运动块、第一线圈、曲柄、连接板、连接杆、连杆组和保护罩，所述防护装置上固定连接有第一线圈，所述防护装置上滑动连接有运动块，所述运动块的内侧滑动连接有曲柄，所述曲柄的轴向外侧固定连接有连接板，所述连接板的上侧转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接有连杆组，所述连杆组的上侧固定连接有保护罩。
[0006]第一线圈的内部通入电流，使得第一线圈在通入电流后产生与运动块相吸的磁力，进而带动运动块沿导向杆向第一线圈处运动，由于运动块上开设有与曲柄相对应的滑槽，使得运动块在向第一线圈运动的同时带动曲柄进行转动，由于曲柄上固定连接有连接板，使得曲柄在转动的同时带动连接板进行同步转动；连接板通过连接杆的作用带动连杆组向实训台的中心处展开，连杆组同步带动保护罩运动，使得两侧的保护罩与实训台中心处接触闭合，使得在防护板、保护罩的作用下，使实训台的台面处于全封闭状态；进一步的，所述伸缩装置包括电动伸缩杆、连接台、导向杆和防护板，所述实训台的内侧壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上侧固定连接有连接台，所述连接台的内侧壁固定连接有导向杆，所述运动块在导向杆上滑动，所述连接台的上侧固定连接有
防护板，所述第一线圈与连接台的内侧壁为固定连接，所述防护板与连杆组为固定连接，所述连接板的上侧转动连接有L形杆，所述L形杆与防护板为固定连接。
[0007]启动电动伸缩杆带动连接台及连接台上的设备同步向上运动，直至连接台运动到实训台台面以上；进一步的，所述保护罩的内侧壁通过矩形块固定连接有灭火装置，所述灭火装置包括伸缩管、进气管、喷头和球形护罩；所述保护罩的内侧壁通过矩形块固定连接有伸缩管，所述伸缩管的一端固定连接有进气管，所述伸缩管的轴向外侧固定连接有分布均匀的喷头，所述喷头的轴向外侧固定连接有球形护罩。
[0008]进一步的，所述伸缩管的轴向外侧固定安装有调节装置，所述调节装置包括固定壳、隔板和电气装置；在保护罩向实训台中心处展开时，保护罩带动与其固定连接的伸缩管同步向实训台中心处展开，进而带动伸缩管其上固定连接的喷头、固定壳均匀分布在实训台台面之上；进气管与外置的二氧化碳管道相连接，当实训台台面上的某处电气设备发生故障自燃，由于喷头上的开口处设置有橡胶盖，自燃所产生的火焰将此处喷头上的橡胶盖燃尽，使得进气管、伸缩管内的二氧化碳从喷头处通过球形护罩向外分散喷出，进行灭火操作；所述伸缩管的轴向外侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内侧壁固定连接有隔板，所述固定壳的内侧设置有电气装置。
[0009]进一步的，所述电气装置包括滑动变阻器、拨块、固定杆、弹簧和推动板，所述固定壳的内侧固定连接有滑动变阻器，所述固定壳的内侧滑动连接有推动板，所述推动板靠近滑动变阻器的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离推动板的一侧固定连接有拨块，所述拨块在滑动变阻器上滑动，所述固定杆贯穿隔板，所述固定杆的轴向外侧套接有弹簧。
[0010]燃烧所产生的温度传递到固定壳的内部，由于固定壳的内部填充有惰性气体，使得惰性气体受热膨胀进而推动推动板压缩弹簧带动拨块在滑动变阻器上滑动，进而改变滑动变阻器的内部阻值；使得温度越高，滑动变阻器的内部阻值越小，由于滑动变阻器与喷头上的电磁阀为电性连接，进而实现了燃烧程度越高，电磁阀开扣越大的目的，从而达到了向喷出的二氧化碳气体量可以跟随燃烧程度呈正向关系的效果。
[0011]进一步的，还包括摄像机，所述运动块上固定连接有摄像机，所述摄像机关于进气管对称设置。
[0012]进一步的，所述运动块上开设有与曲柄相对应的滑槽，所述第一线圈通电后产生与运动块相吸的磁场力。
[0013]进一步的，所述喷头上设置有磁力阀，所述磁力阀与滑动变阻器为电性连接，所述固定壳的内侧填充有惰性气体，所述球形护罩上开设有分布均匀的通孔。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种轨道交通信号系统实验实训平台，具备以下有益效果：1、该轨道交通信号系统实验实训平台，通过电动伸缩杆、连接台、第一线圈、运动块、导向杆、曲柄、连接板、连接杆、连杆组和保护罩之间的配合作用，进而实现了自动化封闭实训台的目的，解决了传统的轨道交通信号系统实验实训平台的台面一直处于裸露状
态，长期下来，台面容易堆积大量灰尘，容易引发电气设备的故障的问题，提高了实训台的使用寿命，使得教学体验进一步加强。
[0015]2、该轨道交通信号系统实验实训平台，通过实训台实现全封闭状态后，启动摄像机，由于摄像机分布在实训台的四角，通过四角的摄像机相互配合，进而可将由防护板、保护罩封闭下的实训台台面的四个视角的实时图像投影到外置教学屏幕上，进而便于教学，改变了传统围绕实训台教学的方式，通过多个视角观看角度更加全面，通过观看教学屏幕，达到所教学的位置得以具体且便捷指出的效果。
[0016]3、该轨道交通信号系统实验实训平台，通过固定壳、推动板、弹簧、拨块、滑动变阻器、喷头和电磁阀之间的配合作用，进而实现了燃烧程度越高，电磁阀开扣越大的目的，从而达到了向喷出的二氧化碳气体量可以跟随燃烧程度呈正向关系的效果，解决了传统的轨道交通信号系统实验实训平台采用大量的电气设备，且未配备有灭火系统，使得电气设备出现故障自燃时，无法达到及时灭火的目的，造成具有安全隐患的问题。
附图说明
[0017]图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术防护板、保护罩的剖切立体结构示意图；图3为本专利技术伸缩装置的立体结构示意图；图4为本专利技术运动块的立体结构示意图；图5为本专利技术防护装置的立体结构示意图；图6为本专利技术摄像机的立体结构示意图；图7为本专利技术灭火装置的立体结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通信号系统实验实训平台，包括实训台（1），其特征在于：所述实训台（1）的内侧壁固定安装有伸缩装置（3），所述伸缩装置（3）上设置有防护装置（2），所述伸缩装置（3）用于对防护装置（2）进行升降；所述防护装置（2）包括运动块（21）、第一线圈（22）、曲柄（23）、连接板（24）、连接杆（25）、连杆组（26）和保护罩（27），所述防护装置（2）上固定连接有第一线圈（22），所述防护装置（2）上滑动连接有运动块（21），所述运动块（21）的内侧滑动连接有曲柄（23），所述曲柄（23）的轴向外侧固定连接有连接板（24），所述连接板（24）的上侧转动连接有连接杆（25），所述连接杆（25）的另一端转动连接有连杆组（26），所述连杆组（26）的上侧固定连接有保护罩（27）。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号系统实验实训平台，其特征在于：所述伸缩装置（3）包括电动伸缩杆（31）、连接台（32）、导向杆（33）和防护板（34），所述实训台（1）的内侧壁固定连接有电动伸缩杆（31），所述电动伸缩杆（31）的上侧固定连接有连接台（32），所述连接台（32）的内侧壁固定连接有导向杆（33），所述运动块（21）在导向杆（33）上滑动，所述连接台（32）的上侧固定连接有防护板（34），所述第一线圈（22）与连接台（32）的内侧壁为固定连接，所述防护板（34）与连杆组（26）为固定连接，所述连接板（24）的上侧转动连接有L形杆，所述L形杆与防护板（34）为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号系统实验实训平台，其特征在于：所述保护罩（27）的内侧壁通过矩形块固定连接有灭火装置（5），所述灭火装置（5）包括伸缩管（51）、进气管（52）、喷头（53）和球形护罩（54）；所述保护罩（27）的内侧壁通过矩形块固定连接有伸缩管（51），所述伸缩管（51）的一端固定连接有进气管（52），所述伸缩管（51）的轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱成国，
申请(专利权)人：浙江机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：