一种铁路沿线自动拦门制造技术

本申请提供一种铁路沿线自动拦门，涉及铁路沿线安全技术领域，包括驱动拦门和多个从动拦门，上述驱动拦门和与任一上述从动拦门滑动连接，多个上述从动拦门依次滑动连接，距离上述驱动拦门最远的上述从动拦门设置有固定桩，上述驱动拦门设置有驱动组件，上述驱动组件下端连接有驱动轮，多个上述从动拦门下端均转动连接有从动轮，上述驱动组件包括防护箱、控制器和用于驱动上述驱动轮的电机，上述控制器和上述电机均连接上述防护箱内壁，且上述控制器与上述电机电连接。本实用新型专利技术能够改善现有技术中拦截装置拦截道口不完全的问题。术中拦截装置拦截道口不完全的问题。术中拦截装置拦截道口不完全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路沿线自动拦门


[0001]本技术涉及铁路沿线安全
，具体而言，涉及一种铁路沿线自动拦门。

技术介绍

[0002]在一些大型工矿企业，货运列车线路一般会穿入工业园区内，方便原料和产品的大量输送，而且货运列车线路一般会与工业园区的人行道或机动车道有交叉位置，在交叉位置一般会设置道口拦截装置，但多数企业一般选择人工拦截或手动拦截。
[0003]公开号为CN214565380U的专利文件公开了一种道口拦截设备，包括机壳、闸门、警示装置、驱动装置及定位装置。闸门设于道口，并与机壳滑动连接。警示装置设于机壳。驱动装置设于机壳内，驱动装置能够驱动闸门移动，使闸门横向设于道口。定位装置分别与警示装置及驱动装置电连接，定位装置能够根据获取的定位信息控制警示装置及驱动装置启停。当列车驶向道口时，定位装置获取定位信息，并控制驱动装置工作，驱动装置驱动闸门移动，使得闸门横向设于道口，从而实现对道口的拦截。
[0004]但上述技术方案中，拦截设备无法实现对整个道口实现完全阻隔作用，可能造成一些安全意识淡薄和不遵守规章制度的人员故意在拦截设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路沿线自动拦门，其特征在于，包括驱动拦门和多个从动拦门，所述驱动拦门和与任一所述从动拦门滑动连接，多个所述从动拦门依次滑动连接，距离所述驱动拦门最远的所述从动拦门设置有固定桩；所述驱动拦门设置有驱动组件，所述驱动组件下端连接有驱动轮，多个所述从动拦门下端均转动连接有从动轮；所述驱动组件包括防护箱、控制器和用于驱动所述驱动轮的电机，所述控制器和所述电机均连接所述防护箱内壁，且所述控制器与所述电机电连接。2.根据权利要求1所述的铁路沿线自动拦门，其特征在于，所述驱动拦门和多个从动拦门均包括前支撑柱和后支撑柱，所述前支撑柱和所述后支撑柱间连接有拦截件，所述从动轮设置于所述前支撑柱下端，所述固定桩连接所述后支撑柱。3.根据权利要求2所述的铁路沿线自动拦门，其特征在于，所述驱动拦门的所述拦截件开设有第一滑槽，与所述驱动拦门连接的所述从动拦门的所述前支撑柱设置有相应的第一滑块，所述第一滑块与所述第一滑槽滑动配合；相互连接的两个所述从动拦门中,靠近所述驱动拦门一侧的所述从动拦门的所述拦截件开设有第二滑槽，远离所述驱动拦门一侧的所述从动拦门的所述前支撑柱设置有第二滑块，所述第二滑块与所述第二滑槽滑动配合。4.根据权利要求2所述的铁路沿线自动拦门，其特征在于，所述后支撑柱上端设置有卡接件，所述驱动拦门的所述卡接件卡接于相...

【专利技术属性】
技术研发人员：仪政，刘翔，
申请(专利权)人：天津联琦信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：